گذرگاه خان له با محدودیت‌هایی برای عبور و مرور بازگشایی شده است.

پس از بیش از یک ماه بسته شدن موقت این گذرگاه به دلیل رانش شدید زمین در شب ۱۶ نوامبر، بزرگراه ملی حیاتی ۲۷C که لام دونگ را به خان هوا و دیگر استان‌های مرکزی متصل می‌کند، به تدریج در حال تعمیر است. اگرچه تردد از ۲۴ دسامبر محدود شده است، مهندسان و کارگران هنوز در بسیاری از نقاط با زمان در حال رقابت هستند تا جاده را به طور کامل تعمیر کنند تا برای سال نو قمری به طور کامل بازگشایی شود.

منطقه رانش زمین تا حد زیادی پاکسازی و تعمیر شده است.

نمای کلی صحنه

در شب ۱۶ نوامبر، پس از یک دوره طولانی باران شدید، بزرگراه ملی ۲۷C - مسیری استراتژیک که ساحل و جزایر را به هم متصل می‌کند و همچنین مسیر اصلی که لام دونگ را به استان‌های مرکزی متصل می‌کند - دچار یک فاجعه طبیعی شدید شد. ^صدها هزار متر مکعب خاک و سنگ از دامنه کوه ناگهان سرازیر شد و سطح جاده را پوشاند، خسارات جدی به مردم و اموال وارد کرد و ترافیک در این مسیر را قطع کرد.

تلاش‌های اصلاحی نیز با مشکلات متعددی روبرو بود. باران‌های شدید و الگوهای آب و هوایی غیرقابل پیش‌بینی مداوم باعث می‌شد که رانش‌های جدید زمین دائماً در امتداد بزرگراه ملی ظاهر شوند و در نتیجه در بسیاری از نقاط در همان مسیر، رانش زمین رخ دهد. طبق گزارشی از شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده خان هوا ، کل گردنه ۴۲ رانش زمین در مقیاس بزرگ، ۱۹ نقطه انسداد کامل، تقریباً ۱۰۰ درخت شکسته یا افتاده و حجم کل خاک و سنگ بیش از ۱۰۴۵۰۰ ^{متر مکعب} را ثبت کرده است.

رانش زمین نه تنها در استان خان هوا، بلکه در استان لام دونگ نیز به طور مکرر در امتداد بزرگراه ملی رخ داده است. با این حال، رانش زمین در استان لام دونگ شدت کمتری دارد، بنابراین این مناطق به سرعت مورد رسیدگی قرار گرفته‌اند تا جریان ترافیک تضمین شود.

کارگران در حال پاکسازی آوار از محل رانش زمین در گذرگاه خان لی هستند.

«سه شیفت، چهار تیم» برای حل مشکل.

با درک نیاز فوری به بازسازی این جاده، مقامات مربوطه تمام منابع خود را برای پاکسازی آوار، تقویت مناطق رانش زمین و رسیدگی به مشکل بسیج کرده‌اند. نماینده‌ای از شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده خان هوآ اظهار داشت که این واحد به طور مداوم فعالیت‌های پاکسازی آوار و تقویت شیب را انجام داده و تعداد زیادی از پرسنل و تجهیزات را بسیج کرده و مدل "۳ شیفت، ۴ تیم" را اجرا کرده است. بیش از ۲۰ دستگاه و تجهیزات، به همراه صدها پرسنل، ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در محل مستقر هستند تا فعالیت‌های اصلاحی را در مکان‌های مختلف در امتداد جاده انجام دهند.

به طور خاص در کیلومتر ۴۴+۴۰۰ - جایی که جدی‌ترین رانش زمین رخ داد - فرماندهی منطقه پنجم نظامی و فرماندهی نظامی استان خان هوا، نیروهای مهندسی و تجهیزات تخصصی را برای مقابله با سنگ‌های عظیمی که جاده را مسدود کرده بودند، مستقر کردند. نیروهای مهندسی بررسی‌هایی انجام دادند، برای موقعیت‌یابی حفاری کردند و از تکنیک‌های انفجار کنترل‌شده برای شکستن بیش از ۶۰۰ متر مکعب ^تخته سنگ استفاده کردند تا از ایجاد ارتعاشاتی که می‌تواند بر ساختار زمین‌شناسی اطراف تأثیر بگذارد، جلوگیری شود.

کارگران با استفاده از ترکیبی از روش‌های دستی و مکانیکی، بلوک‌های سنگی با اندازه متوسط ​​را به قطعات کوچک‌تر می‌شکنند و سپس آنها را از محل مورد نظر دور می‌کنند.

برای مناطقی با شیب منفی رانش زمین، واحد ساختمانی به طور فعال شمع‌های حائل را می‌کوبد و سنگ خرد شده را برای تثبیت و جلوگیری از رانش زمین قرار می‌دهد و قبل از ادامه روسازی بتنی دائمی در مرحله بعدی، یک پایه محکم برای جریان موقت ترافیک ایجاد می‌کند.

در حال حرکت به سمت بازگشایی کل مسیر برای تردد هستیم.

تلاش‌های انجام‌شده در طول دوره گذشته در ابتدا نتایج مثبتی را نشان داده‌اند. تا ۲۴ دسامبر، گذرگاه خان‌له شرایط اولیه را برای ایجاد جریان ترافیک محدود فراهم کرده بود و به وسایل نقلیه اجازه می‌داد در طول روز تردد کنند.

آقای دانگ توان، مسافر همیشگی مسیر نها ترانگ - دا لات، با به اشتراک گذاشتن تجربه این روزهای خود گفت: «جاده اکنون بسیار هموارتر شده است، اگرچه هنوز نقاط ناهمواری وجود دارد. مردم باید در طول روز سفر کنند و برای اطمینان از دید کافی، هوای صاف را انتخاب کنند. اگر هوا بد است، باید طبق دستور مقامات، مسیر گذرگاه موک نگوآن را انتخاب کنند.»

در حال حاضر، با وجود فاز اول بازگشایی ترافیک، واحد ساخت و ساز همچنان نیروی انسانی و تجهیزات را بر روی مرحله تکمیل متمرکز کرده است. آنها همچنان به پاکسازی کامل خاک و سنگ‌های باقی مانده در دو طرف جاده ادامه می‌دهند تا دید را بهبود بخشند و ساخت سطح آسفالت جاده را در مناطقی که فونداسیون انجام شده است، تکمیل کنند. این واحد همچنین در حال تقویت شیب‌های خاکریز برای جلوگیری از رانش بیشتر زمین است. هدف نهایی، بازگرداندن گذرگاه خان له به شرایط عملیاتی عادی، ایمن و روان خود است تا بتواند تقاضای سفر افزایش یافته مردم را در طول سال نو قمری (سال اسب) که پیش رو است، برآورده کند.

منبع: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html