نیروهای محرک برای آینده املاک و مستغلات.

پروژه‌های بزرگ زیرساختی نه تنها ارتباطات منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات را در مقاصد جدید نیز فراهم می‌کنند.

پروژه‌های بزرگ زیرساختی نه تنها ارتباطات منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات را در مقاصد جدید نیز فراهم می‌کنند.

با هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵، پروژه‌هایی مانند بزرگراه شمال-جنوب، بزرگراهی که مناطق شرقی و جنوب غربی را به هم متصل می‌کند و مسیرهایی که مناطق شمال غربی و ارتفاعات مرکزی را به هم متصل می‌کند، با قدرت در حال اجرا هستند.

بخش حمل و نقل پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۳۰، طول کل بزرگراه‌ها به ۵۰۰۰ کیلومتر برسد، در حالی که این رقم در سال ۲۰۲۰ کمی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر است. این مسیرها نه تنها اتصال منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه ارزش املاک و مستغلات در امتداد مسیرهای کلیدی را نیز افزایش می‌دهند.

زیرساخت‌های حمل و نقل به اهرمی حیاتی برای رشد اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری در بخش املاک و مستغلات تبدیل می‌شوند.

تعدادی از پروژه‌های بزرگ املاک و مستغلات نیز از توسعه زیرساخت‌ها برای کسب مزیت رقابتی استفاده می‌کنند. یک نمونه، پروژه Vinhomes Long Beach Can Gio است که ۲۸۷۰ هکتار را پوشش می‌دهد. این پروژه که انتظار می‌رود ساخت آن در سال ۲۰۲۵ آغاز شود، به لطف ارتباطات حمل و نقل مناسب از شهر هوشی مین، آماده است تا به یک مقصد سرمایه‌گذاری جذاب تبدیل شود.

علاوه بر این، مناطق صنعتی شوان کو - سونگ نهان و کام لین به دلیل موقعیت استراتژیک خود در نزدیکی پروژه‌های بزرگی مانند بزرگراه شمال-جنوب و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان از توسعه زیرساخت‌ها بهره‌مند می‌شوند...

به گفته خانم هوین تی کیم تان - مدیر مشاوره سرمایه گذاری در ساویلز ویتنام، رونق پروژه های زیرساختی نه تنها تغییرات مثبت فوری ایجاد می کند بلکه پایه و اساس توسعه بلندمدت بازار املاک و مستغلات را نیز بنا می نهد.

پیش‌بینی می‌شود مناطق حومه شهر و استان‌های مجاور در سال‌های آینده به نقاط مهم سرمایه‌گذاری تبدیل شوند. پروژه‌های بزرگی مانند فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و خطوط مترو، فرصت‌های جدیدی را نه تنها برای بازار املاک و مستغلات، بلکه برای کل اقتصاد ایجاد خواهند کرد.

خانم تان گفت: «در آینده، ترکیب زیرساخت‌های مدرن و پروژه‌های املاک و مستغلات با کیفیت بالا به ویتنام کمک خواهد کرد تا جایگاه خود را در بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی ارتقا دهد. پروژه‌هایی مانند فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، بزرگراه شمال-جنوب و خطوط مترو در شهر هوشی مین و هانوی نه تنها نمادهای توسعه هستند، بلکه محرک‌های رشد پایدار اقتصادی و املاک و مستغلات نیز می‌باشند.»

تعدادی از پروژه‌های بزرگ املاک و مستغلات نیز از توسعه زیرساخت‌ها برای ایجاد مزیت رقابتی بهره می‌برند.

آقای نگوین تای بین - مدیرعامل شرکت دونگ تای لند - نیز معتقد است که انتظار می‌رود سال ۲۰۲۵ سال تکمیل بسیاری از پروژه‌های مهم زیرساختی، به ویژه در مناطق حومه شهر هوشی مین باشد. این پروژه‌ها به هماهنگ‌سازی زیرساخت‌ها کمک کرده و انگیزه زیادی برای املاک و مستغلات در مناطق مجاور ایجاد می‌کنند. پروژه‌های املاک و مستغلات واقع در نزدیکی مسیرهای مهم زیرساختی، فرصت‌های توسعه‌ای قوی خواهند داشت.

برای مثال، در لانگ آن، چندین پروژه بزرگ مانند پروژه‌های VinGroup و EcoPark در امتداد جاده کمربندی شماره ۳ در حال اجرا هستند که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ آغاز شوند. به طور مشابه، در وونگ تاو، پروژه‌ای که در نزدیکی مسیر بین هوا - وونگ تاو واقع شده است، ارزیابی زیست‌محیطی خود را تکمیل کرده و در حال آماده‌سازی برای اجرا است.

آقای بین گفت: «با پشتیبانی زیرساخت‌های بهبود یافته، انتظار می‌رود املاک و مستغلات حومه شهر در نیمه اول سال 2025 شاهد موجی از بهبود باشند. پروژه‌هایی که توسط زیرساخت‌های هماهنگ هدایت می‌شوند، خریداران و سرمایه‌گذاران، به ویژه آن‌هایی که موقعیت مکانی عالی و وضعیت قانونی شفافی دارند، را جذب خواهند کرد.»

مدیرعامل شرکت دونگ تی لند با پیش‌بینی روندها برای سال آینده اظهار داشت که انتظار می‌رود دو نوع املاک و مستغلات به شدت توسعه یابند. اول، املاک و مستغلات متصل به زیرساخت‌ها، به ویژه پروژه‌هایی که از بزرگراه‌ها و فرودگاه لانگ تان بهره می‌برند. دوم، املاک و مستغلات تفریحی نزدیک شهر هوشی مین، با وونگ تائو به عنوان یک نقطه روشن، پتانسیل توسعه عملی و ارزش بلندمدت را برای خریداران ارائه می‌دهند.

آقای فان کونگ چان - متخصص سرمایه‌گذاری شخصی در املاک و مستغلات - با ارائه مشاوره به سرمایه‌گذاران، پیشنهاد می‌کند که سه عامل مهم باید در یک استراتژی سرمایه‌گذاری در نظر گرفته شوند: جریان نقدی، تراکم جمعیت و پتانسیل رشد.

در این زمینه، جریان نقدی عامل تعیین‌کننده‌ای در توسعه هر منطقه‌ای است، زیرا مکانی بدون جریان نقدی مانند زمین مرده‌ای است که هیچ فرصتی برای توسعه ندارد. ثانیاً، تراکم جمعیت و استانداردهای واقعی زندگی مردم، امکان‌سنجی پروژه‌های املاک و مستغلات را تعیین می‌کند. در نهایت، چشم‌انداز رشد باید مبتنی بر توسعه زیرساخت‌های فنی و اجتماعی، از جمله برق، جاده‌ها، مدارس، بیمارستان‌ها و عواملی باشد که شغل ایجاد می‌کنند و ساکنان بلندمدت را جذب می‌کنند.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-tang-hien-dai-dong-luc-cho-tuong-lai-bat-dong-san-d242376.html