دا نانگ 4518 میلیارد دانگ ویتنام برای ارتقاء بزرگراه ملی 14D سرمایه گذاری می کند

انتظار می‌رود پروژه ارتقاء بیش از ۷۴ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱۴D، مسیری کلیدی که دروازه مرزی نام گیانگ را به هم متصل می‌کند، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۸ تکمیل شود تا گلوگاه‌های موجود در کریدور اقتصادی شرق-غرب ۲ را از بین ببرد.

مروری بر پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴D

پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۴D از طریق شهر دانانگ به تازگی با سرمایه‌گذاری کلی ۴۵۱۸ میلیارد دونگ ویتنام اعلام شده است. این مسیر، با طول بیش از ۷۴ کیلومتر، بخش مهمی از کریدور اقتصادی شرق-غرب ۲ است که جاده هوشی مین را به دروازه مرزی بین‌المللی نام گیانگ متصل می‌کند. انتظار می‌رود این پروژه از سه ماهه اول سال ۲۰۲۸ تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد.

بزرگراه ملی ۱۴D در حال حاضر تنها مسیر به ارتفاعات و مرز غربی شهر است و نقش شریان حیاتی اتصال منطقه به بنادر دریایی و فرودگاه‌ها را ایفا می‌کند. با این حال، وضعیت فعلی این مسیر دارای استانداردهای فنی پایین، سطح جاده باریک و شیب‌های تند زیادی است که مشکلاتی را برای وسایل حمل و نقل، به ویژه کامیون‌های کانتینری، ایجاد می‌کند.

بزرگراه ملی ۱۴D امروز. (عکس: روزنامه دولتی ).

وضعیت فعلی و ضرورت اجرای طرح

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساختمانی استان سابق کوانگ نام (که اکنون شهر دانانگ است)، بزرگراه ملی ۱۴D موجود، دارای ساختار سطح جاده‌ای عمدتاً از آسفالت و بتن سیمانی است. عرض بستر جاده تنها ۶.۵ متر است، در حالی که عرض سطح جاده از ۳.۵ متر تا ۵.۵ متر متغیر است و تنها استاندارد سطح V کوهستان را برآورده می‌کند. زمین عبوری از منطقه کوهستانی پیچیده است و خطرات ترافیکی بالقوه زیادی را به همراه دارد.

ارتقاء این مسیر یک نیاز فوری برای بهبود ظرفیت حمل و نقل، تضمین ایمنی ترافیک و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، به ویژه فعالیت‌های تجاری از طریق دروازه مرزی بین‌المللی نام گیانگ است.

مقیاس و مشخصات دقیق

جهت و طول خط

این پروژه از کیلومتر 0+00 شروع می‌شود و با جاده هوشی مین (Km1332+610) در بخش بن گیانگ، شهر دانانگ تقاطع دارد. نقطه پایانی در کیلومتر 74+400 در دروازه مرزی بین‌المللی نام گیانگ، بخش لا دی، شهر دانانگ است. طول کل مسیر 74.4 کیلومتر است که از سه بخش عبور می‌کند: بن گیانگ، نام گیانگ و لا دی.

مسیر پروژه روی نقشه ماهواره‌ای گوگل نشان داده شده است.

مقیاس مقطع و اقلام پل

پس از ارتقاء، عرض بستر جاده به ۹ متر افزایش خواهد یافت که شامل ۶ متر سطح جاده و ۱.۵ متر پیاده‌رو در هر طرف می‌شود. به طور خاص، بخش از کیلومتر ۷۰+۶۹۱.۸۳ تا کیلومتر ۷۱+۸۲۰.۳۴ طبق برنامه‌ریزی منطقه اقتصادی دروازه مرزی نام گیانگ، با عرض بستر جاده ۱۲.۵ متر تا ۳۳ متر ساخته خواهد شد.

در مجموع ۳۱ پل در طول مسیر وجود خواهد داشت که شامل ۲۸ پل جدید و ۳ پل موجود است. پل‌های جدید شامل ۱۲ پل بزرگ، ۱۱ پل متوسط ​​و ۸ پل کوچک هستند.

تأثیر پروژه و پیشرفت اجرا

کل مساحت زمین برنامه‌ریزی شده برای این پروژه ۲۸۶ هکتار است. از این تعداد، زمین‌های کشاورزی با ۱۲۰ هکتار (۴۱.۹٪) بیشترین سهم را به خود اختصاص می‌دهند و پس از آن زمین‌های جنگلی با حدود ۶۵.۵ هکتار قرار دارند. زمین‌های روستایی آسیب‌دیده به دلیل جمعیت پراکنده در منطقه، سهم کمی (۲.۱۵٪) دارند.

وضعیت فعلی مسیر. (عکس از سند EIA گرفته شده است).

در مورد سرمایه، این پروژه از ۴۵۱۳ میلیارد دانگ ویتنامی از محل افزایش درآمد و صرفه‌جویی در بودجه مرکزی و حدود ۵ میلیارد دانگ ویتنامی از بودجه استانی برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری استفاده می‌کند.

پیشرفت پروژه به مراحل اصلی تقسیم می‌شود:

• مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری: در سال ۲۰۲۵.
• مرحله ساخت و ساز: از سال 2025 تا 2027 (24 ماه مورد انتظار).
• تکمیل و تحویل: سه ماهه اول/2028.

زمینه برنامه‌ریزی زیرساخت منطقه‌ای

ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴D بخشی از استراتژی توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل همزمان در منطقه است. پیش از این، بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای در سال ۲۰۱۸ به بهره‌برداری رسید و یک محور ترافیکی مدرن شمال - جنوب ایجاد کرد. علاوه بر این، برنامه‌ریزی استان قدیمی کوانگ نام شامل ساخت ۱۰ جاده استانی جدید برای تقویت اتصال بین منطقه‌ای و ایجاد شتاب توسعه برای کل منطقه مرکزی نیز می‌شود.

منبع: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html