در جهتگیری برنامهریزی برای منطقه میدلند شمالی و کوهستانی، واحد مشاوره پیشنهاد سرمایهگذاری در بزرگراههای متصلکننده هوابین و تان هوا و بزرگراه لانگ سون - تین ین را داد.
منطقه کوهستانی و میدلند شمالی از نظر سیاسی ، اقتصادی، اجتماعی و دفاع ملی از اهمیت ویژهای برخوردار است. این منطقه همچنین نقش تعیینکنندهای در منابع انرژی، منابع آب و محیط زیست اکولوژیکی کل منطقه شمالی ایفا میکند.
در کنفرانس نظرات برنامهریزی برای منطقه میدلند شمالی و کوهستانی برای دوره 2021-2030، با چشماندازی تا سال 2050، که بعدازظهر اول دسامبر برگزار شد، نگوین چی دونگ، وزیر برنامهریزی و سرمایهگذاری، از این منطقه به عنوان "سرزمین مرزی" با بیش از 9500 هکتار، که با دو استان چین هممرز است، یاد کرد. او ارزیابی کرد که این طرح، پس از تکمیل، "راه را هموار" کرده و محرکهای توسعهای را برای منطقه ایجاد میکند، که به طور خاص در هر محل مشهود است.
به گفته نمایندهای از شرکت سهامی مشاوره بینالمللی EnCity، مشاور برنامهریزی منطقهای، منطقه میدلندز شمالی و کوهستانی با چالشهای بسیاری در رابطه با زمینهای چندپاره و اتصال ضعیف حمل و نقل مواجه است.
زمان سفر در داخل منطقه و از این منطقه به مراکز اقتصادی همچنان قابل توجه است و عبور از مرزها هنوز دشوار است. به عنوان مثال، میانگین زمان سفر به هانوی بیش از 6 ساعت است و منطقه شمال غربی (شامل دین بین، سون لا و لای چائو) کندترین منطقه است. حداکثر سرعت سفر در جهت شرق به غرب تنها 30 تا 40 کیلومتر در ساعت است.
بنابراین، این واحد چندین جهتگیری برنامهریزی توسعه زیرساختها را برای این منطقه در طرح پیشنهاد کرده است.
قبل از سال ۲۰۳۰، واحد مشاوره توصیه کرد که سرمایهگذاری در بزرگراه شمال-جنوب و گشودن مسیرهای دسترسی بیشتر به دریا در اولویت قرار گیرد. به عنوان مثال، ادامه بهبود جادههای متصلکننده دروازههای مرزی و پیوندهای شعاعی. سرمایهگذاری در بخش بزرگراه شمال-جنوب که هوا بین و تان هوا را به هم متصل میکند؛ و بزرگراه ملی ۱۶ که تان هوا را به منطقه شمال مرکزی متصل میکند.
دولت و مقامات محلی همچنین باید ارتقا و اتصال جاده کمربندی ۱ (بزرگراه ملی ۴) و جاده کمربندی ۳ (بزرگراه ملی ۳۷) را برای تسریع اتصال شرق به غرب در اولویت قرار دهند؛ و ارتقا و سرمایهگذاری در فرودگاههای دین بین، لای چائو، نا سان و سا پا را در اولویت قرار دهند.
این واحد همچنین پیشنهاد اضافه کردن یک جاده پرسرعت (۸۰ کیلومتر در ساعت) را داد که هوابین را به نینبین متصل میکند تا ارتباط با مسیرهای شمال-جنوب را افزایش دهد.
پس از سال ۲۰۳۰، دولت و مقامات محلی باید بر اتصال شرق به غرب تمرکز کنند، مانند تحقیق در مورد سرمایهگذاری بیشتر در بزرگراه سون لا - ین بای (در امتداد بزرگراه ملی ۳۷) - با هدف صرفهجویی بیش از ۱ ساعت در زمان سفر از سون لا، قطب کشاورزی، و زیرمنطقه غربی به بندر، و همچنین اتصال زنجیره گردشگری دین بین - سون لا - ین بای؛ و ساخت بزرگراه لانگ سون - تین ین برای دسترسی بیشتر به دریا.
وزیر نگوین چی دونگ در مورد برنامهریزی کلی زیرساختها گفت که باید توجه بیشتری به اتصال زیرساختها با چین معطوف شود. او پیشنهاد کرد که مناطق شمالی میدلندز و کوهستانی باید از نزدیکی خود به چین بهره ببرند.
به گفته وی، تقویت ارتباطات با چین برای ایجاد انگیزه برای توسعه کل منطقه و همچنین سایر مناطق در مناطق پست ضروری است. وزیر اظهار داشت: «احتمالاً باید چشمانداز را گسترش داد، به خصوص با ارتباط با چین، تنها در این صورت است که منطقه کوهستانی شمال میتواند توسعه یابد.»
وزیر در مورد پیشنهاد سرمایهگذاری در بزرگراهی که هوا بین و تان هوا را به هم متصل میکند، گفت که این پیشنهاد به عنوان راهحلی برای اتصال این منطقه به بندر دریایی نگی سون ارزش بررسی دارد.
وزیر اظهار داشت: «پس از تکمیل، این مسیرها سریعترین ارتباط بین استانهای کوهستانی دورافتاده و مناطق ساحلی، فرودگاهها، بنادر و گذرگاههای مرزی مهم را فراهم خواهند کرد.»
علاوه بر مسائل زیرساختی، برنامهریزی برای منطقه میدلندز شمالی و کوهستانی، تقسیم آن به زیرمنطقهها را پیشنهاد کرده است تا مناطقی با ارتباط نزدیک و قابلیت اشتراکگذاری کارآمد زیرساختها ایجاد شود. بر این اساس، این منطقه به ۴ زیرمنطقه، ۶ کریدور اقتصادی، ۳ کمربند و سیستمی از قطبها و مراکز رشد مرتبط با زیرمنطقهها و منطقه تقسیم شده است.
زیرمنطقه ۱، منطقهای با رشد سبز است که با کشاورزی پایدار، اکوتوریسم و انرژی پاک مرتبط است و هوابین به عنوان قطب رشد و سون لا به عنوان مرکز فرآوری کشاورزی و خدمات اجتماعی در آن قرار دارند.
زیرمنطقه ۲ یک منطقه گردشگری بزرگ، مرکزی برای تبادل اقتصادی و فرهنگی با یوننان و استانهای جنوب غربی چین، با دو قطب رشد در لائو کای و فو تو خواهد بود.
زیرمنطقه ۳ - تای نگوین، مرکز صنعتی، آموزشی و بهداشتی کل منطقه و همچنین مکانی برای حفظ تاریخ با پتانسیل توسعه گردشگری میراث خواهد بود.
زیرمنطقه ۴، شامل لانگ سون و باک گیانگ، یک منطقه رشد بزرگ و قطب صنعتی برای منطقه خواهد بود و دارای یک گذرگاه مرزی بینالمللی حیاتی است که تجارت اقتصادی و فرهنگی را با گوانگشی و سایر استانهای جنوبی چین متصل میکند. همچنین پیشنهاد شده است که باک گیانگ به یک مرکز صنعتی نیمههادی برای منطقه و یکی از مراکز صنعتی نیمههادی در سراسر کشور تبدیل شود.
دوک مین
لینک منبع
![[ویدئو] غروب خورشید در تالاب لپ آن - جایی که خورشید بر فراز تورهای ماهیگیری غروب میکند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
نظر (0)