ارزش تسلا به دلیل هشدار ایلان ماسک ۸۰ میلیارد دلار کاهش یافت

نگرانی‌های ایلان ماسک در مورد کاهش رشد تسلا باعث شد سهام این شرکت در ۲۵ ژانویه شدیدترین افت روزانه خود را در بیش از یک سال گذشته ثبت کند.

سهام تسلا در ۲۵ ژانویه ۱۲ درصد کاهش یافت، پس از آنکه ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، هشدار داد که رشد درآمد امسال با وجود تخفیف‌های شدید که حاشیه سود را کاهش داده است، کند خواهد شد و نگرانی‌هایی را در میان سرمایه‌گذاران در مورد تقاضای ضعیف برای خودروهای برقی و افزایش رقابت از سوی چین ایجاد کرد.

ماسک گفت که رشد تسلا «به طور قابل توجهی کند خواهد شد» زیرا این شرکت بر روی نسل بعدی خودروهای برقی کم‌هزینه خود که از اواسط سال آینده به تولید خواهد رسید، تمرکز دارد. آنها انتظار دارند که این خودرو موفقیت جدیدی برای تسلا باشد. با این حال، او گفت که افزایش تولید این خودرو به دلیل فناوری پیشرفته‌ای که در آن به کار رفته، چالش برانگیز خواهد بود.

سهام تسلا دیروز بزرگترین افت یک روزه خود را در بیش از یک سال گذشته ثبت کرد و 80 میلیارد دلار از ارزش بازار خود را از دست داد. این شرکت از ابتدای ماه جاری 210 میلیارد دلار از ارزش بازار خود را از دست داده است. بر اساس داده‌های شرکت تحقیقاتی Ortex، کاهش ارزش سهام تسلا به فروشندگان استقراضی کمک کرده است تا امسال 3.45 میلیارد دلار سود کسب کنند.

تحلیلگران تی‌دی کاون با اشاره به اینکه درآمد و سود این خودروساز در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۳ هر دو کمتر از پیش‌بینی‌ها است، گفتند: «اخبار تسلا در حال حاضر بسیار منفی است.»

سهام سایر شرکت‌های تولیدکننده خودروهای برقی آمریکایی نیز کاهش یافت. سهام ریویان اتوموتیو، لوسید گروپ و فیسکر بین ۴.۷ تا ۸.۸ درصد سقوط کرد.

بخش خودروهای برقی بیش از یک سال است که با کاهش تقاضا دست و پنجه نرم می‌کند و کاهش قیمت تسلا می‌تواند فشار بیشتری بر استارت‌آپ‌ها و خودروسازان سنتی وارد کند.

مایکل هیوسون، تحلیلگر بازار در CMC Markets، گفت: «مشکل فعلی تسلا این است که اگر بخواهد درآمد خود را افزایش دهد، باید حاشیه سود خود را به دلیل رقابت با BYD (چین) و سایر رقبا فدا کند.»

با این حال، تسلا هنوز هم باارزش‌ترین شرکت خودروسازی جهان است. نسبت قیمت به درآمد (P/E) تسلا نیز بسیار بالاتر از غول‌های فناوری مانند اپل یا مایکروسافت است.

برخی از تحلیلگران معتقدند که اگر رشد درآمد و حاشیه سود تسلا کاهش یابد، این تعداد کاهش خواهد یافت. تونی ساکوناگی، تحلیلگر برنشتاین، گفت: «تسلا بیشتر و بیشتر شبیه یک خودروساز سنتی می‌شود.»

ها تو (به نقل از رویترز)

لینک منبع