تسریع روند پیشرفت ۲ پروژه راهسازی استانی

لام دونگ موانع را برطرف کرده است تا دو پروژه نوسازی و ارتقاء جاده‌های استانی ۶۸۲ و ۶۸۳ با بودجه ۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی بتوانند طبق برنامه اجرا شوند.

پیمانکاران از آب و هوای نامساعد برای ساخت سیستم زهکشی در جاده استانی ۶۸۲ سوءاستفاده می‌کنند

پروژه بهسازی و ارتقاء جاده استانی ۶۸۲ در نوامبر ۲۰۲۱ با سرمایه‌گذاری کل ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه مرکزی تصویب شد. این پروژه ۲۴ کیلومتر طول دارد و شامل ۲ پل است که مطابق با استانداردهای جاده‌های کوهستانی درجه سه طراحی شده‌اند و هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی (PMU) شماره ۳ به عنوان سرمایه‌گذار در آن فعالیت می‌کند. ساخت و ساز در ژوئیه ۲۰۲۲ آغاز شد و تا پایان اوت ۲۰۲۵، حجم ساخت و ساز به حدود ۸۵٪ از ارزش قرارداد رسید. این پروژه ۳۳ میلیارد دونگ ویتنامی از کل ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه اختصاص داده شده در سال ۲۰۲۵ را پرداخت کرده است.

در طول فرآیند اجرا، پروژه به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین متوقف شد. طرح‌های دو مکان برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد، تنها در ماه‌های مه و ژوئیه ۲۰۲۵ تأیید و پرداخت‌ها انجام شد. کندی تحویل سایت، که درست در فصل بارندگی اتفاق افتاد، بر پیشرفت در اینجا تأثیر گذاشت.

در حال حاضر، این نقاط برداشته شده‌اند و پیمانکار با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، در حال بسیج ماشین‌آلات برای ساخت بستر جاده است. بخش‌هایی که سطح زمین دارند، اساساً فونداسیون و سیستم زهکشی را در هر دو طرف تکمیل کرده‌اند. پروژه نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۶۸۳ نیز در ژوئیه ۲۰۲۲ با سرمایه گذاری ۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد و در دوره ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ اجرا شد و توسط هیئت مدیریت پروژه شماره ۳ نیز سرمایه‌گذاری شده است.

تا پایان آگوست ۲۰۲۵، حجم ساخت و ساز به ۷۹٪ از ارزش قرارداد رسید. با این حال، مبلغ پرداختی تنها بیش از ۲۱.۵ میلیارد دانگ دانگ بود که معادل ۱۹٪ از کل سرمایه اختصاص داده شده در سال ۲۰۲۵ (۱۱۳.۷ میلیارد دانگ دانگ) است.

بزرگترین چالش برای جاده استانی ۶۸۳ در بخش تقریباً ۳ کیلومتری از میان بخش های داک ساک و دوک لاپ نهفته است. این منطقه پرجمعیت با بسترهای جاده ای کم ارتفاع و سطوح جاده ای به شدت تخریب شده است. باران های شدید و طولانی مدت، ساخت و ساز بستر جاده را مختل کرده است.

از آنجا که این مسیر تراکم ترافیک بالایی دارد، واحد عمرانی مجبور است هم ساخت و هم بهره برداری کند و این امر باعث کندی پیشرفت و ایجاد مزاحمت برای مردم محلی می شود.

رئیس هیئت مدیره شماره ۳ مدیریت پروژه گفت که در حال حاضر، دو پروژه ارتقاء جاده‌های استانی ۶۸۲ و ۶۸۳ دیگر مشکلی ندارند. اجرای پروژه فقط به دلیل آب و هوای نامساعد و باران شدید طولانی با مشکلاتی روبرو است. علاوه بر این، کمبود محلی مصالح ساختمانی و افزایش قیمت‌ها نیز بر پیشرفت ساخت و ساز پروژه تأثیر می‌گذارد.

در مواجهه با وضعیت فوق، هیئت مدیره شماره ۳ مدیریت پروژه به پیمانکاران دستور داده است که به طور پیشگیرانه برای واردات و جمع‌آوری مصالح در مکان‌های مناسب برنامه‌ریزی کنند. پیمانکاران از فصل بارندگی برای تولید و نصب قطعات پیش‌ساخته استفاده می‌کنند. پیمانکاران ماشین‌آلات و کارگران را در محل ساخت‌وساز متمرکز می‌کنند و آماده‌اند تا در صورت مساعد بودن هوا، ساخت‌وساز را سازماندهی کنند تا پیشرفت کار را جبران کنند.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز لام دونگ ، قرار است دو پروژه نوسازی و ارتقاء جاده‌های استانی ۶۸۲ و ۶۸۳ هر دو در ژوئیه ۲۰۲۵ تکمیل شوند. با این حال، اجرای این پروژه‌ها به دلیل آب و هوا (باران شدید طولانی مدت) و کمبود مصالح ساختمانی محلی با مشکلاتی مواجه شده است. به طور خاص، تحویل محل جاده استانی ۶۸۲ در برخی نقاط با تأخیر مواجه شده است.

در حال حاضر، تمام مشکلات توسط دولت حل شده است. پس از پیشنهاد سرمایه‌گذار، اداره ساخت و ساز به کمیته مردمی استان توصیه کرد که با تمدید تاریخ تکمیل این دو پروژه تا 31 دسامبر 2025 موافقت کنند.

رئیس اداره ساخت و ساز گفت: تمدید قرارداد تاثیری بر زمان اجرای پروژه ندارد و هزینه‌های اضافی مرتبط ایجاد نمی‌کند. این آخرین تمدید است و کمیته مردمی استان از سرمایه‌گذار درخواست کرده است که بررسی کند، پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشد و به زودی پروژه را برای استفاده تحویل دهد.

منبع: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html