تمرکز تلاش‌ها بر حل مشکلات پروژه پل کوانگ وین.

پروژه‌های پل کوانگ وین ۱ و کوانگ وین ۲ در حال حاضر تحت کار ساختمانی فشرده توسط پیمانکاران هستند تا از اتمام به موقع آنها اطمینان حاصل شود. با این حال، آزادسازی زمین در چندین مکان همچنان یک تنگنا است که بر روند اجرا تأثیر می‌گذارد. مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه باید فوراً این مشکلات را حل کنند تا اطمینان حاصل شود که پروژه‌ها به طور همزمان و طبق برنامه ساخته می‌شوند.

پل کوانگ وین ۱ در حال حاضر ۶۰ درصد تکمیل شده است. با این حال، هنوز مشکلات مربوط به تملک زمین در سمت راست پل برای جاده دسترسی وجود دارد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز حمل و نقل و کارهای کشاورزی در استان تای نگوین، این پروژه در مجموع بیش از ۱۷.۶ هکتار زمین را در بر می‌گیرد که ۴۹۱ خانوار و ۱۱ سازمان را در بخش‌های کوان تریو و لین سون تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ از این تعداد، نزدیک به ۲۰۰ خانوار نیاز به جابجایی دارند.

تا به امروز، کار پاکسازی زمین در بخش لینه سون نتایج مثبتی به همراه داشته است. این منطقه تقریباً تمام خانوارهای آسیب دیده را فهرست برداری کرده و طرح های جبران خسارت برای ۲۲۶ خانوار با بودجه کل بیش از ۸۴.۶ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرده است.

با این حال، هنوز به ۳۱ خانوار زمین برای اسکان مجدد اختصاص داده نشده است. در همین حال، در بخش کوان تریو، روند پاکسازی زمین هنوز کند است. در حال حاضر، این منطقه تنها بررسی بیش از نیمی از خانوارهای مشمول تملک زمین را تکمیل کرده و از ۱۳۱ خانوار، زمین برای اسکان مجدد به ۱۰ خانوار اختصاص داده است.

ماهیت ناپیوسته محل ساخت و ساز منجر به قطعه قطعه شدن بسیاری از بخش‌های مسیر شده است که دسترسی به ماشین آلات را دشوار کرده و حمل و نقل مصالح را با مشکل مواجه می‌کند. در محل ساخت پل کوانگ وین ۱، بسیاری از اجزای کلیدی اساساً تکمیل شده‌اند.

پیمانکار ۳۲ عدد از ۳۴ دال تیرآهن را ریخته‌گری کرده و در حال تسریع ساخت قطعات قوس فولادی در کارگاه است. ارزش کار انجام شده به بیش از ۱۹۲ میلیارد دانگ ویتنام رسیده است که معادل بیش از ۶۰٪ ارزش قرارداد است.

در پل کوانگ وین ۲، فونداسیون، بدنه اسکله، جاده‌های دسترسی و اجزای سازه فولادی به طور همزمان در حال اجرا هستند که ارزش کل آنها نزدیک به ۱۷۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

آقای دونگ کوک خان، معاون مدیر کل شرکت سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز شماره ۱۸، گفت: پیمانکار در حال بسیج حداکثر نیروی انسانی و تجهیزات و سازماندهی چندین تیم ساختمانی برای رسیدن به برنامه است. با این حال، بزرگترین مشکل در حال حاضر ماهیت ناپیوسته محل ساخت و ساز است، در حالی که ورود زودهنگام باران و سیل مستقیماً بر اقلام ساختمانی در امتداد رودخانه تأثیر می‌گذارد.

نه تنها بخش پل، بلکه ساخت جاده ارتباطی در فاز ۱ نیز به دلیل قطعات زمین پراکنده و کمبود جاده‌های دسترسی برای حمل مصالح با مشکلات زیادی روبرو است. ارزش کار انجام شده تنها به حدود ۲.۸٪ از برنامه رسیده است. طبق ارزیابی سرمایه‌گذار، پیشرفت کلی پروژه حدود ۱۰٪ از برنامه عقب است.

هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری در حمل و نقل و ساخت و ساز کشاورزی، تحت فشار برای رسیدن به ضرب‌الاجل‌ها، در حال هماهنگی با مقامات محلی است تا بر حل مشکلات، به ویژه در اسکان مجدد و پاکسازی زمین، تمرکز کند.

آقای نگوین آنه توآن، نماینده هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایه‌گذاری در ساخت پروژه‌های حمل و نقل و کشاورزی، گفت: این واحد در حال هماهنگی برای تسریع کار جبران خسارت است و درخواست تکمیل زودهنگام مناطق اسکان مجدد برای واگذاری زمین به مردم را دارد؛ در عین حال، از پیمانکاران درخواست می‌کند تا تجهیزات و پرسنل را تکمیل کنند و از آب و هوای مساعد برای سرعت بخشیدن به پیشرفت استفاده کنند.

در حال حاضر، این استان بیش از ۴.۱ هکتار زمین برای این پروژه اختصاص داده است و همچنان به هدایت مردم محلی برای رفع تنگناهای باقی مانده و تسریع سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها در مناطق اسکان مجدد در بخش کوانگ وین (قبلاً) و منطقه اسکان مجدد شماره ۲ در کمون کائو نگان (قبلاً) برای رفع نیازهای خانوارهای آسیب‌دیده ادامه می‌دهد.

حجم کار پیش رو بسیار زیاد است. اگر موانع مربوط به تملک زمین و اسکان مجدد به زودی حل نشوند، همچنان بر پیشرفت کلی تأثیر خواهند گذاشت. در کنار تلاش‌های پیمانکار، اقدامات قاطع مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه به ویژه برای اطمینان از تکمیل سریع پل‌های جدید و برآورده کردن انتظارات برای ظاهری مدرن و زیرساختی برای مرکز شهر، بسیار مهم است.

منبع: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/don-luc-go-kho-du-an-cau-quang-vinh-1d13552/