بررسی Wuling Aishang A100C: وسیله نقلیه الکتریکی کوچک شهری

این خودروی شهری جمع‌وجور ۳۲۸۵ میلی‌متر طول دارد، از موتور ۵۱ اسب بخاری و باتری ۱۷.۶۵ کیلووات ساعتی LFP برای برد ۲۲۰ کیلومتر طبق گفته CLTC بهره می‌برد. نسخه استاندارد آن ۳۹۸۰۰ یوان قیمت دارد و با چانگان لومین و هونگ‌گوانگ مینی EV رقابت می‌کند.

بازار خودروهای مینی برقی چین شلوغ‌تر از همیشه است و وولینگ این زمان را برای عرضه آیشانگ A100C انتخاب کرده است. این خودروی کوچک شهری با هدف گسترش انتخاب مشتری و در عین حال رقابت با نام‌های شناخته‌شده در این بخش طراحی شده است.

نقاط قوت کلیدی فروش آیشانگ A100C، بسته‌بندی جمع‌وجور و مناسب برای خیابان، پیشرانه‌ی ساده و قیمت پایه‌ی ۳۹,۸۰۰ یوان (۵۵۹۰ دلار؛ قیمت پایه از طرف تولیدکننده) است. وولینگ امیدوار است که در بحبوحه‌ی رقابت، A100C پس از موفقیت چشمگیر قبلی هونگ‌گوانگ مینی EV تحت سرمایه‌گذاری مشترک SGMW، جایگاهی برای خود دست و پا کند.

وولینگ آیشانگ A100C یک خودروی برقی کوچک شهری است که در چین عرضه شده است.

سبک گرد، با تأکید بر شهرنشینی

آیشانگ A100C دارای طول ۳۲۸۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۰۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۵۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۱۹۸۰ میلی‌متر است. تناسبات کوتاه بدنه در ترکیب با ستون‌های مشکی رنگ، حس سقف شناور را القا می‌کند و در کنار آن، پوشش‌های چرخ آیرودینامیکی با هدف کاهش نیروی درگ (نیروی مقاومت هوا) قرار گرفته‌اند. زبان طراحی روان است و چین‌های کمی دارد که به جای ظاهری خشن، تصویری دوستانه ارائه می‌دهد.

چراغ‌های جلو از جزئیات مهم و قابل توجه در شناسایی خودرو هستند. کاپوت به قسمت بالایی چراغ‌های گرد جلو "می‌خورد" و جلوه بصری مانند چشمان نیمه‌باز ایجاد می‌کند و کمی حس طنز به جلوی خودرو می‌دهد. در عقب، چراغ‌های عقب گرد، تم طراحی ثابت را ادامه می‌دهند. دستگیره‌های سنتی در، مطابق با فلسفه کاربردی یک خودروی شهری، حفظ شده‌اند.

از نظر موقعیت‌یابی، آیشانگ A100C از نظر سبک یادآور چانگان لومین است که در سال 2022 عرضه شد، اما از نظر اندازه کلی و ظرفیت بار متفاوت است. این نقطه اتکایی برای وولینگ است تا خود را از جمع خودروهای مینی تمام الکتریکی جدا کند.

کابین مینیمالیستی، متمرکز بر فضا

در داخل، آیشانگ A100C از یک صفحه نمایش لمسی شناور و صفحه کیلومترشمار LCD استفاده می‌کند که اطلاعات اصلی را در یک نگاه ارائه می‌دهد. فرمان دو پره حس خوبی دارد و پشت آن یک دسته دنده جداگانه برای بهینه‌سازی فضای جلو تعبیه شده است.

در این طراحی، کنسول مرکزی سنتی حذف شده و فضایی بین صندلی راننده و سرنشین جلو ایجاد شده است. این چیدمان امکان حرکت آسان در کابین را فراهم می‌کند - یک مزیت مفید هنگام کار در فضاهای شهری.

سیستم تهویه مطبوع از یک دسته دکمه فیزیکی استفاده می‌کند که کاربرپسند و آسان برای استفاده است. ردیف صندلی‌ها دارای ۴ حالت است که همگی دارای پشت سری‌های یکپارچه هستند. حجم صندوق عقب استاندارد ۱۰۶ لیتر است؛ وقتی صندلی‌های عقب تا می‌شوند، حجم آن به ۸۸۲ لیتر می‌رسد که امکان حمل وسایل را در موقعیت‌های خرید آخر هفته یا سفرهای کوتاه فراهم می‌کند.

سیستم انتقال قدرت تک موتوره عقب، فشردگی در اولویت است

آیشانگ A100C مجهز به یک موتور الکتریکی است که در محور عقب قرار دارد و 51 اسب بخار قدرت و 83 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیکربندی با فلسفه مینیمالیستی که مختص خودروهای برقی شهری است، سازگار است. تمرکز این خودرو بر عملکرد روان و ساده است، نه عملکرد بالا.

بسته باتری LFP که توسط Gotion تولید شده است، ظرفیتی معادل ۱۷.۶۵ کیلووات ساعت دارد. طبق استانداردهای CLTC، برد رانندگی ۲۲۰ کیلومتر است. این ارقام نشان دهنده رویکردی است که برای رفت و آمد روزانه در شهر، به ویژه برای مسافت‌های کوتاه، کافی است.

جدول پارامترهای اصلی Wuling Aishang A100C

دسته بندی	پارامتر
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)	۳۲۸۵ در ۱۷۰۸ در ۱۵۵۰ میلی‌متر
فاصله بین دو محور	۱۹۸۰ میلی‌متر
پیکربندی پویا	یک موتور که روی محور عقب قرار دارد
حداکثر ظرفیت	۵۱ اسب بخار
گشتاور	۸۳ نیوتن متر
باتری	LFP، ۱۷.۶۵ کیلووات ساعت (Gotion)
محدوده عملیاتی	۲۲۰ کیلومتر (CLTC)
تعداد صندلی‌ها	۴ صندلی، پشت سری‌های یکپارچه
محفظه چمدان	۱۰۶ لیتر؛ در صورت خواباندن صندلی‌های عقب، ۸۸۲ لیتر

ایمنی و راحتی: اطلاعات اصلی، ADAS هنوز منتشر نشده است

در زمان عرضه، تجهیزات پیشرفته کمک‌راننده برای Aishang A100C اعلام نشده است. هیچ اطلاعاتی در مورد ویژگی‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی ​​(ACC) و Stop & Go وجود ندارد. صفحه نمایش دوگانه (صفحه کیلومتر و آمپرهای LCD و صفحه نمایش مرکزی) و تهویه مطبوع با دکمه چرخشی از جمله تجهیزات تأیید شده هستند.

قیمت و رقابت: فشار زیاد در بخش مینی

وولینگ آیشانگ A100C در چهار نسخه عرضه می‌شود. مدل پایه با قیمت 39800 یوان (5590 دلار؛ قیمت اصلی RMB) عرضه می‌شود. این قیمت 2000 یوان (280 دلار) بیشتر از چانگان لومین و 4000 یوان (560 دلار) بیشتر از خودروی مینی برقی جدید وولینگ هونگگوانگ است. در یک بخش حساس به قیمت، این یک نقطه ضعف است که A100C باید با ارزش‌های کاربردی مانند فضای قابل استفاده و سبک طراحی جبران کند.

از نظر برند، وولینگ عضوی از جوینت ونچر SGMW (SAIC-GM-Wuling) است و به خاطر Hongguang Mini EV - پرفروش‌ترین خودروی برقی جهان در سال 2021 - بسیار شناخته شده است. وولینگ با Aishang A100C تلاش‌های خود را برای ایجاد برند خود در کنار میراث این جوینت ونچر نشان می‌دهد.

نتیجه‌گیری: مرتب، کاربردی؛ فشار قیمت هنوز بالاست

آیشانگ A100C پاسخ وولینگ به حمل و نقل شهری خالص است: اندازه جمع و جور، طراحی کاربرپسند، کابین مینیمالیستی اما فضای ذخیره‌سازی انعطاف‌پذیر. یک پیشرانه تک موتوره ۵۱ اسب بخاری نصب شده در عقب، یک باتری LFP 17.65 کیلووات ساعتی و برد ۲۲۰ کیلومتری طبق CLTC، یک بسته پیکربندی کافی برای رفت و آمد روزمره است.

نقاط قوت: فضای قابل استفاده بهینه در بدنه ای کوچک؛ چراغ های گرد و پوشش چرخ های آیرودینامیک، هویتی متمایز ایجاد می کنند؛ طرح داخلی بر کاربردی بودن تأکید دارد. نقاط ضعف: فشار رقابتی زیاد، به خصوص وقتی که قیمت پایه بالاتر از رقبای مستقیم مانند چانگان لومین و وولینگ هونگ گوانگ مینی است؛ اطلاعاتی در مورد فناوری کمک راننده منتشر نشده است.

در بخشی که ارزش عملی و هزینه مالکیت در اولویت هستند، آیشانگ A100C این شانس را دارد که مشتریانی را که به دنبال یک ماشین کوچک برقی شیک برای شهر هستند متقاعد کند، مشروط بر اینکه قیمت و پیکربندی نسخه در مقایسه مستقیم با رقبا متعادل باشد.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/danh-gia-wuling-aishang-a100c-xe-dien-mini-do-thi-10308745.html