آینده فورد F-150 لایتنینگ نامشخص است، ممکن است تولید آن متوقف شود؟

ویدیو : معرفی وانت برقی فورد F-150 لایتنینگ مدل 2025.

طبق گزارش‌ها، مدیران فورد در بحبوحه رکود در بخش خودروهای برقی (EV) و اختلال جدی در عرضه، در حال «بحث‌های فعال» در مورد سرنوشت وانت برقی F-150 Lightning هستند. اگر تصمیم به توقف تولید گرفته شود، F-150 Lightning اولین وانت برقی در این بخش خواهد بود که تولید آن متوقف می‌شود. این اقدام تعجب‌آور نیست، زیرا فروش این مدل به طور مداوم کمتر از حد انتظار بوده است.

آینده F-150 لایتنینگ از زمانی که فورد تولید این خودرو را در 23 اکتبر در کارخانه مرکز خودروهای الکتریکی روژ متوقف کرد، نامشخص بوده است. علت این امر آتش‌سوزی بود که بخشی از کارخانه آلومینیوم نولیس در نیویورک، یکی از تأمین‌کنندگان اصلی آلومینیوم برای وانت‌ها و شاسی‌بلندهای فورد، را نابود کرد. این حادثه آنقدر جدی بود که فورد هشدار داد که ممکن است مجبور شود تولید F-150 بنزینی را نیز متوقف کند.

فروش فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ ضعیف است، آیا ممکن است تولید آن متوقف شود؟

وقتی از کومار گالهوترا، مدیرعامل شرکت، پرسیده شد که آیا توقف تولید F-150 لایتنینگ ممکن است دائمی باشد، او پاسخ مبهمی داد و گفت که این شرکت کاملاً روی F-150 (نسخه بنزینی) متمرکز است و «وقتی شرایط اجازه دهد، F-150 لایتنینگ را احیا خواهد کرد.» با این حال، طبق گزارش وال استریت ژورنال، سرنوشت F-150 لایتنینگ در داخل شرکت در حال بحث است، اگرچه هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است.

در حالی که دیو تووار، سخنگوی فورد، تأکید کرد که F-150 لایتنینگ همچنان پرفروش‌ترین وانت برقی در ایالات متحده است، اعداد و ارقام تصویر نگران‌کننده‌ای را ترسیم می‌کنند. فورد در سه‌ماهه سوم سال 2025، 10005 دستگاه از این خودرو را فروخته است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 39.7 درصد افزایش داشته است، اما اعتقاد بر این است که این رشد عمدتاً ناشی از استفاده خریداران از اعتبار مالیاتی فدرال 7500 دلاری قبل از انقضای آن در پایان سپتامبر بوده است.

طبق گزارش Cox Automotive، از ابتدای سال تا پایان سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵، فورد در مجموع تنها ۲۳۰۳۴ دستگاه F-150 Lightning فروخته است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، تنها ۱ درصد افزایش داشته است.

با نگاهی به کل فرآیند، تصویر روشن‌تر می‌شود. طبق گزارش Cox Automotive، از ابتدای سال تا سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵، فورد در مجموع ۲۳,۰۳۴ دستگاه F-150 Lightning فروخته است که تنها ۱ درصد نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ افزایش داشته است. در مقایسه، در همین مدت، جنرال موتورز ۳۹۴۰ دستگاه Silverado EV و تسلا حدود ۵۳۸۵ دستگاه Cybertruck فروخته است.

به نظر می‌رسد این مشکل منحصر به فورد نیست. وال استریت ژورنال همچنین گزارش می‌دهد که جنرال موتورز (GM) به دلیل فروش ضعیف، در حال بررسی توقف تولید برخی از مدل‌های کامیون‌های برقی است، اگرچه سخنگوی جنرال موتورز این موضوع را رد کرده است. در همین حال، استلانتیس، شرکت مادر رم، اوایل امسال برنامه‌های خود برای تولید نسخه برقی وانت رم سایز بزرگ خود را لغو کرد.

اگر تصمیم برای حذف F-150 Lightning تصویب شود، نقطه عطفی بزرگ در استراتژی خودروهای برقی فورد خواهد بود.

سام فیورانی، معاون رئیس AutoForecast Solutions، گفت انتظار می‌رفت که خودروسازان، به ویژه پس از پایان مشوق‌های مالیاتی فدرال، شروع به حذف تدریجی برخی از خودروهای برقی کنند. او گفت F-150 Lightning یک «کاندیدای معمول» برای کنار گذاشته شدن است زیرا قطعات آن با هیچ فورد دیگری مشترک نیست و این امر هزینه‌های تولید را افزایش می‌دهد و دستیابی به اقتصاد مقیاس را دشوار می‌کند.

کل فروش خودروهای برقی در ایالات متحده در اکتبر ۲۰۲۵ به تنها ۷۴,۸۹۷ دستگاه رسید که نسبت به ۹۸,۲۸۹ دستگاه در ماه سپتامبر به شدت کاهش یافته است. اگر تصمیم به توقف تولید F-150 Lightning تصویب شود، این یک نقطه عطف بزرگ در استراتژی خودروهای برقی فورد خواهد بود و در عین حال منعکس کننده تعدیل کل صنعت در مواجهه با این واقعیت است که تقاضا برای خودروهای برقی در بازار ایالات متحده به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/ford-f-150-lightning-tuong-lai-bat-dinh-co-the-bi-khai-tu-post2149067348.html