این پروژه که در آوریل ۲۰۲۳ آغاز شد، نقش مهمی در اتصال شریانهای حمل و نقل کلیدی در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایفا میکند و به توسعه صنعتی، شهری و لجستیکی کمک میکند.
با این حال، پس از گذشت بیش از دو سال از اجرا، این پروژه هنوز با موانع زیادی، به ویژه در زمینه آزادسازی زمین، روبرو است.
در کمون مای ین، کمون بن لوک به ۷۹۸ مورد از ۸۷۸ مورد غرامت پرداخت کرده است که ۳۶.۷۷ هکتار از ۴۰.۱۶ هکتار را پوشش میدهد. با این حال، ۸۰ خانوار (۳.۳۹ هکتار) هنوز با نرخ غرامت و سیاستهای اسکان مجدد موافقت نکردهاند.
در کمون لانگ کانگ، از ۱۵۵ خانوار، ۱۴۶ خانوار مورد بررسی قرار گرفتهاند که مساحتی معادل ۹.۸۹ هکتار از ۱۰.۰۸ هکتار (معادل ۹۸.۱٪) را پوشش میدهند.
در مورد بخشی از مسیر که از پارک صنعتی توسعهیافته فوک لانگ عبور میکند، کمیته مردمی استان به دلیل هماهنگیهای لازم با سرمایهگذار، عملیات آزادسازی زمین را موقتاً به تعویق انداخته است.
علاوه بر این، منطقه اسکان مجدد برای این پروژه فاقد زیرساختهای کامل است و این امر بر واگذاری زمین توسط خانوارهایی که زمینهایشان مصادره شده است، تأثیر میگذارد.
در حال حاضر، تقریباً ۹۵۰ متر زمین در طول کل مسیر، که در تقاطعهای مهمی مانند جاده استانی ۸۳۰، بزرگراه ملی ۱، فوک تو و پل آن تان متمرکز شدهاند، بدون تحویل باقی مانده است. کمیته مردمی استان به ادارات، سازمانها و ادارات محلی مربوطه دستور داده است تا فوراً موانع را برطرف کنند، منطقه اسکان مجدد را تکمیل کنند و مردم را به پذیرش غرامت تشویق کنند.
تسریع پیشرفت جاده استانی ۸۳۰E نه تنها به تکمیل سیستم حمل و نقل شریانی اصلی کمک میکند، بلکه پایه و اساسی برای توسعه پایدار برای تای نین و مناطق اطراف آن ایجاد میکند.
لو دوک
منبع: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-con-vuong-mat-bang-a199816.html
نظر (0)