قیمت بنزین پس از پایان جنگ ایران چگونه خواهد بود؟

با وجود نشانه‌های صلح در مورد ایران و احتمال بازگشایی تنگه هرمز، انتظار می‌رود بازار جهانی نفت همچنان با یک سفر بهبودی طولانی و نامشخص روبرو باشد.

در ۲۴ مه، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، اعلام کرد که صلح با ایران بسیار نزدیک است و تنگه هرمز به زودی به طور کامل بازگشایی خواهد شد.

با این حال، به نظر می‌رسد بازار همچنان محتاط است. پس از انتظارات مکرر برای توافق و به دنبال آن عقب‌نشینی‌ها در چند ماه گذشته، سرمایه‌گذاران دیگر به اظهارات سیاسی واکنش شدیدی نشان نمی‌دهند. آنچه اکنون منتظر آن هستند، سیگنال‌های دیپلماتیک نیست، بلکه نشانه‌های ملموسی است که نشان می‌دهد یک توافق واقعی اجرا شده است.

در طول این درگیری، علیرغم فشار نظامی عظیم، ایران یک اهرم استراتژیک حیاتی را حفظ کرد: تنگه هرمز. این کشور از قایق‌های تندرو، مین‌ها و پهپادهای پیشرفته برای مختل کردن ترافیک دریایی استفاده کرد و بارها این خط کشتیرانی حیاتی را که تقریباً یک پنجم نفت جهان را حمل می‌کند، فلج کرد.

اما اگر جنگ واقعاً پایان یابد و تنگه هرمز دوباره باز شود، چه اتفاقی خواهد افتاد؟

قیمت نفت چه زمانی به سطح قبل از جنگ برمی‌گردد؟

پاسخ کوتاه این است: نه به این زودی‌ها. طبق گزارش CNN ، بعید است که امسال این اتفاق بیفتد و ممکن است هرگز به سطح قبلی خود بازنگردد.

حتی زمانی که تنگه هرمز رسماً فعالیت عادی خود را از سر بگیرد، صنعت انرژی جهانی همچنان با یک فرآیند بازیابی طولانی و پیچیده مواجه خواهد بود.

اول، مسئله حل مشکل کشتیرانی است. تقریباً ۱۶۶ نفتکش در حال حاضر در خلیج فارس پهلو گرفته‌اند که حدود ۱۷۰ میلیون بشکه نفت حمل می‌کنند. این نفتکش‌ها ابتدا باید یکی‌یکی منطقه را ترک کنند تا جا برای ورود کشتی‌های خالی، بارگیری محموله‌هایشان و سپس بازگشت آنها باز شود.

با توجه به سرعت پایین تانکرهای نفتی، بازیابی ظرفیت کامل حمل و نقل می‌تواند تا سه ماه طول بکشد.

در مرحله بعد، جهان باید ذخایر نفتی خود را آزاد کند. در زمان‌های درگیری، بسیاری از تولیدکنندگان مجبور به احتکار نفت می‌شوند زیرا نمی‌توانند آن را صادر کنند.

وقتی حمل و نقل از سر گرفته شود، اولین محموله‌ها به احتمال زیاد از تأسیسات ذخیره‌سازی موجود برداشت خواهند شد تا افزایش فوری تولید. اگرچه پالایشگاه‌ها به طور فعال موجودی‌ها را مدیریت کرده‌اند تا از اضافه بار جلوگیری شود، اما موجودی‌ها همچنان بالاتر از حد معمول هستند و روند بازگشت تولید به حالت عادی را کند می‌کنند.

کشتی‌ها در ۲۲ مه از تنگه هرمز، مسندم (عمان) عبور می‌کنند. عکس: رویترز.

مرحله سوم شامل راه‌اندازی مجدد میدان‌های نفتی است. این مرحله پیچیده‌ترین مرحله محسوب می‌شود زیرا تولید اکثر چاه‌های نفت در خاورمیانه در طول درگیری کاهش یافته یا متوقف شده است. راه‌اندازی مجدد آنها به سادگی زدن یک کلید نیست.

این فرآیند مستلزم تنظیم فشار، متعادل کردن میزان آب و گاز پمپ شده به چاه‌ها و جلوگیری از خطر افت فشار در مخزن نفت است - که می‌تواند منجر به حفاری مجدد و تعمیرات پرهزینه شود.

از آنجا که بسیاری از میدان‌های نفتی منطقه بزرگ و نزدیک به هم هستند، از سرگیری عملیات نیازمند هماهنگی نزدیک بین شرکت‌ها و بین کشورها خواهد بود.

در نهایت، زیرساخت‌های آسیب‌دیده نیاز به تعمیر دارند. این جنگ پالایشگاه‌های نفت متعدد، تأسیسات گاز طبیعی و بخش‌هایی از سیستم استخراج نفت را تحت تأثیر قرار داده است.

طبق ارزیابی‌های صنعت انرژی، تعمیر کامل برخی از زیرساخت‌های حیاتی می‌تواند سال‌ها طول بکشد. علاوه بر این، حجم کاری که باید بازسازی شود بسیار زیاد است. تقریباً ۱۲ میلیون بشکه نفت خام در روز، به همراه ۳ میلیون بشکه فرآورده‌های نفتی در خاورمیانه، عمدتاً در عربستان سعودی و عراق، مختل شده است.

سوالات بزرگ پشت میز مذاکره

تمام سناریوهای خوش‌بینانه‌ی فوق بر این فرض استوارند که جنگ پایان یافته و تنگه هرمز دیگر هیچ حادثه‌ای را تجربه نخواهد کرد. اما «انسان طرح می‌کند، خدا حکم می‌کند».

چند ماه گذشته شاهد توافق‌های صلح شکست‌خورده زیادی بوده‌ایم که معامله‌گران را مجبور کرده است برای جلوگیری از ریسک، قیمت نفت را بالا نگه دارند. ۱۸ آوریل را به یاد بیاورید، زمانی که ایران موافقت کرد تنگه را باز کند، اما تنها چند ساعت بعد، با استناد به نقض توافق توسط ایالات متحده و اسرائیل، بلافاصله به کشتی‌هایی که قصد عبور از آن را داشتند، آتش گشودند.

معامله‌گران نفت باید تحولات هفته‌های آینده را از نزدیک زیر نظر داشته باشند تا ببینند آیا ایران واقعاً کنترل تنگه هرمز را واگذار می‌کند یا خیر. اگر چنین است، آیا تهران دریافت عوارض را متوقف خواهد کرد؟ آیا دولت آمریکا به تحریم نفتی خود علیه ایران ادامه خواهد داد یا به درخواست تهران برای لغو محاصره به عنوان پیش‌نیاز صلح تن خواهد داد؟

از دیدگاه شرکت‌های کشتیرانی، آنها همچنین قبل از ریسک بازگرداندن کشتی‌ها، به تضمین ایمنی محکمی نیاز دارند. در بازگشایی کوتاه قبلی، کشتی‌ها به سرعت حرکت کردند اما پس از دریافت هشدارهای خطر، مجبور شدند فوراً برگردند.

در کنار این، بار هزینه‌های بیمه نیز وجود دارد. شرکت‌های بیمه دریایی حق بیمه‌ها را هزاران درصد افزایش داده‌اند و بعید است که تا زمانی که اوضاع بی‌ثبات است، آنها را کاهش دهند. تهدیدهای گذشته ایران مبنی بر استقرار مین و مجبور کردن کشتی‌ها به دنبال کردن مسیرهای تعیین‌شده (در صورت مجاز بودن)، شرکت‌های کشتیرانی را از ریسک‌پذیری بیشتر منصرف می‌کند.

مخازن ذخیره نفت خام در قطب نفت و گاز کوشینگ در کوشینگ، اوکلاهما، در آوریل ۲۰۲۰. عکس: رویترز.

قیمت بنزین و گازوئیل به کجا خواهد رسید؟

سرمایه‌گذاران بارها تلاش کرده‌اند تا یک کف قیمت جدید برای نفت خام تعیین کنند، اما از اواسط ماه مارس، قیمت‌ها هرگز به زیر ۹۴ دلار در هر بشکه سقوط نکرده‌اند. جمعه گذشته، معاملات آتی نفت خام برنت بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه بسته شد. اگر احساسات بازار نسبت به روند صلح خوش‌بینانه شود، معامله‌گران ممکن است هنگام بازگشایی معاملات در عصر ۲۵ مه، سعی کنند سطوح پایین‌تر قیمت را بررسی کنند.

تحلیلگران جی‌پی‌مورگان پیش‌بینی می‌کنند تنگه هرمز در اوایل ژوئن بازگشایی شود و قیمت نفت تا پایان سال به طور متوسط ​​۹۷ دلار در هر بشکه باقی بماند.

به گفته مایکل گرین، استراتژیست ارشد در شرکت مدیریت دارایی سیمپلیفای، از نظر تاریخی، برای اینکه قیمت بنزین در ایالات متحده به ۳ دلار در هر گالن کاهش یابد، قیمت نفت خام برنت باید حدود ۶۰ دلار در هر بشکه باشد. با این حال، پیش‌بینی‌های فعلی بازار نشان می‌دهد که این سناریو بعید است قبل از سال ۲۰۳۲ رخ دهد.

هر چه صلح بیشتر دوام بیاورد و شواهد بهبود تولید واضح‌تر شود، احتمال کاهش قیمت نفت بیشتر خواهد شد.

اما همه چیز هنوز به "اگر"های زیادی بستگی دارد.

ایران خود آب سردی بر اعلامیه «آزادی دریانوردی» ترامپ ریخته است. خبرگزاری دولتی فارس به وضوح اعلام کرد: «در حالی که ایران موافقت می‌کند تعداد کشتی‌های عبوری به سطح قبل از جنگ بازگردد، این به هیچ وجه با مفهوم «آزادی تردد» مانند گذشته برابر نیست.»

این وضعیت در نهایت به کجا خواهد انجامید؟ فقط زمان مشخص خواهد کرد.

منبع: https://znews.vn/gia-xang-dau-ra-sao-khi-cuoc-chien-iran-ket-thuc-post1653929.html