از طریق فهرستی شامل نزدیک به ۱۸۰۰ هکتار زمین که برای مناقصه در پروژههای توسعه شهری ارائه شده است.

در دهم آوریل، یازدهمین دوره شورای مردمی استان دونگ نای، دومین جلسه (ویژه) خود را برای بررسی و تصویب بسیاری از مفاد مهم با هدف ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی در استان برگزار کرد.
یکی از نکات قابل توجه، تصویب فهرستی از دو قطعه زمین با مساحت تقریبی نزدیک به ۱۸۰۰ هکتار است که قرار است برای انتخاب سرمایهگذاران جهت اجرای پروژههای کاربری زمین در سال ۲۰۲۶ (دور اول) به مناقصه گذاشته شود.
به طور خاص، هر دو منطقه زمین در کمون دای فوک واقع شدهاند، از جمله: یک منطقه شهری هوشمند کنار رودخانه (منطقه شمالی) با مساحتی بیش از ۸۲۰ هکتار و یک منطقه شهری هوشمند کنار رودخانه (منطقه جنوبی) با مساحتی بیش از ۹۶۳ هکتار. زمان پیشبینی شده برای برگزاری مناقصه برای این پروژهها ۱۸۰ روز است.

شورای مردمی استان، کمیته مردمی استان را موظف کرد تا اجرای این مصوبه را سازماندهی کند و از رعایت مقررات قانونی در مورد سرمایهگذاری، زمین و مناقصه اطمینان حاصل کند؛ و همزمان از نهادهای شورای مردمی استان و نمایندگان آن درخواست کرد تا نظارت بر روند اجرا را تقویت کنند.
علاوه بر این، شورای مردمی استان از کمیته استانی جبهه میهنی ویتنام و سازمانهای عضو آن درخواست کرد تا در نظارت و بسیج مردم برای گزارش سریع نظرات و توصیهها به مقامات ذیصلاح مشارکت کنند.
اصلاحات در پروژه جاده Huong Lo 2، کل سرمایهگذاری بیش از 6500 میلیارد VND.

در این جلسه، شورای خلق استان همچنین قطعنامهای را تصویب کرد که طرح سرمایهگذاری برای پروژه ساخت جاده هونگ لو ۲ (بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ تا بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای) را تعدیل میکرد.
بر این اساس، کل سرمایهگذاری اولیه برای این پروژه به بیش از ۶۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (شامل بهره) تعدیل شده است. از این مبلغ، هزینه جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و جابجایی زیرساختهای فنی بیش از ۱۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را تشکیل میدهد.
از نظر ساختار سرمایه، سرمایه سرمایهگذاران بیش از ۵۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (۸۱.۵۷٪) را تشکیل میدهد، که شامل تقریباً ۱۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی در سهام و بیش از ۳۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی در سرمایه قرض گرفته شده است. سهم بودجه دولت بیش از ۱۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی (۱۸.۴۳٪) است.
این پروژه به دو بخش تقسیم میشود: بخش جبران خسارت و اسکان مجدد، که توسط سرمایهگذاری عمومی تأمین مالی میشود؛ و بخش ساخت جاده، که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، به ویژه قرارداد ساخت-انتقال (BT)، اجرا میشود. نکته قابل توجه این است که در موارد استثنایی، سرمایهگذار انتخاب شده باید متعهد شود که ارزش قرارداد BT را حداقل 5٪ کاهش دهد تا از کارایی سرمایهگذاری اطمینان حاصل شود.
طبق این طرح، پرداختها به سرمایهگذاران طی دوره ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ انجام خواهد شد و ارزش کل آن بیش از ۵۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.

پروژه Huong Lo 2، با طول بیش از ۹.۴ کیلومتر، ۸ خط و ۶۰ متر حق تقدم عبور، به عنوان یک پروژه زیرساختی کلیدی شناخته میشود که به تکمیل شبکه حمل و نقل، اتصال شهرهای امتداد رودخانه دونگ نای و ترویج توسعه فضای شهری در جهتی هماهنگ و مدرن کمک میکند.
همچنین در این جلسه، ۱۰۰٪ نمایندگان شورای مردمی استان به طرح سازماندهی شبهنظامیان و نیروهای دفاع شخصی رأی مثبت دادند؛ و به اتفاق آرا موافقت کردند که سرمایهگذاری در پروژه مرکز یکپارچهسازی دادههای استانی دونگ نای را متوقف کنند تا آن را بررسی و متناسب با الزامات تحول دیجیتال در مرحله جدید تنظیم کنند.
منبع: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-thong-qua-nhieu-nghi-quyet-quan-important-10413060.html








نظر (0)