پل هام ین، که بر روی رودخانه لو قرار دارد و بخشی از پروژه شماره ۲۴ است، به ۶۵ درصد پیشرفت رسیده است.
در محل ساخت پل نگوی لا ۲، که بخشی از بسته ۲۴ اعطا شده به شرکت سهامی گروه دئو کا است، ساخت و ساز در طول تعطیلات ۳۰ آوریل و ۱ مه به سرعت در حال انجام است. زیر آفتاب سوزان اوایل تابستان، دهها کارگر با تمرکز بالا به تیمهای متعدد تقسیم شدهاند تا طبق رویههای دقیق، آرماتور فولادی را نصب کرده و بتن بریزند و کیفیت هر جزئیات را تضمین کنند.
مهندس لونگ شوان توین از شرکت سهامی گروه دئو کا گفت: «ما پل نگوی لا ۲ را به عنوان یک حلقه حیاتی که بخشهای پروژه را به هم متصل میکند، شناسایی کردیم، بنابراین تمام تلاشهای خود را بر تسریع پیشرفت متمرکز کردیم. در طول تعطیلات، شرکت تیمی متشکل از حدود ۲۵ مهندس و کارگر را که به سه شیفت تقسیم شده بودند، برای کار در محل ساخت و ساز حفظ کرد. شرکت کمک هزینه افرادی را که در طول تعطیلات کار میکردند، ۳۰۰ درصد افزایش داد که این نیز انگیزه بزرگی برای مهندسان و کارگران است تا مصممتر باشند.»
آقای له دوک تران، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه پکیج ۲۴، شرکت سهامی گروه دئو کا، گفت: «این شرکت در حال حاضر در حال ساخت ۲۰ پل در این مسیر است. در حال حاضر، حدود ۲۷۰ کارگر و کادر فنی در طول تعطیلات در بخشهای مختلف مسیر مشغول به کار هستند. در میان آنها، پل هام ین بر روی رودخانه لو، با طول ۳۴.۳ متر، بزرگترین پروژه در بین پروژههای در حال انجام شرکت است. تا به امروز، حجم ساخت و ساز به ۶۵ درصد رسیده است و انتظار میرود دهانه اصلی پل در ۲۰ آگوست تکمیل شود و این امر تضمین میکند که این پل طبق برنامه به پایان برسد.»
آقای تران افزود: «مسئولان، مهندسان و کارگرانی که در طول تعطیلات کار کردند، مجبور بودند شادی خود را از عدم امکان دیدار با خانه کنار بگذارند، اما همه آنها به مشارکت در ساخت بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ، یک پروژه ملی کلیدی، افتخار میکنند. بنابراین، این شرکت همیشه تلاش میکند تا پیشرفت و کیفیت پروژه را تضمین کند و به شدت به رویههای ایمنی پایبند باشد و حتی از کوچکترین سهلانگاری جلوگیری کند.»
بخش از کیلومتر ۶۷+۸۰۰ تا کیلومتر ۷۷+۰۰، بخشی از بسته ۲۳، توسط شرکت سهامی ساختمانی و سرمایهگذاری Vinh Thinh 122 در حال ساخت است. زمین این مسیر پیچیده و کوهستانی است و شالوده زمینشناسی آن عمدتاً از سنگ مخلوط با خاک تشکیل شده است. حجم زیاد خاکبرداری و خاکریزی نیاز به ترکیبی از راهحلهای فنی مانند انفجار، سنگشکنی، حفاری عمیق و آمادهسازی بستر جاده دارد. این شرکت همچنین مسئول ساخت زیرگذرهای عابر پیاده و نصب آبگذرهای جعبهای و آبگذرهای دایرهای در امتداد این بخش است. با وجود تعطیلات ۳۰ آوریل و ۱ مه، تمام کارکنان فنی و کارگران شرکت در محل باقی ماندند و به طور مداوم در شیفتهای مختلف کار کردند تا از پیشرفت پروژه اطمینان حاصل شود.
آقای فام ون هوان، رئیس شرکت سهامی عام ساخت و ساز و سرمایه گذاری 122 وین تین، گفت: این شرکت 22 بیل مکانیکی، 39 کامیون، 12 بولدوزر، 28 غلتک، یک دستگاه حفاری، یک گریدر، سه لودر چرخ، دو مخزن آب، یک تانکر سوخت، چهار میکسر بتن، یک کامیون پمپ بتن را بسیج کرده و یک کارخانه اختلاط بتن برای خدمت به ساخت و ساز راه اندازی کرده است. هنگامی که هوا مساعد است، این شرکت روزانه حدود 30،000 متر مکعب خاک و بیش از 4500 متر مکعب سنگ را حفاری و پر می کند. پیشرفت ساخت و ساز با جدیت در حال انجام است تا جبران روزهایی را کند که باران مانع ساخت و ساز می شد.
آقای هوان گفت: «برای کارکنان و کارگران شرکت، تعطیلات زمان استراحت نیست، بلکه فرصتی برای کار سختتر و تسریع پروژههای فضای باز است. اکثر کارکنان و کارگران شرکت داوطلبانه در طول تعطیلات میمانند و کار میکنند، به این امید که پروژه در اسرع وقت تکمیل و به بهرهبرداری برسد و به توسعه اقتصادی محلی کمک کند.»
رفیق نگوین تین توین، مدیر هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز استان توین کوانگ (سرمایهگذار پروژه)، گفت که در پاسخ به جنبش شبیهسازی «۵۰۰ روز و شب برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه» که توسط نخستوزیر آغاز شده است، هیئت مدیریت پروژه به طور فعال و قاطعانه وظایفی را برای اطمینان از پیشرفت پروژه بزرگراه توین کوانگ-ها گیانگ، بخشی که از استان توین کوانگ عبور میکند، اجرا کرده است. تا به امروز، ۶۹.۴/۶۹.۷ کیلومتر زمین تحویل داده شده است که به ۹۹.۵۷٪ رسیده است. تا ۲۳ آوریل، ارزش کارهای ساختمانی تکمیلشده به ۱۶۱۱.۶۶/۴۷۸۹.۷۵۱ میلیارد دونگ رسیده است که ۳۳.۶۵٪ از کل ارزش قرارداد را شامل میشود.
به طور خاص، در تعطیلات 30 آوریل و 1 مه امسال، تمام واحدهای ساختمانی در طول مسیر، نیروی انسانی را به همراه مجموعاً 967 دستگاه تجهیزات، وسایل نقلیه و ماشین آلات بسیج کردند و 111 تیم ساختمانی را برای سازماندهی ساخت و ساز مداوم در طول تعطیلات بدون وقفه مستقر کردند و حس مسئولیت پذیری بالا و عزم راسخ برای تکمیل پروژه طبق برنامه را نشان دادند. این واحدها مصمم هستند که زیرگذرها و کانالهای زهکشی را قبل از 15 مه تکمیل کنند؛ حفاری خاکریز جاده را قبل از 10 ژوئن به پایان برسانند؛ و روسازی بتن آسفالتی، سیستم ایمنی ترافیک، سیستم روشنایی، جویهای زهکشی و 24 پل در طول مسیر را قبل از 25 دسامبر تکمیل کنند.
منبع: https://baotuyenquang.com.vn/cong-truong-khong-nghi-le-211067.html







نظر (0)