خور نات له، جایی که تاریخ پر از ردپا است

اینجاست که رودخانه از کوه‌های U Bo و Co Roi در رشته‌کوه‌های غربی Truong Son که Nhat Le نیز نامیده می‌شود، سرچشمه می‌گیرد و به اقیانوس می‌ریزد.

مردم کوانگ بین حکایتی دارند که می‌گوید نام نات له از داستان ازدواج پادشاه تران نهان تونگ با شاهزاده خانم هوین تران، پادشاه چه مان از چامپا، گرفته شده است. در مسیر جنوب به همراه همسرش، قایق حامل شاهزاده خانم در بندر ترو نها (نات له) توقف کرد. شاهزاده خانم تران با نگاهی به سرزمین مادری‌اش که به تدریج از او دور می‌شد، اشک حسرت ریخت و از آن لحظه به بعد نام بندر اینجا نات له شد.

خور نات له

در سال ۱۰۶۹، هنگامی که سلسله سونگ (چین) دای ویت را از شمال تهدید کرد، ارتش چامپا دوباره در جنوب ناآرامی ایجاد کرد. این بار، پادشاه لی تان تونگ مصمم بود قبل از مقابله با ارتش سونگ، چامپا را آرام کند. پادشاه، لی تونگ کییت را به عنوان پیشاهنگ فرستاد و شخصاً فرماندهی نیروی دریایی را بر عهده گرفت. هنگامی که ارتش لی تونگ کییت به بندر نات له رسید، نیروی دریایی چامپا برای جلوگیری از ارتش ویتنامی به سرعت پیشروی کرد، اما شکست خورد. پادشاه چامپا، چه کو (یانگ پو سری رودراوارما دِوا)، اسیر شد و مجبور شد با پیشنهاد سه استان، جان خود را فدا کند: بو چین (توین هوا، کوانگ تراچ، بو تراچ امروزی)، دیا لی (له توی و کوانگ نین امروزی) و ما لین (استان کوانگ تری امروزی).

در سال ۱۴۷۰، له تان تونگ برای نبرد با چامپا عازم شد. هنگامی که ناوگان دریایی از بندر نات له عبور کرد، پادشاه شعری درباره نبرد دریایی نات له سرود، شعری قهرمانانه که روح باهوش‌ترین و بااستعدادترین پادشاه تاریخ کشور را در خود جای داده بود.

در طول نیم قرن جنگ ترینه - نگوین، بندر نات له موقعیت بسیار مهمی داشت، بنابراین هر دو طرف مصمم بودند که آن را تصرف کنند. بنابراین، این مکان به میدان نبرد شدیدی بین دو نیروی فئودالی دانگ ترونگ - دانگ نگوای تبدیل شد که از اولین نبرد در مارس ۱۶۲۷ تا آخرین نبرد در سال ۱۶۷۲ ادامه داشت. در سال ۱۶۳۱، دائو دوی تو به لرد نگوین مشاوره داد و سپس شخصاً ساخت خاکریز تران نین را که از بندر نات له تا دامنه کوه دائو مائو امتداد داشت، ترغیب کرد. در این خاکریز از رودخانه و نهرهای بیرون به عنوان خندق استفاده می‌شد و با استفاده از زنجیرهای آهنی بنادر نات له و مین لین مسدود می‌شدند. در سال ۱۶۳۳، نگوین هو دات خاکریز ترونگ سا را ​​در بخش کو ها ساخت تا از حمله دریایی ارتش ترینه جلوگیری کند. این خاکریز از بندر نات له شروع می‌شد و در امتداد ساحل تا بخش گیا نین (منطقه کوانگ نین) امتداد داشت. آثار این آثار هنوز هم باقی مانده است. جنگ بی‌نتیجه، درد و رنج زیادی را برای مردم به ارمغان آورد.

در طول جنگ مقاومت علیه ایالات متحده برای نجات کشور (۱۹۵۴-۱۹۷۵)، بندر دریایی نات له جایی بود که کشتی‌ها غذا و سلاح را از شمال برای پشتیبانی از میدان نبرد در جنوب حمل می‌کردند. بنابراین، در طول جنگ ویرانگر، ارتش ایالات متحده از نیروی هوایی برای حمله شدید به ویتنام شمالی، به ویژه در استان کوانگ بین، استفاده کرد. مکان‌هایی که عمدتاً مورد حمله قرار گرفتند شامل کشتی لانگ دای (که اکنون پل لانگ دای است)، کشتی شوان سون، کشتی رودخانه گیانه (که اکنون پل رودخانه گیانه است)، گذرگاه انگانگ، بزرگراه ملی ۱، جاده ۱۵، سیستم جاده‌ای ترونگ سون (جاده ۵۵۹)، شهر دونگ هوی و بندر نات له بودند.

بنای یادبود مادر سوت

شهر دونگ هوی از دروازه نات له دیده می‌شود

در سال‌های ۱۸۰۹ تا ۱۸۱۳، نگوین دو به عنوان نقشه‌بردار در کوانگ بین کار می‌کرد. شعر « تای تو نگوین ون» که او در اینجا سرود، بعدها در مجموعه «نام ترونگ تاپ نگام» حکاکی و چاپ شد و با دو سطر آغاز می‌شود:

ایستگاه اصلی جریان آب روستای فات سون،

سلسله نات له شجاعانه از دروازه دریا عبور کرد.

ترجمه تقریبی:

رودخانه تراموا از دهکده کوهستانی جاری می‌شود

جزر و مد نات له تا بندر امتداد دارد.

پس از گذشت همه جنگ‌ها، خور نات له اکنون به زندگی مسالمت‌آمیز بازگشته است، دریا و آسمان با هم هماهنگ هستند، کوه‌ها و رودخانه‌ها با هم آواز می‌خوانند. از خور در شعرها یاد شده است، اکنون منطقه‌ای شلوغ و پرجنب‌وجوش است، با قایق‌هایی روی اسکله و زیر قایق‌ها، و یکی از نقاط دیدنی استان کوانگ بین است.

ساحل نات له در کنار خور نات له واقع شده است. این ساحل موقعیت مکانی بسیار مطلوبی دارد و یکی از مقاصد گردشگری است که زیباترین و راحت‌ترین مکان برای سفر در ویتنام محسوب می‌شود، زیرا تنها حدود ۱ کیلومتر از مرکز شهر کوانگ بین، نزدیک به ۵ کیلومتر از ایستگاه دونگ هوی و بیش از ۸ کیلومتر از فرودگاه دونگ هوی فاصله دارد. ویژگی خاص ساحل نات له این است که اگرچه بسیار به مناطق مسکونی نزدیک است، اما همچنان طبیعت وحشی و آرامش ذاتی خود را حفظ کرده است. با قدم زدن در امتداد ساحل، تنفس هوای تازه، گوش دادن به صدای امواج که به ساحل می‌خورند، بازدیدکنندگان احساسات مختلفی را تجربه خواهند کرد.

هنگام سپیده دم، به نظر می‌رسد که منظره اینجا با پوششی جدید پوشیده شده است و در نور خورشید صبحگاهی می‌درخشد. وقتی شب فرا می‌رسد، خیابان‌ها روشن می‌شوند، قایق‌هایی که برای رفتن به دریا و ماهیگیری آماده می‌شوند، چراغ‌های جلو خود را روشن می‌کنند و هاله‌های جادویی از نور را در هوا منتشر می‌کنند.

رودخانه نات له، مصب نات له و ساحل نات له میراث فرهنگی و تاریخی هستند که به منابع گردشگری ارزشمند شهر دونگ هوی و استان کوانگ بین تبدیل شده‌اند.

در ۱۵ نوامبر ۲۰۱۴، سازمان ثبت ویتنام گواهی ثبت را برای ساحل نات له اعطا کرد که طبق معیارهای اعلام ارزش مقاصد جذاب برتر در ویتنام، به عنوان یکی از ۱۰ مقصد برتر گردشگری دریایی در ویتنام شناخته شد.

پیش از این، بندر نات له طبق تصمیم شماره ۹۷/QD مورخ ۲۱ ژانویه ۱۹۹۲ وزیر فرهنگ - اطلاعات، که اکنون وزارت فرهنگ - ورزش - گردشگری است، به یک اثر تاریخی و فرهنگی ملی تبدیل شده بود. (ادامه دارد)

منبع: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-bien-nhat-le-noi-lich-su-in-day-dau-chan-185250304201002707.htm