دونگ نای پیشنهاد اختصاص نزدیک به ۱.۴ تریلیون دونگ ویتنام برای حمایت از تعمیر ۴ بزرگراه ملی را مطرح کرد.

(DN)- در تاریخ ۲ اکتبر، کمیته مردمی استان دونگ نای اعلام کرد که به وزارت دارایی و وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است تا تخصیص بودجه برای تعمیر بزرگراه‌های ملی عبوری از این استان را به مناطق محلی بررسی کنند.

بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ که از استان دونگ نای عبور می‌کند، در حال حاضر دچار فرونشست، لایه لایه شدن سطح جاده، شیار افتادن ریل چرخ‌ها و چاله‌ها شده است که باعث مشکلات ایمنی ترافیکی شده است. عکس: فام تونگ

طبق اعلام کمیته مردمی استان، در راستای اجرای تصمیم شماره 1367/QD-BTC مورخ 16 آوریل 2025 وزارت دارایی در خصوص انتقال دارایی‌های زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای، وزارت ساخت و ساز، مدیریت دارایی‌های زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای بزرگراه‌های ملی 1، 20، 51 و 56 که از این استان عبور می‌کنند را به کمیته مردمی استان دونگ نای واگذار کرده است.

در سال‌های اخیر، وزارت ساخت و ساز به تعمیر و غلبه بر مشکلات بزرگراه‌های ملی توجه کرده است. با این حال، وضعیت فعلی هنوز آسیب دیده است، به خصوص بزرگراه ملی ۵۱، که در آن سطح آسفالت فرو رفته، سطح جاده پوسته پوسته شده، شیارهای چرخ شیار شده، چاله‌ها تشکیل شده، سیستم رنگ مات و ناکارآمد شده است... بنابراین، تعمیر بزرگراه‌های ملی در استان، به ویژه بزرگراه ملی ۵۱، یک نیاز فوری برای تضمین ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه است.

در مورد بودجه، طبق محاسبات کمیته مردمی استان دونگ نای، سرمایه لازم برای تعمیر بزرگراه‌های ملی فوق نزدیک به ۱.۴ تریلیون دونگ ویتنامی است که از این میزان، تخمین زده می‌شود بزرگراه ملی ۱، ۱۴۱ میلیارد دونگ ویتنامی، بزرگراه ملی ۲۰، ۳۱۷ میلیارد دونگ ویتنامی، بزرگراه ملی ۵۱، ۸۴۲ میلیارد دونگ ویتنامی و بزرگراه ملی ۵۶، ۶۵ میلیارد دونگ ویتنامی باشد.

کمیته مردمی استان اعلام کرد: دونگ نای در حال هماهنگی با مقامات محلی برای اجرای پروژه‌های ترافیکی اتصال منطقه‌ای مانند: پل کات لای، پل دونگ نای ۲، پل ما دا، پل هیو لیم، پل تان هوی، پل خوم لا، پل تان آن، پل تان هین است.

همزمان، برای تقویت ارتباط بین محلات استان و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، استان دونگ نای پروژه‌های ترافیکی ارتباطی مانند جاده‌های استانی ۷۶۹، ۷۷۳ و ۷۷۰B را نیز اجرا می‌کند.

علاوه بر این، برای اجرای پروژه‌های ارتباطی ترافیکی منطقه‌ای، بودجه استان دونگ نای باید ۵۰٪ از هزینه‌های پاکسازی محل پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو؛ ۵۰٪ از کل سرمایه‌گذاری پروژه جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین ؛ و مشارکت در بودجه دولتی پروژه جاده کمربندی ۴ - شهر هوشی مین را اختصاص دهد. بنابراین، بودجه محلی در حال حاضر در تخصیص بودجه برای انجام تعمیرات جامع بزرگراه‌های ملی که از استان عبور می‌کنند، با مشکل مواجه است.

همچنین طبق گزارش کمیته مردمی استان، در ۱۵ آگوست ۲۰۲۵، هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، رئیس گروه کاری شماره ۵ تحت تصمیم شماره ۱۵۴۴/QD-TTg مورخ ۱۶ جولای ۲۰۲۵ نخست وزیر، ریاست جلسه‌ای را با رهبران استان دونگ نای در مورد رفع مشکلات و موانع، ارتقای تولید، تجارت، سرمایه‌گذاری عمومی، برنامه‌های هدف ملی، دستورالعمل‌ها و وظایف در آینده و برخی پیشنهادات و توصیه‌ها بر عهده داشت. به طور خاص، هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، به پیشنهاد کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد پیشنهاد حمایت از بودجه برای تعمیرات جامع بزرگراه‌های ملی که از استان عبور می‌کنند، بسیار علاقه‌مند بود.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-de-nghi-xem-xet-bo-tri-gan-14-ngan-ty-dong-ho-tro-sua-chua-4-tuyen-quoc-lo-f4505b0/