امپو بابای، راننده تاکسی موتورسیکلت تماموقت شرکت تاکسی اینترنتی گوجک، از طریق ویدیوهایی که در پلتفرم رسانه اجتماعی تیکتاک منتشر کرده، ۲۵۰ هزار دنبالکننده برای خود دست و پا کرده است.
محتوای ویدیوها حول محور داستانهای زندگی روزمره این زن ۴۴ ساله میچرخد. از سختیهای رانندگی گرفته تا وضعیت خانوادگی مادری با ۹ فرزند در جامعه اندونزی... همه و همه توسط بابی با صداقت بیان شدهاند.
رانندگان با مشاهده و انتشار اتفاقات زندگیشان، محتوا تولید میکنند (عکس: Rest Of World).
تنها در عرض حدود ۳ سال، بهابای از ارائه خدمات تبلیغاتی رایگان به برندها به جایی رسیده که اکنون برای هر ویدیو ۳ میلیون روپیه (حدود ۴.۷ میلیون دانگ ویتنام) درآمد دارد.
این مبلغ بیش از نصف حداقل دستمزد ماهانه در شهر جاکارتا، جایی که بهابای زندگی میکند، است. او با تولید حداکثر چهار ویدیوی تبلیغاتی در ماه، برای خودش خانهای خریده و تقریباً بدهیهایش را پرداخت کرده است. این مبلغ با درآمد روزانه ۵۰ هزار روپیهای که او به عنوان راننده دریافت میکند، تفاوت زیادی دارد.
بهابای تنها یک نمونه از تعداد رو به رشد رانندگانی است که به چهرههای مشهور شبکههای اجتماعی تبدیل شدهاند. در سراسر جنوب شرقی آسیا، رانندگان در پلتفرم تیکتاک محتوا تولید میکنند و گاهی اوقات زندگی روزمره را رمانتیک جلوه میدهند، مانند برخوردهای تأثیرگذار یا مونولوگهای پرشور در مورد مسائل اجتماعی.
این ویدیوها میتوانند به میلیونها بازدید برسند و به قراردادهای سودآور حمایت مالی و تبلیغاتی برای رانندگان تبدیل شوند.
جسی بومن، مدیرعامل گروه اسلایس، یک توسعهدهنده ابزار اندونزیایی، گفت: «دلیل اینکه ویدیوهای مربوط به رانندگان اینقدر مورد توجه قرار میگیرند این است که بسیار اصیل هستند. آنها از طریق تولید محتوا به کارآفرین تبدیل میشوند.»
شبکههای اجتماعی ابزاری برای کمک به رانندگان تاکسی موتورسیکلتهای فناوری هستند تا منبع درآمد اضافی داشته باشند (عکس: NLĐ).
اکنون، با کاهش شدید درآمد شرکتهای اشتراک خودرو در سراسر جهان ، رانندگانی مانند بهابای با دو انتخاب مواجه هستند: یا باید ۱۲ ساعت در روز رانندگی کنند تا بتوانند از پس مخارج زندگی بربیایند یا شغل دیگری پیدا کنند.
تولید محتوا برای تیک تاک به سرعت برای هر کسی که گوشی هوشمند دارد، قابل دسترس شده است. رانندگان میتوانند هنگام رانندگی و تحویل غذا ایدههایی ارائه دهند، سپس در حین انتظار یا عصر، وقت خود را صرف ویرایش ویدیوها کنند.
در ویتنام، راننده Grab، ها ون کونگ (۲۵ ساله، ساکن هانوی ) ۱۵ میلیون دانگ ویتنامی برای تجهیزات فیلمبرداری، از جمله یک دوربین ۳۶۰ درجه، سرمایهگذاری کرد. دو تا از ویدیوهای کونگ به بیش از ۱ میلیون بازدید رسیده است.
کونگ پیش از این با مدرک گردشگری از دانشگاه فارغالتحصیل شده بود، بنابراین میخواست از مهارتهای مهماننوازی و اعتماد به نفس خود در برقراری ارتباط به زبان انگلیسی با مسافران سریلانکا، استرالیا و ایرلند استفاده کند.
کونگ همچنین با مشتریان کرهای و طرفداران مشتاق فرهنگ کره در جنوب شرقی آسیا بازی کرد و از عباراتی که از تماشای درامهای تلویزیونی از سرزمین کیمچی آموخته بود، استفاده کرد.
تنها یک ماه پس از پیوستن به تیک تاک، یک شرکت تبلیغاتی به او پیشنهاد داد که ۷۵۰ هزار دونگ ویتنامی به او بپردازد تا یک ویدیوی تبلیغاتی درباره محصولات بیمه گرب برای رانندگان و مسافران بسازد.
در شرایط کاهش درآمد، رانندگان مجبورند همزمان چندین کار را انجام دهند (عکس: ون هین).
رانندهای به نام فام ون مان (که او هم اهل هانوی است) تصمیم گرفت با خرید یک دوربین ۳۶۰ درجه، یک میکروفون و یک کامپیوتر مکبوک، ۷۰ میلیون دانگ ویتنامی در کسب و کار تولید محتوای خود سرمایهگذاری کند. مان هر روز صبح با تاکسی موتوری، محتوا و استوریبورد تهیه میکند. سپس آنها را به همکارانش میدهد تا مراحل پس از تولید را انجام دهند.
مان که به صورت گروهی کار میکند، مرتباً هر هفته ویدیوهایی منتشر میکند. ویدیوهای او که شامل گفتگو با مسافران است، دهها هزار بازدید داشته است. این به او کمک میکند تا برای هر ویدیوی حمایتشده، ۴ میلیون دونگ ویتنامی درآمد کسب کند.
لینک منبع
نظر (0)