نخست وزیر فام مین چین به تازگی دستورالعمل مهمی در مورد پیشرفت پروژه راه آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب صادر کرده است. بر این اساس، روش سرمایه گذاری برای این پروژه بزرگ باید به طور خاص در ماه اول سال 2026 تعیین شود.
انتخاب قاطع روشهای سرمایهگذاری
نخست وزیر در سخنرانی خود در کنفرانس بررسی چشمانداز ۲۰۲۵ وزارت ساخت و ساز در ۲۱ دسامبر، تأکید کرد که زیرساختهای حمل و نقل یکی از پیشرفتهای استراتژیک است که پیشرفت چشمگیری داشته است. رئیس دولت درخواست کرد که وزارتخانهها و بخشها تلاشهای بیشتری برای دستیابی به اهداف رشد دو رقمی در دوره آینده انجام دهند.
در خصوص پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب، نخست وزیر به وزارت ساخت و ساز دستور داد تا دسامبر ۲۰۲۵ بررسی جامعی از استانداردهای فنی، مقررات، فناوریها و شرایط اجرا انجام دهد. این امر به عنوان مبنایی برای دولت جهت انتخاب قطعی یک مدل سرمایهگذاری مناسب تا ژانویه ۲۰۲۶، شامل گزینههایی مانند سرمایهگذاری عمومی، سرمایهگذاری خصوصی یا مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) عمل خواهد کرد.

مشخصات فنی و نقشه راه استقرار
پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب در نوامبر 2024 با مشخصات فنی و مقیاس فوقالعاده بزرگ، تأیید سرمایهگذاری را از مجلس ملی دریافت کرد:
- طول کل: 1541 کیلومتر، ایستگاه Ngoc Hoi (هانوی) را به ایستگاه Thu Thiem (شهر هوشی مین) متصل می کند.
- کل سرمایهگذاری: ۶۷ میلیارد دلار تخمین زده میشود.
- فناوری: عرض ریل دوبل ۱۴۳۵ میلیمتر، سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، بار محوری ۲۲.۵ تن.
- مقیاس ایستگاه: ۲۳ پایانه مسافربری و ۵ پایانه باری.
- اهداف عملیاتی: عمدتاً حمل و نقل مسافر، برآورده کردن الزامات کاربرد دوگانه برای دفاع و امنیت ملی، و قابلیت حمل کالا در صورت لزوم.
شناسایی زودهنگام روش سرمایهگذاری، مهمترین حلقه در حال حاضر محسوب میشود. این امر نه تنها به شکلدهی سازوکار مالی کمک میکند، بلکه پایهای برای بسیج منابع داخلی و خارجی ایجاد میکند و تضمین میکند که پروژه میتواند طبق برنامهریزی در سال ۲۰۲۷ آغاز شود.
تأثیر استراتژیک بر توسعه اجتماعی-اقتصادی
به گفته کارشناسان برنامهریزی شهری، تحقق خط آهن پرسرعت، ارتباط قوی بین منطقهای ایجاد میکند و زمان سفر بین مراکز اقتصادی بزرگ را کوتاه میکند. این پروژه نه تنها مشکل زیرساخت حمل و نقل را حل میکند، بلکه فرصتهای توسعه جدیدی را در مناطقی که خط از آنها عبور میکند، به ویژه در اطراف سیستم ۲۳ ایستگاه مسافربری، ایجاد میکند.
نخست وزیر درخواست کرد که اجرای این طرح، کارایی، اثربخشی و تحول «سبز و دیجیتال» پیشگیرانه را در کل فرآیند طراحی و ساخت تضمین کند. با توجه به جدول زمانی مشخص شده، این پروژه عظیم وارد مرحلهای حیاتی میشود که نیازمند هماهنگی نزدیک بین وزارتخانهها و سازمانها برای تضمین امکانسنجی فنی و قانونی آن است.
توجه: اطلاعات پروژه ممکن است بر اساس نتایج بررسی استانداردهای فنی و انتخاب نهایی روش سرمایهگذاری توسط دولت، تعدیل شود.
منبع: https://baolamdong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chot-phuong-thuc-dau-tu-thang-12026-412483.html







نظر (0)