پیش‌نویس قانون جدید، موتورسیکلت‌ها را ملزم به تجهیز به سیستم نظارت بر سفر نمی‌کند

بعد از ظهر 29 نوامبر، سرلشکر نگوین ون مین - معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی ( وزارت امنیت عمومی ) - در گفتگو با خبرنگار VietNamNet تأیید کرد که پیش نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده ای، موتورسیکلت ها، اسکوترها و خودروهای شخصی را ملزم به نصب دستگاه های نظارت بر سفر نمی کند.

به گفته سرلشکر نگوین ون مین، ماده ۳۳ پیش‌نویس قانون بیان می‌کند: «وسایل نقلیه موتوری و موتورسیکلت‌های تخصصی که در ترافیک شرکت می‌کنند باید به دستگاه‌های نظارت بر سفر مجهز باشند؛ دستگاه‌هایی برای جمع‌آوری تصاویر و داده‌های راننده؛ داده‌ها و تصاویری برای تضمین ایمنی سفر طبق مقررات».

W-z4926187720966-7262f7f53a56ab59acdb6ddc4f19e26e-1.jpg — سرلشکر نگوین ون مین، معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی

معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین گفت که پیش‌نویس قانون، نصب دستگاه‌های نظارت بر سفر برای خودروهای شخصی را تشویق می‌کند. این امر شرایط مساعدی را برای مردم و مشاغل در فرآیند مشارکت در ترافیک جاده‌ای ایجاد می‌کند و مدیریت دولتی نظم و امنیت اجتماعی و ایمنی ترافیک را تقویت می‌کند.

«نصب این دستگاه برای پشتیبانی از رانندگی ایمن و همچنین جلوگیری از خطرات ناگواری است که ممکن است رخ دهد. پشتیبانی برای حل مسائل حقوقی ناشی از تصادفات، تصادفات رانندگی، ضبط تصاویر، حوادث جاده‌ای.»

سرلشکر نگوین ون مین تأکید کرد: «علاوه بر این، رانندگان می‌توانند در موقعیت‌های غیرمنتظره در جاده، حق یا باطل را ثابت کنند و در صورت آسیب رساندن مجرمان به وسایل نقلیه خود یا دیگران، شواهد را حفظ کنند. در عین حال، آنها را برای رسیدگی در اختیار مقامات قرار دهند و به حفاظت از سلامت و ایمنی رانندگان و دیگران کمک کنند.»

نصب اجباری تجهیزات سفر برای وسایل نقلیه تجاری

سرلشکر نگوین ون مین گفت که وسایل نقلیه تجاری، به ویژه وسایل نقلیه مسافربری، باید به عنوان موضوعات ویژه در تضمین نظم و ایمنی ترافیک در نظر گرفته شوند، زیرا اگر تصادفی رخ دهد، عواقب بسیار جدی برای جان مردم خواهد داشت.

معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی با استناد به آمار وزارت امنیت عمومی، اعلام کرد که تصادفات رانندگی مربوط به وسایل نقلیه تجاری تقریباً 40 درصد از کل پرونده‌ها را تشکیل می‌دهد. در این میان، بسیاری از تصادفات مربوط به وسایل نقلیه تجاری مسافربری باعث تلفات عمده می‌شود.

مانند تصادف اتوبوس در 30 سپتامبر در دونگ نای که منجر به کشته شدن 4 نفر و زخمی شدن 5 نفر دیگر شد. سپس، در 31 اکتبر در لانگ سون، تصادف اتوبوس 5 کشته و 9 زخمی بر جای گذاشت.

سرلشکر نگوین ون مین تأکید کرد: «ما نمی‌توانیم نسبت به واقعیت این تصادفات رانندگی بسیار غم‌انگیز بی‌تفاوت باشیم.»

به گفته سرلشکر مین، برای به حداقل رساندن تصادفات مربوط به این وسایل نقلیه، مقامات نصب دستگاه‌های نظارت بر سفر (طبق فرمان شماره 10/2020/ND-CP) را برای نظارت بر تخلفات رانندگان، مسافران و تخلفات حمل و نقل جاده‌ای الزامی کرده‌اند.

دوربین مداربسته مسافرتی ۵۳۲.jpeg — دستگاه‌های نظارت بر سفر در وسایل نقلیه حمل و نقل تجاری به کار گرفته می‌شوند.

با این حال، مشکل فعلی این است که داده‌های نظارت بر سفر به دلیل جدایی و عدم ارتباط داده‌ها با نیرویی که مستقیماً ایمنی و نظم ترافیک را تضمین می‌کند، به طور مؤثر مورد استفاده قرار نگرفته است. بنابراین، بسیاری از شرکت‌های اتوبوسرانی در مدت زمان کوتاهی بارها تخلف کرده‌اند، در برخی موارد بیش از ۳۰۰ بار در ماه سرعت غیرمجاز داشته‌اند اما به موقع رسیدگی یا از آن جلوگیری نشده است.

سرلشکر مین گفت: «اگر نظارت لحظه‌ای بر وسایل نقلیه حمل و نقل وجود داشت، ما معتقدیم که می‌توانستیم از بسیاری از تصادفات غم‌انگیز مربوط به خودروهای سواری مانند تصادفات اخیر جلوگیری کنیم. بنابراین، من کاملاً با لزوم تصریح این موضوع که وسایل نقلیه حمل و نقل باید در پیش‌نویس قانون به تجهیزات نظارت بر سفر مجهز باشند، موافقم.»

این نظارت به نهاد مسئول تأمین نظم و ایمنی ترافیک واگذار شده است تا هرگونه تخلفی را که رخ می‌دهد، فوراً متوقف و رسیدگی کند...

منبع