در تاریخ ۱۶ می، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امنیت عمومی سندی را به اداره ساخت و ساز و هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه گذاری و ساخت و ساز در شهر دونگ نای ارسال کرد و در آن بازخوردی در مورد طرح ساماندهی ترافیک برای بهرهبرداری موقت از بخش ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو قبل از ۱۹ می ارائه داد.

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی از هیئت مدیریت پروژه درخواست کرد که قبل از بهرهبرداری موقت از مسیر، چندین مورد فنی و ایمنی را به سرعت تکمیل کند. به طور خاص، پیمانکاران باید بر تکمیل نوارهای میانی، گاردریلها و به ویژه سیستم حصار B40 در کل مسیر تمرکز کنند تا از ورود موتورسیکلتها، دوچرخهها، عابران پیاده و دامها به بزرگراه جلوگیری شود.
علاوه بر این، تابلوهای راهنمایی و رانندگی، از جمله تابلوهای توقف ممنوع و پارک ممنوع در تقاطع ها و جاده های دسترسی، باید به طور کامل مطابق با مقررات نصب شوند. تابلوهای محدودیت سرعت مناسب نیز باید به جاده های فرعی اضافه شود.
اداره پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین درخواست اجرای جداسازی خطوط، رنگآمیزی علائم محدودیت سرعت روی سطح جاده برای هر خط و اطمینان از مطابقت حداکثر سرعت عملیاتی با طرح مصوب را داشت.
نکته قابل توجه این است که واحد مدیریت باید ایستگاه کنترل وزن خودرو، سامانه هوشمند نظارت بر ترافیک را تکمیل کند و فرآیندی را برای تحویل دادههای دوربینهای نظارتی به نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی جهت خدمترسانی در فرماندهی، کنترل و رسیدگی به تخلفات ایجاد کند.

در خصوص طرحهای مدیریت ترافیک، در تقاطع کیلومتر ۱۶+۰۰۰ جاده بونگ مون (ورودی بزرگراه بین هوا - وونگ تاو از لانگ تان در طول فاز عملیاتی اخیر)، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پیشنهاد میدهد که به دلیل پتانسیل بالای تصادفات هنگام ورود وسایل نقلیه به لاین اصلی، تقاطع با استفاده از سیستمی از گاردریلهای سفت و سخت به طور کامل بسته شود.
در نقطه شروع مسیر، کیلومتر 0+000، تقاطع وو نگوین جیاپ (بخش فوک تان، شهر دونگ نای)، واحدهای مربوطه موظفند علائم راهنمای جریان ترافیک را با جزئیات اضافه کرده و پرسنلی را برای هدایت ایمن وسایل نقلیه به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته در ایست بازرسی مستقر کنند. علاوه بر الزامات زیرساختی و سازماندهی ترافیک، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پیشنهاد اضافه کردن یک مکانیسم هماهنگی سه جانبه شامل پلیس راهنمایی و رانندگی، واحد عملیات مسیر و مراکز درمانی محلی و تهیه لیستی از نزدیکترین مراکز درمانی و ایستگاههای امداد و نجات در طول مسیر را برای آمادگی جهت رسیدگی به هرگونه حادثه احتمالی ارائه میدهد.
سرمایهگذار و واحد مدیریت عملیاتی همچنین باید به طور دقیق تعمیر و نگهداری تأسیسات را انجام دهند تا وضعیت ایمنی فنی آن در طول دوره بهرهبرداری موقت حفظ شود.
اداره پلیس راهنمایی و رانندگی از هیئت مدیریت پروژه درخواست کرده است که اصلاح تمام توصیهها را قبل از ۱۷ مه تکمیل کند تا بازرسی نهایی قبل از بازگشایی موقت برنامهریزیشده برای ترافیک تسهیل شود.

در ۱۸ مه، زمانی که کل بزرگراه ۵۴ کیلومتری بین هوا - وونگ تاو که از دونگ نای و شهر هوشی مین عبور میکند، به طور کامل عملیاتی شود، تقاطعهای زیر به بهرهبرداری خواهند رسید: وو نگوین جیاپ، بزرگراه ۹۹۲ و بزرگراه ملی ۵۶.
نقطه ورودی در بانگ مون، که در مرحله بازگشایی قبلی برای وسایل نقلیه استفاده میشد، برای جلوگیری از ازدحام ترافیک و خطر تصادف باید بسته شود. در عوض، رانندگان میتوانند از طریق تقاطع فرودگاه لانگ تان به بزرگراه بین هوا - وونگ تاو دسترسی پیدا کنند.
در ۱۸ می، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو به طور موقت در تمام طول خود به روی ترافیک باز خواهد شد. نقطه شروع در خیابان وو نگوین جیاپ (بخش فوک تان، شهر دونگ نای) و نقطه پایان در میدان بزرگراه ملی ۵۶، بخش تام لانگ، شهر هوشی مین است.
کل سرمایهگذاری فاز اول پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تائو به ۲۱۵۵۱ میلیارد دونگ ویتنام افزایش یافته است. این پروژه تقریباً ۵۳.۷ کیلومتر طول دارد و به ۳ پروژه جزئی تقسیم میشود.
منبع: https://tienphong.vn/dong-nut-giao-bung-mon-vao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1843880.tpo








نظر (0)