بسته XL1 و XL2 - ساخت بزرگراه اصلی و پل در مسیر، عملیات بهسازی خاک ضعیف، شمعهای حفاری شده، پخش فوری سنگ خرد شده، بتن آسفالتی C19 و نصب دیوارهای حائل مسلح را به پایان رسانده است. پل راچ ریچ به تنهایی زیرسازی را تکمیل کرده، نردهها را نصب کرده و در حال آمادهسازی برای تکمیل عرشه پل است. نرخ پرداخت تا به امروز به نزدیک به 72 درصد از طرح سرمایهای 2025 رسیده است که هدف تکمیل اساسی کل مسیر در سال 2025 و بازگشایی آن برای تردد در سال 2026 را تضمین میکند.
به گفته آقای نگوین ون هونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساختمانی لانگ آن ، تاکنون، بسته جابجایی برق ولتاژ متوسط و پایین در ۱۰/۱۱ مکان ساخته شده و به ۵۱.۲۹٪ از ارزش خروجی رسیده است؛ بسته جابجایی خط برق ولتاژ بالا ۱۸.۷۵٪ از حجم را تکمیل کرده، ۸/۸ شمع آزمایشی و ۶۴/۶۴ شمع انبوه را تکمیل کرده است؛ بسیاری از موارد مانند روسازی بتن آسفالتی، ساخت گاردریل، جداسازی، سیستم روشنایی، ترانشههای کابلی و ... در حال تسریع هستند.
در حال حاضر، برخی از بخشهای پروژه به طور موقت برای عبور و مرور باز شدهاند، مانند: بخش متعلق به پکیج XL3، تقاطع نهایی مسیر متعلق به قطعه Km90+472 - Km91+568 و برخی از بخشهایی که از کمون بن لوک (متعلق به پروژه جزء 7 جاده کمربندی 3 شهر هوشی مین از طریق تای نین) عبور میکنند.
پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، که بخشی از آن از بن لوک (استان تای نین) میگذرد، ۶.۳۷ کیلومتر طول دارد و به بزرگراه بن لوک - لانگ تان متصل میشود. کل سرمایهگذاری ۳۰۴۰ میلیارد دانگ ویتنام است که انتظار میرود در سال ۲۰۲۵ تکمیل و از سال ۲۰۲۶ به بهرهبرداری برسد. مقیاس طراحی فاز مرحلهای شامل ۴ خط، ۱۹.۷۵ متر عرض جاده است؛ فاز تکمیلشده شامل ۸ خط، ۷۴.۵ متر عرض جاده است. این پروژه ۶ پل، از جمله: تان بو، راچ ریچ، سونگ هان و نگوت جیائو، خواهد ساخت.
منبع: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






نظر (0)