بزرگترین موتور جت جهان با تمام قدرت کار می‌کند

موتورهای رولز-رویس آزمایش استاتیک را با استفاده از سوخت پایدار هوانوردی در کارخانه و با حداکثر توان انجام می‌دهند.

موتور اولترا فن در کارخانه رولز-رویس. عکس: رولز-رویس

نیو اطلس در ۱۵ نوامبر گزارش داد که رولز-رویس اعلام کرد که موتور جت آزمایشی غول‌پیکر اولترافن (UltraFan) آن کاملاً با سوخت پایدار هوانوردی (SAF) کار می‌کند، اما آزمایش‌ها ثابت کرده‌اند که تمام موتورهای غیرنظامی فعلی آن با SAF سازگار هستند. با توجه به اینکه صنعت هوانوردی تحت فشار فزاینده‌ای برای تولید فناوری‌ای است که هم کارآمد و هم سازگار با محیط زیست باشد، برای یک شرکت بزرگ مانند رولز-رویس استفاده از SAF در کل خط تولید خود، از جمله اولترافن، بسیار منطقی است.

موتور توربوفن اولترافن، بزرگترین و قدرتمندترین موتور توربوفن جهان ، دارای یک فن به عرض ۳۵۶ سانتی‌متر و توان خروجی ۶۴ مگاوات است. در آزمایش استاتیک، حداکثر نیروی رانش بیش از ۳۷۸۰۰۰ نیوتن را ارائه داد که می‌تواند تا دهه ۲۰۳۰ برای هواپیماهای باریک‌پیکر یا پهن‌پیکر به ۴۸۹۳۰۴ نیوتن افزایش یابد. متمایزترین ویژگی اولترافن، فناوری توربوفن دنده‌ای آن با سیستم فن با گام متغیر است که به توربین و فن موتور اجازه می‌دهد با سرعت‌های بهینه کار کنند. پره‌های فن کامپوزیت کربنی می‌توانند زاویه گام خود را برای بهینه‌سازی هر مرحله از پرواز تغییر دهند. استفاده از مواد کامپوزیتی، این موتور را از نسخه آلیاژ تیتانیوم سبک‌تر و ۱۰٪ کارآمدتر از موتور قبلی ترنت XWB می‌کند.

طبق گفته رولز-رویس، برخی از فناوری‌های توسعه‌یافته برای موتور اولترافن (UltraFan) می‌توانند در سایر موتورهای موجود این شرکت ادغام شوند، اما همه آنها دارای مجوز برای کار کاملاً روی SAF هستند. آخرین موتوری که مجوز دریافت کرده، توربوفن BR710 است که در تأسیسات کانادایی رولز-رویس در حال آزمایش است. سایر موتورهای موجود در این لیست عبارتند از: ترنت ۷۰۰، ترنت ۸۰۰، ترنت ۹۰۰، ترنت ۱۰۰۰، ترنت XWB-84، ترنت XWB-97، ترنت ۷۰۰۰، BR725، پرل ۷۰۰، پرل ۱۵ و پرل ۱۰X.

قرار است یک بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر ویرجین آتلانتیک مجهز به موتور ترنت ۱۰۰۰، اولین پرواز فراآتلانتیک جهان را با استفاده از سوخت سوخت جت معمولی (SAF) انجام دهد. استانداردهای بین‌المللی در حال حاضر حداکثر ۵۰٪ سوخت سوخت جت معمولی را با ۵۰٪ سوخت جت معمولی مجاز می‌دانند. رولز-رویس امیدوار است که آزمایش‌های پرواز و آزمایش‌های استاتیک بتواند به تغییر این وضعیت کمک کند.

آن خنگ (طبق گفته نیو اطلس )

لینک منبع: https://vnexpress.net/dong-co-phan-luc-lon-nhat-the-gioi-chay-het-cong-suat-4677657.html