در مواجهه با شهرنشینی سریع، حمل و نقل سبز یک مسئله اساسی تلقی می‌شود که برای دستیابی به هدف تبدیل شدن به یک شهر هوشمند باید حل شود. بسیاری از مشاغل تغییرات مثبتی ایجاد کرده‌اند.
«شهرهای هوشمند به حمل و نقل هوشمند نیاز دارند»
طبق اعلام وزارت حمل و نقل هانوی ، به عنوان یکی از شهرهایی با بالاترین جمعیت و تراکم جمعیت در کشور، ترافیک هانوی در تأمین نیازهای سفر و حمل و نقل مسافر و کالا اهمیت دارد. با این حال، این نیز یکی از دلایلی است که کیفیت هوا و انتشار گازهای گلخانه‌ای در هانوی روز به روز بدتر می‌شود.
بنابراین، مسئله «سبز کردن» ترافیک هانوی یکی از مسائل کلیدی و اساسی است که برای حرکت به سمت هدف شهر سبز و هوشمند تعیین شده توسط دولت ، باید حل شود.
آقای دو ویت های، معاون مدیر اداره حمل و نقل هانوی، تأکید کرد: «برای داشتن یک شهر هوشمند، به حمل و نقل هوشمند نیاز داریم.»
طبق داده‌های وزارت حمل و نقل، در حال حاضر حدود ۹.۲ میلیون وسیله نقلیه از انواع مختلف در این شهر فعالیت می‌کنند . طی سال‌های گذشته، هانوی طبق برنامه‌ریزی، یک سیستم زیرساخت حمل و نقل ایجاد کرده و به تدریج علم و فناوری را در مدیریت و بهره‌برداری از ترافیک به کار گرفته است.
با این حال، سرمایه‌گذاری در ساخت و مدیریت سیستم حمل و نقل هنوز نیازهای رو به رشد مردم را برآورده نکرده است. ازدحام ترافیک روز به روز پیچیده‌تر می‌شود و اغلب در تقاطع‌هایی با تراکم بالای ترافیک، به ویژه در ساعات شلوغی، رخ می‌دهد و بر کیفیت زندگی تأثیر می‌گذارد و باعث ناامنی ترافیکی، آلودگی محیط زیست و غیره می‌شود.
آقای های تأکید کرد: «اینها چالش‌های بزرگی برای سازمان‌های مدیریت ترافیک شهر هستند. برای حل این مشکل، باید پیشرفت‌های علمی و فناوری را در مدیریت و عملیات ترافیک به کار گیریم.»
آقای دو ویت های، معاون مدیر اداره حمل و نقل هانوی، بر اهمیت تحول سبز در حمل و نقل تأکید کرد.
کسب‌وکارها به‌طور فعال حمل‌ونقل «سبز» را دنبال می‌کنند
بر اساس تجربیات جهانی، سیستم مدیریت و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل هوشمند - ITS - طی سه مرحله شکل می‌گیرد، به طور خاص: مرحله شکل‌گیری و تثبیت؛ مرحله گسترش و توسعه؛ مرحله توسعه پایدار.
آقای های بر اساس ارزیابی عملی شهر، گفت که لازم است ترکیب و پشتیبانی ۳ شرکت بزرگ فناوری، شامل: VNPT، Viettel، FPT، برای ارائه یک نقشه راه توسعه برای سیستم ترافیک هوشمند شهر مطابق با ۳ مرحله فوق، وجود داشته باشد.
علاوه بر ایجاد یک سیستم حمل و نقل هوشمند از طریق کاربرد فناوری دیجیتال، ترویج حمل و نقل سبز یکی از بدیهی‌ترین راه‌حل‌های امروزی است. بر اساس این مبنا، بسیاری از کسب‌وکارها به تدریج تغییرات واضحی را از آگاهی تا عمل ایجاد کرده‌اند و در فناوری سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا به تدریج به سمت سبز شدن حرکت کنند و به هدف کاهش انتشار خالص به "0" برسند.
یک نمونه بارز، خودروی هوشمند خودران در Phenikaa-X است. آقای لو کوانگ هیپ، مدیر بازرگانی، در مورد این پروژه گفت که خودروهای هوشمند خودران، روند فناوری آینده در جهان هستند.
بر این اساس، فنیکا یکی از معدود شرکت‌های خودروسازی خودران در جهان است که به سطح ۴/۵ خودروهای خودران رسیده است، قابل مقایسه با برندهای بزرگی مانند بایدو... این واحد همچنین فناوری خودران را در وسایل نقلیه موجود مانند خودروهای سواری برقی ۴ چرخ در خودروهای خودران در منطقه ادغام می‌کند.
در حال حاضر، این پروژه به یک وسیله حمل و نقل هوشمند تبدیل شده است که در برخی از پروژه‌ها در اکوپارک (هونگ ین)، پروژه‌های سون کیم لند (منطقه ۹، HCMC) و ... برای سوار و پیاده کردن مشتریان مستقر شده است.
خانم دانگ توی ترانگ، مدیر روابط خارجی گرب ویتنام، با ارائه اطلاعات بیشتر در مورد تغییرات مثبت برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، به سوی اقتصاد سبز و شهرهای هوشمند، گفت که این شرکت اخیراً راه‌حل‌هایی برای کاهش هرچه بیشتر انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه داده است.
با این هدف، گرب ویژگی‌های جدیدی مانند پیشنهاد مسیر برای رانندگان جهت انتخاب کوتاه‌ترین مسیر و محدود کردن نقاط ازدحام را اضافه کرده است. برخی از وسایل نقلیه و رانندگان می‌توانند در خدمات مختلفی از گرب‌فود (تحویل غذا) گرفته تا تحویل و ... شرکت کنند تا به کاهش مسافت سفر و در نتیجه کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک کنند.
خانم ترانگ علاوه بر تجربه کسب شده، معتقد است که در آینده، گرب و سایر مشاغل در همین زمینه باید آزمایش موتورسیکلت‌های برقی برای تحویل را هدف قرار دهند و تبدیل وسایل نقلیه به وسایل نقلیه برقی را تشویق کنند. بنابراین، اخیراً، گرب از برنامه‌ای برای شرکای راننده حمایت کرده است تا برای خرید وسایل نقلیه برقی با نرخ بهره 0٪ از مرکز پشتیبانی از استارتاپ‌های جوانان - BSSC (تحت نظر اتحادیه جوانان شهر هوشی مین و UNDP) وام بگیرند.
نظر (0)