وقتی از مردم پرسیده شد، آنها از سیاست «سبزسازی» دولت حمایت کردند؛ با این حال، آنها به راهنماییهای واضحی در مورد استانداردهای بنزین E10 و همچنین سازگاری آن با وسایل نقلیه مختلف نیاز دارند.

دکتر تران هوآی فونگ، متخصص بازرسی مخازن نفت دریایی، اظهار داشت: «برخی از مواد موجود در مخازن ذخیرهسازی سوختهای زیستی با مواد موجود در مخازن بنزین معمولی متفاوت است. اطمینان از نسبت دقیق از مراحل ترکیب و ذخیرهسازی، مستقیماً بر عملکرد تجهیزات و ماشینآلات تأثیر میگذارد. بنابراین، استفاده روزانه از سوختهای زیستی باید به صورت هماهنگ اجرا شود.»
به گفته نگوین سین نهات تان، معاون وزیر صنعت و تجارت، اجرای نقشه راه استفاده از سوختهای زیستی تصمیمی نیست که تحمیلی باشد یا حق انتخاب مردم را محدود کند.

این سیاست ناشی از نیاز به توسعه پایدار، تضمین امنیت انرژی، حفاظت از محیط زیست و انجام تعهدات بینالمللی ویتنام در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانهای است.
آقای دائو کونگ کوئیت، رئیس کمیته فرعی ارتباطات انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، نیز در مصاحبه با مطبوعات تأیید کرد: «در مورد ارتباط با مصرفکنندگان، VAMA معتقد است که هماهنگی بین سازمانهای مدیریتی، تولیدکنندگان سوخت، تولیدکنندگان خودرو و سازمانهای رسانهای برای ارائه اطلاعات علمی ، شفاف و کامل به عموم ضروری است.»

تولیدکنندگان سوخت نیز باید سوختی را تهیه و عرضه کنند که مطابق با استانداردها باشد. از سوی دیگر، شرکتهای خودروسازی باید به طور فعال سازگاری هر مدل خودرو را با مشتریان توضیح داده و به وضوح با آنها به اشتراک بگذارند.

به گفته کارشناسان، هدف قرار دادن کاهش انتشار گازهای گلخانهای و در نتیجه کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی وارداتی، ترویج مصرف داخلی سوختهای زیستی، ایجاد بازارهای فروش برای تولیدات کشاورزی و افزایش خودکفایی انرژی ملی، رویکردی کاملاً درست است.
بنابراین، این گذار قطعاً توسط مردم حمایت خواهد شد، به محض اینکه اطمینانبخشی بر پایه شفافیت مبتنی بر دادههای علمی و شواهد کمی ایجاد شود.
طبق گزارش nhandan.vn
منبع: https://baodongthap.vn/de-xang-e10-khong-con-bi-nguoi-dan-e-de-a241423.html








نظر (0)