Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشنهاد ارتقاء بزرگراه از طریق نین بین به یک بزرگراه کاملاً ۴ خطه

VnExpressVnExpress11/03/2024


استان نین بین پیشنهاد داد که بخش ۱۴ کیلومتری بزرگراه ملی ۴۵ مای سون با ۴ خط عبور ممنوع به ۴ خط کامل به همراه یک خط اضطراری گسترش یابد.

بزرگراه شمال-جنوب به طول ۲۹ کیلومتر در شرق از طریق استان نین بین، توسط دو پروژه جزئی سرمایه‌گذاری شده است. از این تعداد، بخش ۱۵ کیلومتری کائو بو - مای سون از فوریه ۲۰۲۲ در حال بهره‌برداری است؛ بخش ۱۴ کیلومتری مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ از آوریل ۲۰۲۳ در حال بهره‌برداری است. این دو بخش دارای ۴ خط محدود، ۱۷ متر عرض، بدون خطوط اضطراری پیوسته اما دارای ایستگاه‌های اضطراری هستند و سرعت عملیاتی آنها بسته به بخش، ۸۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت است.

به گفته کمیته مردمی استان نین بین، از زمان بهره‌برداری از این جاده، تعداد وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک بسیار زیاد بوده و به محدوده طراحی رسیده و در آینده نزدیک با اضافه بار مواجه خواهد شد. از آنجا که این جاده خط اضطراری ندارد، وقتی وسیله نقلیه‌ای خراب می‌شود، باعث ازدحام و مشکلات ایمنی ترافیکی می‌شود. در سال ۲۰۲۳، تعدادی تصادف به دلیل مشکلات وسایل نقلیه و پارک شدن آنها در جاده رخ داده است.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای ۴ خط عبور محدود است و هنوز خط اضطراری ندارد. عکس: لو هونگ

مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای مقیاس محدود ۴ خطه و بدون خط اضطراری است. عکس: لو هوآنگ

در حال حاضر، بخش کائو بو - مای سون توسط وزارت حمل و نقل برای گسترش از ۴ خط محدود به ۶ خط کامل تأیید شده و به وزارت حمل و نقل نین بین واگذار شده است تا پروژه را انتخاب کند، پیمانکار را انتخاب کند و انتظار می‌رود ساخت آن در سال ۲۰۲۴ آغاز و در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

برای بهره‌برداری همزمان از بخش کائو بو - مای سون، کمیته مردمی استان نین بین به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که بخش مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ را به طول ۱۴ کیلومتر، از تقاطع مای سون تا استان تان هوآ، با یک خط کامل ۴ بانده، گسترش و تکمیل کند.

علاوه بر این، استان نین بین پیشنهاد داد که یک طرح ساماندهی ترافیک برای وسایل نقلیه با ظرفیت بار بیش از 10 تن در مسیر مای سون - بزرگراه ملی 45 به منظور کاهش فشار بر بزرگراه ملی 1 از طریق شهر تام دیپ، اجرا شود. در حال حاضر، بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی 45 عبور کامیون‌های بالای 10 تن را ممنوع می‌کند.

موقعیت بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ که استان‌های نین بین - تان هوآ را به هم متصل می‌کند. گرافیک: هوانگ خان

موقعیت بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ که استان‌های نین بین - تان هوآ را به هم متصل می‌کند. گرافیک: هوانگ خان

مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ توسط هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ (وزارت حمل و نقل) با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۲۱۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری شده است. این بزرگراه ۶۳ کیلومتری از دو استان نین بین و تان هوآ عبور می‌کند.

در ماه فوریه، نخست وزیر به وزارت حمل و نقل مأموریت داد تا بزرگراه‌هایی را که در آنها سرمایه‌گذاری شده است، مطالعه و ارتقا دهد تا به مقیاس بزرگراه‌های کامل برسند و تمرکز خود را بر سرمایه‌گذاری در بزرگراه‌های دو بانده در اسرع وقت قرار دهد و در ماه مارس گزارش دهد.

آقای دوی



لینک منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول