مذاکرات در مورد مرز زمینی ویتنام و چین تا ساعت ۲ بامداد ادامه یافت.

هو شوان سون، معاون سابق وزیر امور خارجه و رئیس سابق کمیته ملی مرز، در کنفرانس یادبودی که صبح امروز، دوم آگوست، توسط وزارت امور خارجه برگزار شد، احساسات خود را در زمانی که ویتنام و چین مذاکرات مربوط به تعیین حدود و قرار دادن علائم مرزی در خشکی را ۲۵ سال پیش (۲۰۰۹) به پایان رساندند، به یاد آورد.

آقای سون تعریف کرد که در آوریل ۱۹۷۸، او و چند نفر دیگر توسط دولت برای تحصیل به پکن، چین فرستاده شدند. در حالی که قطار از ایستگاه دونگ دانگ ( استان لانگ سون ) عبور می‌کرد، داستانی در مورد زخمی شدن یک سرباز مرزبان ویتنامی توسط سربازان چینی در منطقه مرزی شنید.

هو شوان سون، معاون سابق وزیر امور خارجه

آقای سون تعریف کرد: «من واقعاً شوکه شدم، چون این اولین باری بود که بین ویتنام و چین اختلاف مرزی وجود داشت. فهمیدم که این یک بمب ساعتی در روابط بین ویتنام و چین است، روابطی که هم رفاقتی و هم برادرانه است.»

در ۲۶ آگوست ۱۹۷۸، آقای سون به عنوان مترجم رئیس اداره امور چین کار می‌کرد و در مورد قتل سرباز مرزبان لی دین چین با سفیر چین ارتباط برقرار می‌کرد.

آقای سون به یاد می‌آورد: «از آن به بعد، فهمیدم که مرز، معیاری برای روابط بین دو کشور است. این معیار نشان می‌داد که تحریکات و تهاجمات در امتداد مرز ویتنام و چین به طور فزاینده‌ای متشنج می‌شود، به این معنی که روابط ویتنام و چین رو به وخامت است.» او اضافه می‌کند که تا ۱۷ فوریه ۱۹۷۹، تحریکات و تهاجمات در امتداد مرز به جنگ در کل خط مرزی تبدیل شده بود.

به گفته معاون سابق وزیر امور خارجه، بلافاصله پس از عادی‌سازی روابط، ویتنام و چین فوراً در مورد مرز زمینی مذاکره کردند. تا پایان سال ۲۰۰۸، از ۲۸۹ منطقه مورد مناقشه، دو منطقه در یک گروه قرار گرفتند: آبشار بان گیوک و مصب رودخانه باک لوآن. با توجه به روند مذاکرات که هیچ یک از طرفین حاضر به مصالحه نبودند، این دو منطقه باید برای حل و فصل نهایی به حال خود رها می‌شدند.

آقای سون گفت: «در ۲۹ نوامبر ۲۰۰۸، من در هیئت نخست‌وزیر به مصب رودخانه باک لوآن در استان کوانگ نین شرکت کردم. به یاد دارم که نخست‌وزیر (نخست‌وزیر سابق نگوین تان دونگ - PV) گفت: استان کوانگ نین موقعیت استراتژیکی دارد و بازاری ۲۰۰ میلیون نفری (اشاره به جمعیت استان‌های گوانگدونگ، گوانگشی و هاینان چین) دارد. کوانگ نین باید از این فرصت برای تبدیل شدن به قطب رشد شمال استفاده کند. مدت‌هاست که کل کشور از کوانگ نین حمایت کرده است. اکنون زمان آن رسیده است که کوانگ نین نیز از کل کشور حمایت کند. در آینده نزدیک، کمیته مرکزی حزب تصمیم خواهد گرفت که چگونه مسئله صخره توک لام (یکی از نقاط مورد اختلاف در تعیین مرز و قرار دادن علائم مرزی در خشکی در مصب رودخانه باک لوآن - PV) را حل کند و امیدوارم همه شما با آن موافق باشید و از آن حمایت کنید.»

آقای سون گفت که یک ماه بعد، ویتنام و چین در هانوی مذاکره کردند. دو طرف درگیر بگو مگوهای شدیدی بودند. حدود ساعت 6 بعد از ظهر 31 دسامبر 2008، رئیس هیئت ویتنامی پیشنهاد توقف موقت مذاکرات را داد تا با مطبوعات ملاقات کند و اعلام کند که علامت‌گذاری مرز و قرار دادن نشانگرها تکمیل شده است، زیرا به هر حال باید همان شب حل و فصل شود.

آقای سون گفت: «پس از دیدار با مطبوعات، دو طرف مذاکرات را تا ساعت ۲ بامداد اول ژانویه ۲۰۰۹ ادامه دادند و در این زمان مسائل مربوط به آبشار بان گیوک و مصب رودخانه باک لوآن را حل کردند و به علامت‌گذاری و نصب علائم در کل مرز زمینی ویتنام و چین پایان دادند.»

«ما جام‌هایمان را به نشانه‌ی جشن بالا بردیم، و با فکر کردن به فداکاری‌های بی‌شماری که هموطنان و سربازانمان برای دستیابی به مرز صلح‌آمیزی که امروز داریم، انجام داده‌اند، چشمانمان پر از اشک شد.»

ما درک می‌کنیم که بدون روابط خوب بین دو کشور، مسئله مرز قابل حل نیست. اما بدون یک مرز صلح‌آمیز و دوستانه، داشتن پایه محکمی برای اعتماد متقابل و همکاری و توسعه بیشتر نیز دشوار است. این دو جنبه به شدت در هم تنیده شده‌اند و بر یکدیگر تأثیر می‌گذارند.

هو شوان سون، معاون سابق وزیر امور خارجه

«به خوبی دوران رئیس جمهور هوشی مین و رئیس مائو تسه تونگ»

آیا ویتنام و چین از مزایای یک مرز صلح‌آمیز، دوستانه، مشارکتی و در حال توسعه به طور کامل استفاده کرده‌اند؟ آقای هو شوان سون معتقد است که در کنار دستاوردهای عظیم، هنوز هم در اجرای درک مشترک رهبران عالی رتبه در مورد برخی از پروژه‌های همکاری در منطقه مرزی، تأخیرهایی وجود دارد.

او به پروژه «یک کمربند، دو کریدور» اشاره کرد، به ویژه اتصال بین راه‌آهن های فونگ - هانوی - لائو کای و راه‌آهن هِکو - کونمینگ که از سال ۲۰۰۵ در دست مطالعه بوده اما ۲۰ سال بدون اجرا به تعویق افتاده است. در همین حال، در سال ۲۰۱۷، چین راه‌آهن نانینگ - کونمینگ - فانگچنگ را برای رسیدن به خلیج تونکین تکمیل کرد. در سال ۲۰۲۱، چین راه‌آهن کونمینگ - وینتیان را تکمیل کرد و به زودی خط وینتیان - بانکوک را برای رسیدن به دریا تکمیل خواهد کرد.

علاوه بر این، مسائلی مانند مناطق اقتصادی مرزی در لانگ سون و کائو بانگ، همکاری گردشگری در آبشار بان گیوک (کائو بانگ) و عبور آزاد کشتی‌ها در منطقه مصب باک لوآن، خیلی زود توسط رهبران هر دو طرف مطرح شد، اما هنوز اجرایی نشده است.

آقای سون پیشنهاد داد: «پیشنهاد می‌کنم در این سالگرد، موانع موجود در پروژه‌های همکاری مذکور را بررسی کنیم، علل آنها را شناسایی کنیم و چگونگی حل آنها را تعیین کنیم. پس از این، باید با طرف چینی برای یافتن راه‌حل‌ها گفتگو کنیم، با هدف اینکه در اسرع وقت مزایای ملموسی برای هر دو طرف به ارمغان بیاوریم.»

لی هوای ترونگ، رئیس دپارتمان امور خارجه کمیته مرکزی، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

لی هوای ترونگ، رئیس دپارتمان امور خارجه کمیته مرکزی، نیز در سخنرانی خود در این کنفرانس بر اهمیت حل مسائل مرزی در روابط بین دو کشور تأکید کرد. آقای لی هوای ترونگ اظهار داشت: «حل موفقیت‌آمیز مسائل مرزی به ارتقای روابط کمک می‌کند. برعکس، روابط خوب، حل مسائل مرزی را تسهیل می‌کند.»

آقای ترونگ تأکید کرد که روابط ویتنام و چین به خوبی در حال توسعه است. این یک شرط بسیار مهم برای تحکیم یک مرز صلح‌آمیز، دوستانه، مشارکتی و در حال توسعه است. آقای ترونگ افزود: «رهبران عالی‌رتبه چین گفته‌اند که روابط فعلی ویتنام و چین به خوبی دوران رئیس جمهور هوشی مین و رئیس مائو تسه‌تونگ است.»

در مورد وظایف آینده، آقای ترونگ بر لزوم نوسازی مدیریت دروازه‌های مرزی تأکید کرد، زیرا هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد. علاوه بر این، رئیس اداره امور خارجه کمیته مرکزی پیشنهاد داد که پیشنهادات طرف چینی در مورد دروازه‌های مرزی، مانند موضوع دروازه‌های مرزی هوشمند یا همکاری گردشگری در آبشار بان گیوک در استان کائو بانگ، به طور جدی بررسی شود.

اینها همچنین مسائلی هستند که توسط کمیته ملی مرز، وزارت امور خارجه، مطرح شده‌اند. این آژانس پیشنهاد می‌کند که دولت بودجه اضافی را برای سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های گشت مرزی، تأسیسات نظارت و حفاظت از مرز و علائم مرزی اختصاص دهد.

همزمان، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل که مناطق مرزی را به داخل کشور متصل می‌کند، توسعه سیستم‌های حمل و نقل ریلی و جاده‌ای که از مرز ویتنام و چین عبور می‌کنند و بهبود زیرساخت‌ها در دروازه‌های مرزی، منطقه مرزی ویتنام و چین را به دروازه‌ای برای تجارت بین چین و آسه‌آن تبدیل می‌کند.

علاوه بر این، مدرن‌سازی و دیجیتالی کردن مرزها و مدیریت دروازه‌های مرزی و ارتقاء تجهیزات برای پشتیبانی از کار نیروهای مدیریت مرزی در میدان نبرد ضروری است.

در خصوص همکاری گردشگری در آبشار بان گیوک، این آژانس پیشنهاد داد که کمیته مردمی استان کائو بانگ به طور فعال با طرف چینی تبادل اطلاعات و هماهنگی داشته باشد تا عملیات آزمایشی منطقه دیدنی آبشار بان گیوک ادامه یابد. در عین حال، آنها طرح و مسیری را برای بهره‌برداری رسمی از منطقه دیدنی آبشار بان گیوک پس از پایان عملیات آزمایشی در 15 سپتامبر پیشنهاد و در مورد آن توافق کردند.

Thanhnien.v

منبع: https://thanhnien.vn/cuoc-dam-phan-toi-2-gio-sang-ve-bien-gioi-dat-lien-viet-trung-185240802121334507.htm