نزدیک به ۴۰،۰۰۰ میلیارد برای «ارتقا»ی بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ تصویب شد

وزارت حمل و نقل ویتنام (TPO) به تازگی تصمیم گرفته است که سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین-ترونگ لونگ-مای توآن را به روش BOT با سرمایه کل نزدیک به 40،000 میلیارد دانگ ویتنام تصویب کند.

وزارت حمل و نقل ویتنام (TPO) به تازگی تصمیم گرفته است که سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین-ترونگ لونگ-مای توآن را به روش BOT با سرمایه کل نزدیک به 40،000 میلیارد دانگ ویتنام تصویب کند.

اطلاعات فوق به تازگی توسط کنسرسیوم سرمایه‌گذاران پیشنهاد دهنده این پروژه منتشر شده است. طبق تصمیمی که سیاست سرمایه‌گذاری وزارت حمل و نقل را تأیید می‌کند، پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن بیش از ۹۶ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع در تقاطع چو دم، منطقه بین چان، شهر هوشی مین است؛ نقطه پایان در انتهای شمالی پل مای توآن ۲، منطقه کای به، استان تین گیانگ قرار دارد.

پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین-ترونگ لونگ-مای توآن با سرمایه گذاری کل نزدیک به 40،000 میلیارد دانگ ویتنام، به شکل BOT انجام خواهد شد.

از نظر مقیاس، سرعت طراحی‌شده‌ی بخش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است که از این تعداد، بخش چو دم تا جاده کمربندی ۴ به ۱۲ خط، بخش جاده کمربندی ۴ تا ترونگ لونگ به ۱۰ خط و بخش ترونگ لونگ - مای توآن با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ۶ خط افزایش خواهد یافت.

سرمایه‌گذار پیشنهادی این پروژه، کنسرسیومی متشکل از شرکت سهامی Deo Ca Group - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت فنی شهر هوشی مین - شرکت سهامی Tasco - شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی Hoang Long - شرکت سرمایه‌گذاری و خدمات CII Limited است.

دوره آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، نوع قرارداد BOT (ساخت - بهره‌برداری - واگذاری) است.

کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۳۹۸۰۰ میلیارد دانگ دانگ است که شامل موارد زیر می‌شود: حقوق صاحبان سهام حدود ۵۹۷۰ میلیارد دانگ دانگ (معادل ۱۵٪ از کل سرمایه‌گذاری)؛ سرمایه وام و سایر منابع سرمایه بسیج شده حدود ۳۳۸۳۰ میلیارد دانگ دانگ (معادل ۸۵٪)؛ بدون سرمایه دولتی.

وزیر حمل و نقل، هیئت مدیریت پروژه شماره ۷ و سرمایه‌گذار طرح پیشنهادی را موظف کرد تا با هماهنگی مراجع ذیصلاح، گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه را مذاکره و تکمیل کنند، آن را طبق مقررات برای تصویب به مراجع ذیصلاح ارائه دهند و از پیشرفت و کیفیت آن اطمینان حاصل کنند.

اداره بزرگراه ویتنام، اداره راه ویتنام، اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز و سازمان‌های مربوطه موظفند هیئت مدیریت پروژه ۷ و سرمایه‌گذار طرح پیشنهادی پروژه را در فرآیند اجرا هماهنگ و پشتیبانی کنند و پیشرفت، کیفیت و کارایی را تضمین نمایند.

وزارت حمل و نقل از کمیته‌های مردمی شهرهای هوشی مین، لونگ آن و تین جیانگ درخواست کرد تا با سرمایه‌گذاران برای پیشنهاد پروژه هماهنگی کنند و هیئت مدیریت پروژه شماره ۷ نیز بررسی و گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه را تهیه کند؛ بر وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه ریاست و هماهنگی لازم را برای آماده‌سازی محل اجرای پروژه انجام دهد.

پیش از این، در ۱۵ فوریه، دفتر دولت طی نامه‌ای رسمی به وزارت حمل و نقل، کمیته‌های مردمی شهر هوشی مین، لونگ آن و تین جیانگ، موافقت نخست‌وزیر را برای اجرای پروژه گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اعلام کرده بود. نخست‌وزیر به وزارت حمل و نقل و وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی مربوطه مأموریت داد تا به سرعت این پروژه را در سه ماهه دوم سال جاری آغاز کنند و از هرگونه منفی‌بافی و اتلاف در طول فرآیند اجرا جلوگیری کنند.

سرمایه‌گذاری در گسترش و تکمیل بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن با هدف کاهش تراکم ترافیک، تکمیل شبکه ترافیک منطقه‌ای در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی و تکمیل تدریجی شبکه بزرگراه در دلتای مکونگ انجام می‌شود و به رفع نیازهای حمل و نقل از استان‌های غربی به منطقه جنوب شرقی و کل کشور کمک می‌کند.

کان کی

منبع: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo