افزایش قیمت بلیط هواپیما در تابستان پس از شروع امتحانات

پس از امتحانات در تمام سطوح، فصل گردشگری تابستانی وارد اوج خود می‌شود. تقاضای سرسام‌آور برای سفر، قیمت بلیط‌های داخلی را به بسیاری از مسیرهای «داغ» سوق می‌دهد، که گاهی اوقات حتی از قیمت بلیط‌های بین‌المللی به کشورهایی مانند تایلند، کره و غیره نیز بالاتر است.

تقاضا برای سفرهای هوایی در طول تابستان به شدت افزایش یافته است. در عکس: مسافران در فرودگاه فو کوک در ژوئن 2025 - عکس: کوانگ دین

خطوط هوایی برای افزایش پروازها و ارائه تبلیغات قوی برای جذب مشتری با هم رقابت می‌کنند، اما قیمت بلیط هواپیما در بسیاری از مسیرهای پرطرفدار هنوز بسیار بالاست.

«وب‌سایت را باز کنید تا قیمت‌های سرسام‌آور بلیط هواپیما را ببینید!»

قیمت بلیط‌های داخلی در تابستان امسال در مقایسه با ابتدای فصل به طور قابل توجهی افزایش یافته است، به طوری که برخی از مسیرها به همان سطح یا حتی بالاتر از بلیط‌های بین‌المللی رسیده‌اند. خانم نگوین می هونگ (35 ساله، بخش لای تیو، شهر هوشی مین) گفت که در اوایل ژوئیه 2025، تمام خانواده‌اش به لطف دریای آبی، غذاهای غنی و به خصوص بردن فرزندانشان با تله‌کابین به تپه با نا، دا نانگ را به عنوان مقصد مورد علاقه خود انتخاب کردند.

با این حال، وقتی وب‌سایت را باز کرد تا قیمت ۴ شرکت هواپیمایی داخلی را بررسی کند، با کمال تعجب دید که بلیط رفت و برگشت تقریباً ۳.۷ تا ۴ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر است. بلیط هواپیما برای ۴ نفر تقریباً ۱۵ میلیون دونگ ویتنامی بود، به علاوه هزینه هتل، غذا و گشت و گذار حداقل ۳۵ تا ۴۰ میلیون دونگ ویتنامی بود.

خانم هوئونگ گفت: «بچه‌ها خیلی هیجان‌زده‌اند، اما من باید به این فکر کنم که به جای نزدیک‌تری بروم یا با قطار یا اتوبوس بروم تا پولم را پس‌انداز کنم.»

یک بررسی در پلتفرم‌های فروش بلیط آنلاین نشان می‌دهد که از ابتدای ماه جولای تا ۱۵ آگوست، در اوج فصل گردشگری تابستانی، قیمت بلیط‌های داخلی در مقایسه با ماه ژوئن ۵ تا ۱۰ درصد افزایش یافته است. مسیرهای "گرم" مانند شهر هوشی مین - هانوی، هانوی - فو کوک، هانوی - دا نانگ همگی شاهد قیمت‌های بالاتری نسبت به حد معمول بوده‌اند.

به طور خاص، مسیر هوشی مین سیتی - هانوی به ندرت با ویت‌جت کمتر از ۱.۷ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر هزینه دارد، بدون احتساب مالیات و هزینه‌ها. در همین حال، هواپیمایی ویتنام ۲.۱ تا ۳.۸ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر هزینه دارد. بسیاری از مسیرهای دریایی مانند هوشی مین سیتی - فو کوک قیمتی بین ۲.۵ تا ۴ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر دارند، به این معنی که اگر دیر رزرو شود، یک سفر رفت و برگشت ۵ تا ۸ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر هزینه دارد.

لطفا خدمات و تجربیات ما را در این لینک ارزیابی کنید.

تناقض اینجاست که این کرایه‌ها گاهی اوقات در پروازهای کوتاه، برابر یا بالاتر از کرایه‌های بین‌المللی هستند.

برای مثال، هزینه بلیط هواپیما از شهر هوشی مین به بانکوک فقط ۱.۶ میلیون دونگ ویتنامی برای هر مسیر است، رفت و برگشت حدود ۳ تا ۴ میلیون دونگ ویتنامی است. هزینه بلیط هواپیما از هانوی به بانکوک معمولاً ۳.۲ تا ۵.۷ میلیون دونگ ویتنامی برای هر مسیر است.

ویت‌جت حتی بلیط‌های هانوی به بوسان (کره جنوبی) را تنها با قیمت ۴.۸ میلیون دونگ ویتنامی برای هر سفر رفت و برگشت می‌فروشد و مستقیماً با پروازهای داخلی از هانوی به فو کوک رقابت می‌کند.

قیمت بلیط هواپیما دائماً در حال نوسان است و باعث می‌شود بسیاری از خانواده‌ها به دنبال راه‌هایی برای جستجوی بلیط هواپیما باشند و پروازهای اوایل یا اواخر شب را برای قیمت‌های پایین‌تر انتخاب کنند.

خانم تران می لین، کارگر پوشاک در شهر هوشی مین، نگرانی‌های خود را در مورد اینکه هر تابستان می‌خواهد دو فرزند خردسالش را به زادگاهش در کوانگ نام (که اکنون دا نانگ نام دارد) برگرداند، به اشتراک گذاشت. خانم لین گفت: «من باید منتظر بلیط‌های نیمه‌شب بمانم و وقتی بلیط‌های ارزان‌تری می‌بینم، فوراً آنها را می‌خرم، اما آنها همیشه آخر شب می‌آیند.»

چرا قیمت بلیط هواپیما داخلی به شدت افزایش یافت؟

طبق گفته شرکت‌های هواپیمایی، قیمت بلیط هواپیما فصلی است. در طول تابستان و ایام عید تت، تقاضا به طرز چشمگیری افزایش می‌یابد، اما ظرفیت عملیاتی بسیار محدود است. برخی از مسیرهای شلوغ فقط می‌توانند ۱ تا ۲ پرواز در روز اضافه کنند. وقتی تقاضا از عرضه بیشتر می‌شود، قیمت‌ها ناگزیر افزایش می‌یابند. این قانون عملیاتی عادی این صنعت است.

علاوه بر عوامل فصلی، هزینه‌های ورودی که ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت بلیط را تشکیل می‌دهند نیز نقش بزرگی دارند. قیمت سوخت جت A1، هزینه‌های اجاره و نگهداری هواپیما، همه به ارزهای خارجی هستند. نوسانات قیمت نفت و نرخ ارز دلار آمریکا باعث افزایش هزینه‌های خطوط هوایی می‌شود و کاهش قیمت بلیط را دشوار می‌سازد.

برای محدود کردن نوسانات بیش از حد، وزارت ساخت و ساز به سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام دستور داده است تا تنظیم ظرفیت و تخصیص منطقی پروازها را هماهنگ کند تا از فشار محلی بر مسیرهای "گرم" مانند شهر هوشی مین - هانوی، هانوی - فو کوک جلوگیری شود.

با وجود افزایش فصلی قیمت بلیط، خطوط هوایی هنوز بیکار ننشسته‌اند. طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، انتظار می‌رود تعداد کل پروازهای داخلی در تابستان 2025 به 68558 پرواز، حدود 745 پرواز در روز، برسد که تقریباً 14 میلیون صندلی را فراهم می‌کند، که افزایش 21 درصدی در پروازها و 18 درصدی در صندلی‌ها را در مقایسه با تابستان 2024 نشان می‌دهد.

شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که شبکه پروازهای داخلی آن به تنهایی در اوج فصل تابستان ۲۸ درصد افزایش یافته و به بیش از ۶.۳ میلیون صندلی رسیده است. در مجموع، این شرکت هواپیمایی قصد دارد بیش از ۴۳۰۰۰ پرواز، نزدیک به ۹ میلیون صندلی، انجام دهد که نسبت به سال گذشته ۱۴ درصد افزایش داشته است. پروازهایی مانند هانوی - هوشی مین سیتی، دا نانگ، نها ترانگ، دا لات، فو کوک، کوی نون برای ظرفیت اضافی در اولویت قرار دارند.

ویت‌جت شبکه پروازهای داخلی و بین‌المللی خود را بیش از ۶۰۰۰۰۰ صندلی افزایش داده است. این شرکت هواپیمایی علاوه بر مسیرهای داخلی، تعداد پروازهای خود به استرالیا، کره جنوبی، ژاپن، تایوان، چین، هنگ کنگ و کشورهای جنوب شرقی آسیا را نیز افزایش داده است.

این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که از ۷ جولای، برنامه تخفیف تا سقف ۷۷ درصد را برای میلیون‌ها بلیط در تمام مسیرهای داخلی و بین‌المللی راه‌اندازی خواهد کرد که برای سفر از ۱۱ آگوست تا ۲۸ مارس ۲۰۲۶ قابل اجرا است. این یک استراتژی محرک بلندمدت محسوب می‌شود و مشتریان را تشویق می‌کند تا زودتر برای صرفه‌جویی بیشتر برنامه‌ریزی کنند.

نگرانی از تاخیر پروازها

به گفته توئی تری ، علاوه بر افزایش قیمت بلیط هواپیما، مسافران نگران وضعیت پرتنش تأخیر پروازهای خطوط هوایی در طول تابستان هستند. بسیاری از مردم خطوط هوایی ملی را برای محدود کردن تأخیر پروازها انتخاب می‌کنند، اما در واقعیت، این اتفاق همچنان به طور مداوم رخ می‌دهد و باعث شکایت مشتریان می‌شود. ناگفته نماند که سایر خطوط هوایی مانند ویت‌جت، بامبو ایرویز، پاسیفیک ایرلاینز اغلب در ساعات اوج روز تأخیر دارند.

به گفته یک کارشناس حوزه عملیات پرواز، برخورد یک هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ و یک هواپیمای A321 بین یک شرکت هواپیمایی باعث شد که این دو هواپیما به طور موقت برای تعمیرات زمین گیر شوند. یک بوئینگ ۷۸۷ ظرفیت مسافر دو هواپیمای A321 را دارد.

این حادثه غیرمنتظره برنامه پرواز این شرکت هواپیمایی را مختل کرد و منجر به تأخیر در پروازها شد.

قیمت‌های بین‌المللی نیز «اندکی افزایش» یافتند

در حالی که بلیط‌های داخلی داغ هستند، کرایه‌های بین‌المللی هنوز کاملاً رقابتی هستند. به عنوان مثال، شهر هوشی مین - بانکوک یا هانوی - سنگاپور با قیمت ۱.۶ تا ۲.۵ میلیون دونگ ویتنامی در هر مسیر باقی مانده‌اند که تقریباً برابر یا ارزان‌تر از بسیاری از مسیرهای داخلی "گرم" است. با این حال، کرایه‌های بین‌المللی شروع به "افزایش جزئی" کرده‌اند.

هانوی - سئول در مقایسه با ماه ژوئن حدود ۸ درصد افزایش یافت و به ۴.۵ تا ۶.۱ میلیون دونگ ویتنامی در هر سفر رفت و برگشت رسید. به گفته نمایندگان خطوط هوایی، برای صرفه‌جویی در هزینه با قیمت‌های مناسب بلیط، مشتریان باید ۳ تا ۴ هفته قبل از پرواز، پرواز خود را رزرو کنند، پرواز را در اواسط هفته یا در ساعات غیر اوج شلوغی انتخاب کنند.

عدالت

منبع: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-he-leo-thang-sau-mua-thi-20250706073711119.htm