پروژه جاده ۳۹۰B هنوز در کمون ها باک با مشکلات آزادسازی زمین مواجه است.

پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ۳۹۰B از طریق بخش ها باک (های فونگ) هنوز با مشکلات زیادی در زمینه پاکسازی محل مواجه است.

جاده ۳۹۰B که از میان کمون ها باک می‌گذرد، هنوز با مشکلات مربوط به آزادسازی زمین در روستای کو چام ۱ مواجه است.

انتظارات جاده جدید

مسیر ۳۹۰B که از میان کمون هاباک می‌گذرد، در مجموع ۶.۶ کیلومتر طول دارد. این یک مسیر ترافیکی است که قرار است نقش بسیار مهمی در اتصال منطقه تولید کشاورزی کمون هاباک با سایر کمون‌ها ایفا کند. پس از تکمیل، این مسیر به طور قابل توجهی به توسعه خدمات و تجارت در این منطقه کمک خواهد کرد.

با درک اهمیت این موضوع، درست پس از اجرای دولت دو سطحی، کمون ها باک به طور پیشگیرانه خانوارهایی را که زمین‌هایشان در معرض تملک بود، بررسی و سرشماری کرد، منشأ زمین را تعیین کرد و طرح جبران خسارت و حمایت را به طور عمومی منتشر کرد. با این حال، تا به امروز، پاکسازی محل تکمیل نشده است.

کل کمون ها باک دارای ۶۱۱ خانوار، فرد و سازمان است که زمین‌هایشان برای گسترش جاده ۳۹۰B در حال بازپس‌گیری است. مساحت زمین‌هایی که قرار است بازپس گرفته شوند بیش از ۷۶۸۰۰ ^{متر مربع} است که عمدتاً زمین‌های کشاورزی، باغ‌ها و زمین‌های مسکونی پراکنده در مناطق مسکونی را شامل می‌شود. تاکنون، کمون ها باک زمین‌ها را پاکسازی کرده و بیش از ۷۴.۸ میلیارد دونگ ویتنامی به ۵۷۰ خانوار، سازمان و فرد پرداخت کرده است که به ۹۷٪ می‌رسد. ۴۱ خانوار و فرد باقیمانده طرح‌های جبران خسارت و حمایت را ارائه داده‌اند اما هنوز امضا نکرده‌اند که در روستای کو چام ۱ متمرکز شده‌اند.

طبق پیشرفت پروژه، کار پاکسازی محل امسال به پایان خواهد رسید. رهبر کمون ها باک گفت که بزرگترین مشکل اکنون مربوط به برخی از خانوارهایی است که زمین مسکونی، کارهای ساختمانی و درختان چند ساله در راهروی پروژه دارند اما هنوز در مورد قیمت غرامت به توافق نرسیده‌اند. برخی از خانوارها معتقدند که قیمت واحد اعمال شده برای غرامت زمین و ملک پایین است.

کمیته مردمی کمون تشخیص داد که هیچ مبنایی برای اعمال برخی نظرات و توصیه‌های خانواده‌ها و افرادی که با بررسی میدانی موافقت نکرده و طرح غرامت را امضا نکرده‌اند، وجود ندارد.

عزم راسخ برای پاکسازی زمین

برای واگذاری زمین به واحد ساختمانی، کمون ها باک باید راه‌حل‌های همزمان زیادی را اجرا کند و برای بسیج و ترویج اجماع مردم تلاش کند.

در مواجهه با مشکلات ذکر شده در بالا، کمون ها باک فعالیت‌های تبلیغاتی و گفتگوی خود را با هر خانوار، به ویژه آنهایی که هنوز زمین خود را تحویل نداده‌اند، تشدید کرده است. هر هفته، کمیته حزب و کمیته مردمی کمون ها باک جلساتی را برای ارزیابی پیشرفت و تعیین مقامات مسئول هر منطقه برای درک افکار و آرمان‌های مردم برگزار می‌کنند.

کمیته حزب و دولت اشتراکی، کمیته جبهه میهن ویتنام و سازمان‌های اجتماعی-سیاسی را دعوت کردند تا در تبلیغ و توضیح واضح سیاست‌های جبران خسارت و حمایت و مزایای بلندمدتی که مردم پس از اتمام پروژه از آن بهره‌مند خواهند شد، مشارکت کنند.

آقای نگوین داک چیم، نایب رئیس کمیته مردمی کمون ها باک، گفت: «ما تصمیم گرفته‌ایم که همه سیاست‌ها باید شفاف و واضح باشند. همه طرح‌های جبران خسارت به صورت عمومی منتشر می‌شوند تا مردم بتوانند آنها را رصد کنند. در موارد بروز مشکلات واقعی، کمون پیشنهاد می‌دهد که در چارچوب مجاز، حمایت‌هایی را در نظر بگیرد. هدف نهایی تضمین حقوق مشروع مردم است، در حالی که پیشرفت پروژه به تأخیر نمی‌افتد.»

کمیته مردمی کمون به ادارات تخصصی دستور داد تا اسناد را با دقت بررسی کرده و هرگونه مشکل باقی مانده، به ویژه مشکلات مربوط به زمین مسکونی و زمین باغ را به طور کامل حل کنند. برای خانوارهایی که شرایط دشواری دارند، لازم است قبل از واگذاری زمین، ترتیب دادن حمایت از اسکان مجدد و تضمین یک زندگی پایدار در نظر گرفته شود. با ترویج نقش نمونه کادرها و اعضای حزب، هر کادر و عضو حزب باید در اجرای سیاست‌ها پیشگام باشد و از این طریق تأثیر موجی در جامعه ایجاد کند.

همچنین باید فعالیت‌های اطلاع‌رسانی و تبلیغاتی تقویت شود تا به مردم کمک شود اهمیت پروژه و مسئولیت خود را در کمک به بهبود زیرساخت‌ها و ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی درک کنند.

به گفته آقای چیم، کمیته مردمی کمون تمام تلاش خود را برای تکمیل کار پاکسازی محل تا پایان امسال متمرکز خواهد کرد. اگر خانوارها همچنان طرح غرامت را نپذیرند و محل را تحویل ندهند، کمیته مردمی کمون برای کسب اجازه به مافوق‌ها گزارش خواهد داد تا بازیابی اجباری زمین را سازماندهی کند، محل را به واحد ساختمانی تحویل دهد و پیشرفت کار را تضمین کند.

پروژه ارتقاء جاده استانی ۳۹۰B و ساخت یک مسیر کنارگذر به مرکز شهر تان ها (های دونگ قدیمی)، که اکنون بخش تان ها است، با سرمایه‌گذاری کل ۷۲۰ میلیارد دونگ، در ژانویه ۲۰۲۵ آغاز شد.
این مسیر بیش از ۱۰ کیلومتر طول دارد و از بخش‌های Thanh Ha، Ha Nam و Ha Bac عبور می‌کند که در آن‌ها بخش‌های Thanh Ha و Ha Nam کار پاکسازی محل را به پایان رسانده و برای اجرا به واحد ساختمانی تحویل داده‌اند. این مسیر به استاندارد یک جاده مسطح درجه سه ارتقا یافته است. این جاده دارای پایه‌ای به عرض ۱۲ متر است که شامل بخش کنارگذر از بخش Thanh Ha نیز می‌شود. نکته برجسته این پروژه، پل روگذر رودخانه Huong است که شامل ۵ دهانه تیرآهن با سطح پل ۱۶.۵ متر است و بخش پل Ac از بخش Ha Bac بازسازی و به ۱۷ متر تعریض شده است.

مردم انتظار دارند که پروژه توسعه مسیر ۳۹۰B، پیشرفتی در ارتباطات ترافیکی باشد و فضای توسعه را برای بخش‌ها در منطقه، از جمله بخش ها باک، گسترش دهد. اجماع مردم عامل تعیین‌کننده است. وقتی مردم اعتماد و حمایت کنند، همه مشکلات و مسائل قابل حل است. دولت محلی باید صبور باشد، به حرف‌ها گوش دهد و با دلسوزی و منطق به هر مورد رسیدگی کند و اطمینان حاصل کند که پروژه طبق برنامه اجرا می‌شود.

مین نگوین

منبع: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-390b-con-vuong-mat-bang-o-xa-ha-bac-525693.html