پل چوبی مینیاتوری منحصر به فرد که قادر به تحمل صدها کیلوگرم وزن است.

با نگاهی به این پل چوبی کوچک که توسط گروهی پنج نفره از دانش آموزان از تخته‌های کاج ساده مونتاژ شده است، کمتر کسی تصور می‌کند که این سازه بتواند وزنی تا صدها کیلوگرم را تحمل کند.

پشت این پل چوبی مینیاتوری، دوره طولانی تمرین، طراحی و هماهنگی بی‌نقص بین کل تیم و معلم نهفته است.

در جشنواره نوآوری جوانان شهر هوشی مین ۲۰۲۶، مدل پل باربر طراحی شده توسط گروهی از دانش‌آموزان مدرسه متوسطه نگوین آن خوونگ، شامل بوی نگان تروک، نگوین ترونگ دوک، نگوین ترونگ هیو، دوان دای دونگ و له دانگ بائو اوین، جایزه اول مسابقه طراحی سازه باربر را از آن خود کرد.

یک گروه ۵ نفره از دانشجویان در مسابقه طراحی سازه جایزه اول را کسب کردند.

عکس: توان کوانگ

دوآن دای دونگ در مورد فرآیند ساخت محصول گفت که این پل به گونه‌ای طراحی شده است که بار را به طور مساوی در کل سازه توزیع کند و از اتصالات زیادی برای ایجاد نقاط تحمل بار اضافی استفاده می‌کند که ظرفیت تحمل بار آن را افزایش می‌دهد. دونگ گفت: «این پل برای مقاومت در برابر نیروهای کششی رو به پایین، مشابه پل‌های واقعی، طراحی شده است. وقتی وسایل نقلیه روی آن حرکت می‌کنند، وزن بر سطح پل تأثیر می‌گذارد. مدل ما نیز بر همین اساس عمل می‌کند.»

برای تکمیل این ایده، گروه حدود یک هفته را صرف تحقیق و ساخت مدل کرد. علاوه بر این، اعضا از زمان استراحت یا ناهار برای تمرین استفاده کردند. دونگ تعریف کرد: «در ابتدا، زمان زیادی طول کشید، اما هر چه بیشتر این کار را انجام می‌دادیم، فرآیند کوتاه‌تر می‌شد. گروه پنج نفره ما وظایف بسیار مشخصی داشت. یک نفر مواد را اندازه‌گیری و آماده می‌کرد، دیگری اره و برش می‌داد و سپس همه قطعات را به اجزای کامل مونتاژ می‌کردند.»

به گفته‌ی دونگ، تمام مصالح توسط برگزارکنندگان تهیه شده بود. پس از دریافت چوب کاج، تیم‌ها باید در مدت زمان مشخص شده محاسبه، طراحی و ساخت را انجام می‌دادند.

آقای تران مین توان، معلم علوم کامپیوتر و مسئول هدایت تیم‌ها از مدرسه متوسطه نگوین آن خوئونگ، گفت که دانش‌آموزان قبل از شرکت در مسابقه، مدل‌های مختلفی را در مدرسه ساخته و آزمایش کرده بودند. هنگام ورود به مسابقه رسمی، همه تیم‌ها مجبور بودند از موادی که توسط برگزارکنندگان تهیه شده بود استفاده کنند و همه چیز را در محل مونتاژ کنند.

چیزی که داوران را شگفت زده کرد این بود که مدل تیم پس از آزمایش بارگذاری سالم باقی ماند. به گفته آقای ثوان، میزان فولاد مورد استفاده برای آزمایش بارگذاری به صدها کیلوگرم رسید، اما هنوز برای تخریب سازه پل کافی نبود.

آقای توآن در مورد دستاوردهای دانش‌آموزانش نتوانست غرور خود را پنهان کند. «آنها وقت خود را صرف ساخت مدل‌های سه‌بعدی، برنامه‌ریزی با جزئیات کامل و سپس تعیین وظایف برای هر عضو کردند. تخته‌های چوبی ۶۰ سانتی‌متری طبق طرح به بخش‌های کوچک زیادی تقسیم شدند و برای صرفه‌جویی در زمان به هر فرد داده شد تا روی آنها کار کند. اینها مهارت‌هایی هستند که معلمان مستقیماً آموزش نمی‌دهند، اما دانش‌آموزان آنها را از طریق کار گروهی توسعه داده‌اند.»

به گفته معلم، برای خلق این مدل برنده جایزه، گروه از دانش موضوعات مختلفی استفاده کرد. آنها باید اصول تحمل بار، نحوه اتصال تخته‌های چوبی و دلایل انتخاب هر موقعیت اتصال را درک می‌کردند.

آقای توآن گفت: «مسئله صرفاً چسباندن دو قطعه چوب به یکدیگر نیست. شما باید بفهمید که چرا باید این دو قطعه را به جای قطعه دیگری به هم وصل کنید. این یک فرآیند کامل تحلیل و توضیح مبتنی بر دانش فیزیک است. علاوه بر این، هنگام دریافت مواد از برگزارکنندگان، محاسبه اینکه برای هر موقعیت خاص از کدام قطعه چوب استفاده شود نیز بسیار مهم است. فقط یک اشتباه جزئی در تخصیص مواد، بر ظرفیت تحمل بار کل سازه تأثیر خواهد گذاشت.»

منبع: https://thanhnien.vn/doc-dao-cay-cau-mini-bang-go-chiu-tai-trong-hang-tram-kg-185260602182941713.htm