هوانگ ون دونگ، مدیر بخش ساخت و ساز، وضعیت واقعی کارهای کلیدی ترافیکی را که پس از طوفان شماره ۱۰ و سیل پس از طوفان ۲۰۲۵ در کمون ژوان تین به شدت آسیب دیده بودند، بررسی کرد.

در ۲۴ نوامبر ۲۰۲۵، رفیق هوانگ وان دونگ، مدیر اداره عمران استان تان هوآ، به همراه هیئت کاری، جلسه‌ای کاری در کمون شوان تین داشتند تا از محل بازدید کنند و به گزارش مفصلی در مورد وضعیت کارهای کلیدی ترافیکی که پس از طوفان شماره ۱۰ و سیل‌های پس از طوفان ۲۰۲۵ به شدت آسیب دیده بودند، گوش فرا دهند. رفقای کمیته دائمی کمیته حزب، رهبران کمیته خلق، روسای ادارات و کارشناسان اداره اقتصادی کمون شوان تین پذیرای هیئت کاری استان بودند و با آنها همکاری می‌کردند.

مدیر بخش ساخت و ساز، هوانگ ون دونگ، و گروه کاری، از کارهای کلیدی ترافیکی که به شدت تحت تأثیر طوفان شماره ۱۰ و سیل پس از طوفان ۲۰۲۵ در کمون ژوان تین قرار گرفته بودند، بازدید کردند.

این گروه کاری وضعیت واقعی در پروژه‌های کلیدی ترافیکی که به شدت تحت تأثیر طوفان شماره ۱۰ و سیل پس از طوفان ۲۰۲۵ در کمون ژوان تین قرار گرفته بودند را بررسی کرد.

در جلسه کاری، گروه کاری مستقیماً محل حادثه را بررسی و هر مکان آسیب‌دیده، به‌ویژه پل مو، مسیر پل نوک، نقاط ریزش خاکریز و برخی مکان‌های کلیدی دیگر را ارزیابی کرد.

رفیق نگوین شوان های، دبیر حزب و رئیس شورای مردمی کمون شوان تین، در گزارش خود در این جلسه گفت که به دلیل تأثیر طوفان شماره ۱۰ و باران پس از طوفان سال ۲۰۲۵، کل بدنه پل مو بر روی رودخانه کائو چای و جاده‌ای که دو تکیه‌گاه پل را به هم متصل می‌کند، شسته شده و با خود برده است؛ این امر ترافیک منطقه را کاملاً قطع کرده و به طور جدی بر اقتصاد و زندگی مردم، به ویژه مردم روستاهای ۲، ۳، ۴ و ۵ تأثیر گذاشته است.

رفیق نگوین شوان های، دبیر حزب و رئیس شورای مردمی کمون شوان تین، در جلسه کاری گزارش داد.

در واقع، تولیدات کشاورزی مردم تحت تأثیر قرار گرفته است، دانش‌آموزان در روستاها مجبورند مسافت‌های طولانی‌تری را طی کنند، سفرهای خودجوش مردم خطرات زیادی را به همراه دارد، دسترسی به کالاهای ضروری، تجارت، دیدار اقوام و فعالیت‌های اجتماعی محدود شده است؛ گشت‌زنی، کنترل منطقه و برنامه‌های واکنش به بلایا به دلیل دسترسی محدود به مسیرهای ترافیکی دشوار است. این امر بر پیشرفت اجرای اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی تأثیر می‌گذارد.

علاوه بر این، مسیر پل Nuc و برخی دیگر از نقاط سد که در این بخش فرسایش یافته‌اند، اگرچه برنامه‌هایی برای غلبه بر مشکلات پس از طوفان و سیل وجود دارد، اما اساساً در برابر بلایای طبیعی احتمالی ایمن نیستند و همچنین در صورت افزایش حجم ترافیک، خطر بالقوه ناامنی را ایجاد می‌کنند؛ در صورت بروز وضعیت هشدار ثانویه در پیشگیری از سیل و طوفان، به دلیل اختلال در ترافیک، امکان رسیدگی به موقع وجود نخواهد داشت.

بر اساس بازرسی واقعی از وضعیت فعلی و گزارش رهبران کمون ژوان تین، مدیر اداره ساخت و ساز و هیئت کاری استان ارزیابی کردند که وضعیت فعلی پل مو و مسیر بحرانی پل نوچ به سطحی رسیده است که نیاز به رسیدگی فوری دارد و پیشرفت ساخت و ساز نمی‌تواند طولانی شود.

هوانگ ون دونگ، مدیر اداره ساخت و ساز استان تان هوآ ، جلسه کاری را به پایان رساند.

مدیر اداره ساخت و ساز از کمیته مردمی کمون ژوان تین درخواست کرد تا فوراً اطلاعات دقیقی در مورد تأثیر وقفه در ساخت پل مو بر زندگی مردم و توسعه اقتصادی محلی به صورت کتبی گزارش دهد؛ از ادارات تخصصی درخواست کرد تا فوراً اسناد فنی را تکمیل کنند، سطح فوریت را ارزیابی کنند و رویه‌های قانونی را برای ارائه به رئیس کمیته مردمی استان جهت صدور دستور ساخت و ساز اضطراری آماده کنند. برای پروژه ساخت پل جدید مو و رسیدگی به مسیر پل نوچ. این یک راه حل مهم و فوری محسوب می‌شود که ایمنی ترافیک را تضمین کرده و نیازهای مردم را در کوتاه‌ترین زمان برآورده می‌کند.

کمون ژوان تین متعهد می‌شود که با سازمان‌های تخصصی هماهنگی نزدیکی داشته باشد، ارائه اسناد، پاکسازی محل و حمایت از مردم در روند اجرای پروژه را تسریع کند. این دو اثر به زودی به بهره‌برداری خواهند رسید و به زندگی مردم و توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی خدمت خواهند کرد.

منبع: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/giam-doc-so-xay-dung-hoang-van-dong-kiem-tra-thuc-te-tai-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-bi-637263