پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب در نوامبر 2024 توسط مجلس ملی تصویب شد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن حدود 1.7 کادریلیون دانگ ویتنام (بیش از 67.3 میلیارد دلار آمریکا) بود.
مسیر 1541 کیلومتری، از ایستگاه Ngoc Hoi ( هانوی ) تا ایستگاه Thu Thiem (HCMC)، از 15 استان و شهر از جمله: پایتخت هانوی، Ninh Binh، Thanh Hoa، Nghe An، Ha Tinh، Quang Tri، Hue ، Da Nang، Quang Ngai، Giak Lai Khan Hoa، Dak عبور می کند. شهر چی مین (با توجه به مرزهای اداری قدیمی، 20 استان و شهر وجود دارد).
نگ آن خواستار پاکسازی محل شد
کمیته دائمی حزب استان نگ آن، تصمیم شماره ۳۹۹۵-QD/TU مورخ ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ را صادر کرد که در آن کمیته راهبری و گروه کاری کمیته راهبری برای پاکسازی محل پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب، بخشی که از استان نگ آن عبور می‌کند، تأسیس شدند. کمیته راهبری به ریاست دبیر حزب استان فعالیت می‌کند. کمیته مردمی استان نگ آن نیز اخیراً اطلاعیه رسمی شماره ۵۹۶۳/UBND-CN را در مورد بررسی و اجرای مناطق اسکان مجدد برای خدمت به پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب، بخشی که از استان عبور می‌کند، صادر کرده است.
بر این اساس، بر اساس دستور معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در جلسه مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۵ و درخواست وزارت عمران در ۱۷ ژوئن ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان، وزارت عمران را موظف کرد تا با ریاست و هماهنگی وزارت کشاورزی و محیط زیست و کمیته‌های مردمی بخش‌ها مربوطه، بر اساس اسناد طراحی اولیه در گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی و اسناد مربوط به مرز پاکسازی محل، به بررسی فوری این منطقه و تعیین نیازهای اسکان مجدد هر محل بپردازد. بر این اساس، کمیت، مکان، مقیاس و کل سرمایه‌گذاری هر منطقه اسکان مجدد را ترکیب و تخمین زده و قبل از ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۵ به کمیته مردمی استان گزارش دهد.
وزارت ساخت و ساز موظف است به کمیته مردمی استان توصیه کند تا وظایفی را به ادارات، شعب و محلات برای استقرار مناطق اسکان مجدد محول کند و تلاش کند تا ساخت حداقل یک منطقه را در 19 آگوست 2025 طبق درخواست دولت و وزارت ساخت و ساز آغاز کند. وزارت ساخت و ساز همچنین موظف است یک مدل طراحی استاندارد برای مقررات عمومی در مورد ساخت منطقه اسکان مجدد (مقطع جاده، پیاده رو، روشنایی و غیره) برای هدایت اجرای یکپارچه تهیه کند که باید قبل از 30 ژوئیه 2025 تکمیل شود.
علاوه بر این، اداره ساخت و ساز همچنان به بررسی نقاط نامناسب در مسیر طبق اسناد طراحی اولیه، به ویژه نقاطی که با مناطق مسکونی و زمین‌های تولیدی و تجاری متمرکز همپوشانی دارند، ادامه می‌دهد تا به کمیته مردمی استان توصیه کند که به وزارت ساخت و ساز توصیه کند تا به سرعت رسیدگی کند.
علاوه بر این، با وزارت کشاورزی و محیط زیست هماهنگی کنید تا در مورد راه‌حل‌هایی برای تسریع کار پاکسازی محل، مشاوره دهید؛ برنامه‌ریزی شهری، برنامه‌ریزی روستایی و برنامه‌ریزی‌های مرتبط را بررسی و مشاوره دهید تا زمینه کافی برای اجرای مناطق اسکان مجدد فراهم شود. وزارت ساخت و ساز همچنین مسئول نظارت، ترغیب و رسیدگی به کار پاکسازی محل و گزارش دوره‌ای پیشرفت، مشکلات و مسائل به کمیته مردمی استان در روزهای ۱۵ و ۳۰ هر ماه است.
کمیته مردمی استان همچنین به وزارت کشاورزی و محیط زیست مأموریت داد تا فوراً با وزارت عمران و شهرداری‌ها برای انجام بازرسی‌های میدانی، بررسی و جمع‌آوری آمار مربوط به نیازهای اسکان مجدد هماهنگی کند. در ارائه مشاوره در مورد تخصیص سهمیه کاربری زمین، ارائه اصلاحات در برنامه‌ریزی و طرح‌های کاربری زمین برای اطمینان از مبنای قانونی برای کار پاکسازی محل، و هماهنگی با وزارت عمران برای تدوین راه‌حل‌هایی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پاکسازی محل، که باید قبل از 30 ژوئیه 2025 تکمیل شود، پیشگام باشد.
وزارت دارایی موظف است در مورد فرآیند و رویه‌های اجرای مناطق اسکان مجدد مشاوره دهد. کمیته‌های مردمی بخش‌ها و مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند، باید با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی کنند تا نیازهای اسکان مجدد در محل را بررسی و تلفیق کنند و قبل از ۵ ژوئیه ۲۰۲۵ گزارشی را برای تلفیق کلی به وزارت ساخت و ساز ارسال کنند تا در خدمت کارهای اجرایی باشد.
نایب رئیس کمیته مردمی استان، هوانگ فو هین، گفت: کمیته مردمی استان نِگه آن، در اجرای دستورالعمل نخست وزیر و وزارت ساخت و ساز، به شهرداری‌ها دستور داده است تا بر اساس مسیر ذکر شده در گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی، به تبلیغ و اطلاع‌رسانی به مردم در محدوده برنامه‌ریزی شده برای پاکسازی سایت (GPMB) بپردازند تا آگاهی‌رسانی افزایش یابد، ساخت و سازهای غیرقانونی محدود شود و امنیت و نظم حفظ شود.
این استان همچنین به ادارات، شعب و مناطق محلی دستور داد تا خانوارها و مناطق مسکونی آسیب‌دیده را بررسی کنند تا مقیاس، مکان و تعداد مناطق اسکان مجدد که نیاز به سرمایه‌گذاری دارند را تعیین کنند. در حال حاضر، این استان در حال اجرای ایجاد یک کمیته راهبری، یک گروه کاری برای کمک به پاکسازی محل و ساخت یک طرح اجرایی است.
انتظار می‌رود استان نِگه آن بیش از ۳۰ منطقه اسکان مجدد داشته باشد. سازماندهی مجدد واحدهای اداری در سطح کمون نیز بر تنظیم انواع مختلف برنامه‌ریزی، از جمله برنامه‌ریزی اسکان مجدد، تأثیر خواهد گذاشت، بنابراین بررسی آن زمان‌بر خواهد بود.
مسیر اصلی به موازات شرق با بزرگراه شمال-جنوب امتداد دارد، سپس در همان کریدور مشترک است و بین بزرگراه و کنارگذر وین قرار دارد. این مسیر از بزرگراه ملی قدیمی ۴۶، خط راه‌آهن فعلی و رودخانه لام در کمون هونگ خان، منطقه قدیمی هونگ نگوین، که اکنون کمون هونگ تان است، عبور می‌کند تا وارد استان ها تین شود.
آقای لو کوانگ تان - معاون مدیر برق نگ آن - گفت: نگ آن یکی از استان‌هایی است که تعداد زیادی از پروژه‌های برق آن تحت تأثیر راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب قرار دارد و بسیاری از پروژه‌های در حال اجرا نیاز به اصلاح دارند:
طبق قطعنامه ۱۷۲/۲۰۲۴/QH۱۵، پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب در مجموع حدود ۱۵۴۱ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع در ایستگاه نگوک هوی (پایتخت هانوی) و نقطه پایان در ایستگاه تو تیم (شهر هوشی مین) است.
این پروژه از فناوری پیشرفته و مدرن استفاده می‌کند و ایمنی، هماهنگی، کیفیت و کارایی را تضمین می‌کند. استفاده از فناوری پیشرفته در سازماندهی ساخت و ساز و سازگاری با تغییرات اقلیمی را تشویق کنید.
این پروژه از فناوری ریلی رایج در جهان، فناوری قطار با استفاده از برق توزیع‌شده EMU و اطلاعات سیگنال معادل سیستمی که در حال حاضر در کشورهایی که از راه‌آهن‌های پرسرعت استفاده می‌کنند، استفاده می‌کند.
راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب یک محور ترافیکی حیاتی ایجاد خواهد کرد که مناطق اقتصادی کلیدی را از شمال به جنوب متصل می‌کند و به بازسازی بهینه سهم بازار حمل و نقل در کریدور شمال-جنوب کمک می‌کند؛ زمینه و نیروی محرکه توسعه اجتماعی-اقتصادی را ایجاد می‌کند و دفاع و امنیت ملی را تضمین می‌کند.
بهره‌برداری از این راه‌آهن پرسرعت، فشار بر جاده‌ها و مسیرهای هوایی فعلی را کاهش می‌دهد، به‌ویژه در شرایطی که بار اضافی جاده‌ها و تصادفات رانندگی همچنان یک مسئله‌ی مبرم است. طبق برآوردها، راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب به دلیل کاهش تصادفات رانندگی حدود ۸۴۹ میلیون دلار در سال ۲۰۴۰ و حدود ۱۹۰۶ میلیون دلار در سال ۲۰۵۰ در هزینه‌ها صرفه‌جویی خواهد کرد.
منبع: https://baonghean.vn/duong-sat-cao-toc-bac-nam-di-qua-nhung-xa-moi-nao-cua-nghe-an-10301406.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)