هدایت آینده املاک و مستغلات

پروژه‌های بزرگ زیرساختی نه تنها ارتباطات منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات را در مقاصد جدید نیز فراهم می‌کنند.

پروژه‌های بزرگ زیرساختی نه تنها ارتباطات منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه فرصت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات را در مقاصد جدید نیز فراهم می‌کنند.

با هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵، پروژه‌هایی مانند بزرگراه شمال-جنوب، بزرگراهی که مناطق شرقی و جنوب غربی را به هم متصل می‌کند و مسیرهایی که مناطق شمال غربی و ارتفاعات مرکزی را به هم متصل می‌کند، با جدیت در حال اجرا هستند.

بخش حمل و نقل انتظار دارد که طول کل بزرگراه‌ها تا سال ۲۰۳۰ به ۵۰۰۰ کیلومتر برسد، در حالی که این رقم در سال ۲۰۲۰ کمی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر بود. این مسیرها نه تنها اتصال منطقه‌ای را بهبود می‌بخشند، بلکه ارزش املاک و مستغلات را در امتداد مسیرهای کلیدی افزایش می‌دهند.

زیرساخت‌های حمل و نقل به اهرم مهمی برای کمک به رشد اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری در بخش املاک و مستغلات تبدیل می‌شوند.

مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ املاک و مستغلات نیز از توسعه زیرساخت‌ها برای ایجاد مزایای رقابتی بهره می‌برند. یکی از این پروژه‌ها، پروژه Vinhomes Long Beach Can Gio با مساحت ۲۸۷۰ هکتار است. پیش‌بینی می‌شود ساخت این پروژه در سال ۲۰۲۵ آغاز شود و به لطف ارتباطات ترافیکی مناسب از شهر هوشی مین، به یک مقصد سرمایه‌گذاری جذاب تبدیل شود.

علاوه بر این، پارک‌های صنعتی Xuan Que - Song Nhan و Cam Lien به لطف موقعیت استراتژیک خود در نزدیکی پروژه‌های بزرگی مانند بزرگراه شمال-جنوب و فرودگاه بین‌المللی Long Thanh از توسعه زیرساخت‌ها بهره‌مند می‌شوند...

به گفته خانم هوین تی کیم تان - مدیر دپارتمان مشاوره سرمایه‌گذاری ساویلز ویتنام، رونق پروژه‌های زیرساختی نه تنها در کوتاه‌مدت تغییرات مثبتی ایجاد می‌کند، بلکه پایه و اساس توسعه بلندمدت بازار املاک و مستغلات را نیز بنا می‌نهد.

انتظار می‌رود مناطق حومه شهر و استان‌های مجاور در سال‌های آینده به نقاط داغ سرمایه‌گذاری تبدیل شوند. پروژه‌های بزرگی مانند فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و خطوط مترو، فرصت‌های جدیدی را نه تنها برای بازار املاک و مستغلات، بلکه برای کل اقتصاد ایجاد خواهند کرد.

خانم تان گفت: «در آینده، ترکیب زیرساخت‌های مدرن و پروژه‌های املاک و مستغلات با کیفیت بالا به ویتنام کمک خواهد کرد تا جایگاه خود را در بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی بهبود بخشد. پروژه‌هایی مانند فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، بزرگراه شمال-جنوب یا خطوط مترو در شهر هوشی مین و هانوی نه تنها نمادهای توسعه هستند، بلکه نیروهای محرکه‌ای برای رشد پایدار اقتصادی و املاک و مستغلات نیز می‌باشند.»

مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ املاک و مستغلات نیز از توسعه زیرساخت‌ها برای ایجاد مزایای رقابتی بهره می‌برند.

آقای نگوین تای بین - مدیرعامل شرکت دونگ تای لند - نیز گفت که انتظار می‌رود سال ۲۰۲۵ سال تکمیل بسیاری از پروژه‌های مهم زیرساختی، به ویژه در مناطق حومه شهر هوشی مین باشد. این پروژه‌ها به هماهنگ‌سازی زیرساخت‌ها کمک کرده و شتاب زیادی برای املاک و مستغلات در مناطق مجاور ایجاد خواهند کرد. پروژه‌های املاک و مستغلات واقع در نزدیکی مسیرهای مهم زیرساختی، فرصت توسعه قوی را خواهند داشت.

برای مثال، در لانگ آن، چندین پروژه بزرگ مانند پروژه‌های VinGroup و EcoPark در امتداد جاده کمربندی شماره ۳ در حال اجرا هستند که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ آغاز شوند. یا در وونگ تاو، پروژه‌ای که در نزدیکی مسیر بین هوا - وونگ تاو واقع شده است، ارزیابی زیست‌محیطی را به پایان رسانده و در حال آماده‌سازی برای اجرا است.

آقای بین گفت: «با پشتیبانی زیرساخت‌های تکمیل‌شده، انتظار می‌رود املاک و مستغلات حومه شهر در نیمه اول سال ۲۰۲۵ موجی از بهبود را ثبت کنند. پروژه‌هایی که توسط عوامل زیرساختی همزمان هدایت می‌شوند، خریداران و سرمایه‌گذاران را جذب خواهند کرد، به‌ویژه محصولاتی که موقعیت مکانی عالی و وضعیت حقوقی شفافی دارند.»

دونگ تی لند، مدیرعامل شرکت، با پیش‌بینی روند سال آینده گفت که دو خط بالقوه املاک و مستغلات وجود خواهد داشت که به شدت توسعه خواهند یافت. اولین مورد، املاک و مستغلات مرتبط با زیرساخت‌ها، به ویژه پروژه‌هایی است که از بزرگراه‌ها و فرودگاه لانگ تان بهره می‌برند. مورد دوم، املاک و مستغلات تفریحی نزدیک شهر هوشی مین است که وونگ تائو نقطه روشنی از آن است، جایی که پتانسیل بهره‌برداری عملی وجود دارد و ارزش بلندمدتی را برای خریداران به ارمغان می‌آورد.

آقای فان کونگ چان، متخصص سرمایه‌گذاری شخصی در املاک و مستغلات، ضمن ارائه مشاوره به سرمایه‌گذاران، گفت که در یک استراتژی سرمایه‌گذاری، سه عامل مهم باید در نظر گرفته شوند: جریان نقدی، تراکم جمعیت و پتانسیل رشد.

جریان نقدی عامل تعیین‌کننده برای توسعه هر منطقه‌ای است، زیرا مکانی بدون جریان نقدی مانند زمینی مرده است که هیچ فرصتی برای توسعه ندارد. ثانیاً، تراکم جمعیت و زندگی واقعی مردم، امکان‌سنجی پروژه‌های املاک و مستغلات را تعیین می‌کند. در نهایت، چشم‌انداز رشد باید مبتنی بر توسعه زیرساخت‌های فنی و اجتماعی، از جمله برق، جاده‌ها، مدارس، ایستگاه‌ها و عواملی باشد که شغل ایجاد می‌کنند و ساکنان بلندمدت را جذب می‌کنند.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-tang-hien-dai-dong-luc-cho-tuong-lai-bat-dong-san-d242376.html