Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

استفاده از هوش مصنوعی برای "نجات" ترافیک.

شهر هوشی مین در حال حاضر یک مرکز نظارت بر ترافیک با سیستمی از دوربین‌های نصب شده در سراسر شهر دارد.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động22/08/2025

شهر هوشی مین می‌تواند با راه‌حل‌های ساده‌ی تکنولوژیکی، از استفاده از هوش مصنوعی برای تنظیم چراغ‌های راهنمایی گرفته تا ادغام با سیستم‌های حمل و نقل عمومی، به حل مشکل ترافیک بپردازد.

شهر هوشی مین مساحت، جمعیت زیاد و سیستم‌های حمل و نقل متنوعی دارد، اما به دلیل زیرساخت‌های ناکافی، اغلب با ازدحام ترافیک مواجه است. بنابراین، برای حل این مشکل، به راه‌حل‌های ساده و قابل اجرا نیاز است.

دیگر خبری از انتظار بیهوده پشت چراغ قرمز نیست.

من در منطقه مرکزی شهر هوشی مین کار می‌کنم و هر روز در ساعات شلوغی، با ترافیک طولانی در منطقه نگوین هو کان - جاده امتداد یافته تون دوک تانگ به جاده له دوان - دین تین هوانگ مواجه می‌شوم... در این منطقه، چراغ‌های راهنمایی اغلب برای شرایط واقعی مناسب نیستند. در حالی که مردم در صف منتظر چراغ سبز در جاده تون دوک تانگ هستند، جهت مخالف، جاده له دوان، بسیار خلوت است، اما زمان انتظار چراغ‌های راهنمایی تنظیم نمی‌شود یا به طور منظم تنظیم نمی‌شود.

این وضعیت ترافیک شهری در بسیاری از مناطق دیگر با چراغ راهنمایی نیز رخ می‌دهد. در بسیاری از گره‌های ترافیکی، برای کاهش سریع ازدحام، پلیس راهنمایی و رانندگی اغلب مجبور است ترافیک را به صورت دستی هدایت کند یا تابلوهای کنترل ترافیک را درجا تغییر دهد. در همین حال، یک راه حل ساده برای این موقعیت‌ها این است که شهر هوش مصنوعی (AI) را که در تمام جاده‌ها نصب شده است، به کار گیرد.

وقتی هوش مصنوعی در مدیریت ترافیک به کار گرفته می‌شود، سیستم مسیرهایی را که مرتباً حجم ترافیک بالایی را هنگام ورود به مرکز شهر تجربه می‌کنند و مستعد ازدحام هستند، تجزیه و تحلیل می‌کند. هنگامی که مرکز کنترل در مورد مناطقی که ترافیک طولانی‌مدت دارند هشدار می‌دهد، سیستم هوش مصنوعی می‌تواند به طور خودکار مدت زمان چراغ راهنمایی را شناسایی و تنظیم کند، زمان چراغ قرمز را در یک جهت کاهش و زمان چراغ سبز را در جهت دیگر افزایش دهد. این یک فناوری ساده است و سرمایه‌گذاری مورد نیاز آن خیلی گران نیست.

در ایالات متحده، آنها اغلب از وسایل نقلیه سیار مجهز به علائم الکترونیکی استفاده می‌کنند. هنگامی که ترافیک رخ می‌دهد، وسیله نقلیه سیار بلافاصله حرکت می‌کند و علامتی را نصب می‌کند که نشان می‌دهد طی کردن یک مسیر 10 دقیقه بیشتر طول می‌کشد، در حالی که طی کردن مسیر دیگر می‌تواند مثلاً 10 دقیقه در زمان صرفه‌جویی کند. این بسیار ساده و ارزان است، اما به کاهش فوری جریان ترافیک کمک می‌کند. از آنجا که ایالات متحده وسیع است، هر مکانی سیستم هوش مصنوعی ثابتی ندارد، به همین دلیل است که از وسایل نقلیه سیار برای نصب علائم راهنمایی و رانندگی استفاده می‌کنند.

شهر هوشی مین در حال حاضر یک مرکز نظارت بر ترافیک با سیستمی از دوربین‌های نصب شده در سراسر شهر دارد. بنابراین، ما می‌توانیم ترافیک را از راه دور و بر اساس حجم واقعی ترافیک به طور کامل مدیریت کنیم.

اخیراً، روزنامه نگوئی لائو دونگ در مورد ضرر احتمالی صدها میلیارد دونگ سالانه برای شهروندان به دلیل چند دقیقه‌ای که در مراحل فرودگاه تلف می‌شود - از بررسی‌های امنیتی و غربالگری چمدان گرفته تا مراحل مهاجرت، از جمله درآوردن کفش و کمربند - گزارش داد. با مقایسه این با صف‌های طولانی و ترافیک در تقاطع‌ها ناشی از چراغ‌های راهنمایی با طراحی ضعیف، هزینه اقتصادی حتی بیشتر است.

در این مورد، استفاده از هوش مصنوعی می‌تواند به کاهش ازدحام ترافیک کمک کند. حتی صرفه‌جویی در چند دقیقه انتظار پشت چراغ قرمز می‌تواند هم به نفع عموم و هم به نفع اقتصاد باشد.

Dùng AI

تعداد فزاینده‌ای از مردم از مترو به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می‌کنند. (عکس: بائو نگوک)

حمل و نقل هوشمند، ارتقای شهرهای بزرگ به ارتفاعات جدید.

برای تبدیل شدن شهر هوشی مین به یک کلان‌شهر با زیرساخت‌های توسعه‌یافته پایدار، بهبود سیستم حمل و نقل عمومی از اولویت‌های اصلی است و این می‌تواند با راه‌حل‌های یکپارچه و هوشمند آغاز شود.

ابتدا، باید یک سیستم کارت پرداخت چند منظوره و یکپارچه توسعه یابد. کارت خط ۱ مترو باید با سایر وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس، اتوبوس رودخانه‌ای، تاکسی و سرویس‌های تاکسی اینترنتی سازگار باشد. این کارت همچنین می‌تواند با کارت‌های دانشجویی یا بازنشستگی ادغام شود تا راحتی شهروندان را بهینه کند - مدلی که در بسیاری از کشورها با موفقیت اجرا شده است.

در مرحله بعد، شهر هوشی مین باید با گسترش سیستم اتوبوس‌های رودخانه‌ای، از شبکه متنوع رودخانه‌ها و کانال‌های خود به طور مؤثر استفاده کند. توسعه آبراه‌ها نه تنها به مرکز شهر خدمت می‌کند، بلکه به وونگ تاو، بین دونگ و کان جیو نیز متصل می‌شود و گزینه‌های حمل و نقل راحت‌تر و آسان‌تری را ایجاد می‌کند.

همزمان، تسریع گسترش شبکه مترو و ساخت سیستم اتوبوس‌های سریع‌السیر (BRT) بسیار ضروری است. یک سیستم BRT که مرکز شهر را به مناطق حومه‌ای مانند کان جیو و کو چی متصل می‌کند، همراه با تکمیل جاده‌های کمربندی ۳ و ۴، به کاهش تراکم ترافیک و ارتقای ارتباط بین منطقه‌ای کمک خواهد کرد. با بهبود حمل و نقل، مناطق شهری اقماری توسعه خواهند یافت و به تمرکززدایی جمعیت از مرکز شهر که در حال حاضر تحت فشار قابل توجهی است، کمک خواهند کرد.

علاوه بر این، شهر هوشی مین باید از سیستم راه‌آهن موجود خود بهره ببرد. به جای انتظار برای تکمیل خطوط مترو، سرمایه‌گذاری در نوسازی خطوط راه‌آهن درون شهری و بین منطقه‌ای، بلافاصله یک گزینه حمل و نقل کارآمد را فراهم می‌کند. این امر سیستم حمل و نقل عمومی را متنوع می‌کند، گزینه‌های بیشتری را برای ساکنان ارائه می‌دهد و بار حمل و نقل جاده‌ای را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

Dùng AI

منبع: https://nld.com.vn/dung-ai-giai-cuu-ket-xe-196250821214631156.htm


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
آزادسازی ویتنام جنوبی

آزادسازی ویتنام جنوبی

یک بعد از ظهر آفتابی در تپه‌های چای تان چونگ، نگ آن

یک بعد از ظهر آفتابی در تپه‌های چای تان چونگ، نگ آن

مناظر فصل برداشت

مناظر فصل برداشت