حل مشکل مواد دفن زباله

کمبود مصالح پرکننده، مشکل بزرگی برای پیمانکاران ساختمانی در های دونگ است.

پیمانکاران نگران ضرر و زیان هستند

پروژه نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۳۹۵ (بخشی از ۱۶+۷۵۰ کیلومتر تا ۲۳+۹۲۰ کیلومتر) با هدف اجرای برنامه‌ریزی کلی برای ساخت و ساز شهری در بین گیانگ تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵ انجام می‌شود. این جاده در مقیاس یک جاده مسطح سطح III با سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت است. تخمین زده می‌شود که کل پروژه از حدود ۱۵۰،۰۰۰ متر مکعب شن، ۷۰،۰۰۰ متر مکعب خاک و ۳۰،۰۰۰ متر مکعب قلوه سنگ استفاده کند.

آقای بویی تان آن، حسابدار ارشد شرکت سهامی ساختمانی و تجاری فونگ هوانگ، پیمانکار پروژه، گفت: «تمام شن و ماسه مورد استفاده برای این پروژه باید از استان‌های ها نام و فو تو خریداری شود و زمین‌های تپه‌ای عمدتاً از باک گیانگ خریداری می‌شوند... به دلیل مسافت طولانی حمل و نقل، قیمت شن و ماسه در محل ساخت و ساز به 190،000 دونگ ویتنامی در هر متر مکعب افزایش یافته است که در مقایسه با برآورد مصوب حدود 50 درصد افزایش یافته است.»

ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۵ در زمینی پیچیده به مقدار زیادی شن و خاک برای پر کردن نیاز دارد، اما تأمین آن دشوار است، بنابراین پروژه از برنامه عقب مانده است.

ساخت و ساز در نوامبر 2023 آغاز شد، اما به دلیل مشکلات در پر کردن مصالح، سایت ارتقاء جاده استانی 395 به مدت 3 ماه متوقف شد. آقای بویی دانه بین، مدیر شرکت سهامی ساختمانی و بازرگانی فونگ هوانگ، گفت: «ما باید نیروی انسانی و تجهیزات خود را به حداکثر برسانیم و از نزدیک با سرمایه‌گذار هماهنگی کنیم تا کارهای برقی باقی مانده را آزاد کنیم تا تکمیل ارتقاء جاده استانی 395 طبق قرارداد تسریع شود. هزینه‌های ساخت و ساز تا این مرحله نشان می‌دهد که این قرارداد ممکن است ضررده باشد.»

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده محور شرق-غرب استان های دونگ، به طول بیش از ۳۶ کیلومتر، از طریق مناطق تان مین، نین جیانگ و تو کی، با مشارکت بسیاری از پیمانکاران ساختمانی، بر ساخت و ساز از ژوئیه ۲۰۲۲ تا اوایل ۲۰۲۴ متمرکز است. مشابه وضعیت کلی در بسیاری از سایت‌های ساختمانی در استان، مواقعی وجود دارد که بسته‌های مناقصه ۲ تا ۳ ماه نسبت به زمان مورد انتظار عقب‌تر هستند. کمبود مصالح ساختمانی و افزایش ناگهانی قیمت‌ها باعث شده است که پیمانکاران در هنگام اجرای پروژه با خطر جبران ضرر و زیان مواجه شوند. طولانی شدن دوره اجرای پروژه مستلزم مجموعه‌ای از هزینه‌های دیگر مانند نیروی کار، مدیریت پروژه و غیره است.

دلیل اصلی منجر به وضعیت فوق، مشکل در تأمین مصالح پرکننده است. به گفته نمایندگان پیمانکاران بزرگی مانند شرکت سهامی ساختمانی Hai Duong Embankment and Rural Development، شرکت سهامی ساختمانی و توسعه سرمایه‌گذاری Bach Dang - Da Nang ، شرکت سهامی Falcon Vietnam... در زمان‌های اوج ساخت و ساز، تأمین‌کنندگان مصالح فقط می‌توانند ۵۰ تا ۶۰ درصد از تقاضای واقعی محل ساخت و ساز را تأمین کنند. علاوه بر این، فصل ساخت و ساز اغلب در پایان سال متمرکز است که این امر نیز به کمبود مصالح پرکننده کمک می‌کند و در عین حال قیمت‌ها را به شدت افزایش می‌دهد.

آقای لی آنه توان، معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان، گفت: «به دلیل تقاضای بالا و عرضه محدود، قیمت مصالح بسیار نوسان دارد و از قیمت پرداختی به پیمانکاران بالاتر است. بسیاری از سایت‌های ساختمانی سرمایه آماده دارند، اما خرید مصالح کافی برای تضمین پیشرفت ساخت و ساز دشوار است.»

چگونه حذف کنیم؟

کمبود مصالح ساختمانی و افزایش ناگهانی قیمت‌ها باعث شده است که پیمانکاران هنگام انجام پروژه‌ها با ریسک جبران خسارت مواجه شوند.

در محدوده مدیریتی هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان، در سال ۲۰۲۴، به ۵۲ کار و پروژه، سرمایه اختصاص داده خواهد شد، از جمله بسیاری از پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی ترافیکی مانند پل‌ها و جاده‌های دسترسی Tan An، Cay، Van؛ جاده محور شمال-جنوب منطقه Thanh Mien و جاده ۳۹۴B که به جاده ۳۹۵ متصل می‌شود؛ تقاطع متصل کننده بزرگراه ملی ۱۷B به جاده ۵، راه آهن هانوی-های فونگ؛ جاده کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر Gia Loc...

آقای لی آنه توان افزود: «مصالح پرکننده مورد استفاده برای کارهای ترافیکی معمولاً باید خاک تپه و شن با منشأ مشخص و مدارک کامل باشند... در همین حال، در های دونگ، در حال حاضر هیچ معدن شن و ماسه‌ای فعال نیست و منبع خاک تپه نیز محدود است. ناگفته نماند، خاک تپه پس از استخراج باید غربالگری شود تا کیفیت آن طبق مقررات استفاده در کارها تضمین شود.»

به گفته نماینده وزارت ساخت و ساز، تقاضا برای مصالح پرکننده در کل استان در دوره 2021-2025 بیش از 102 میلیون متر مکعب تخمین زده می‌شود و تا سال 2030 به 219 میلیون متر مکعب افزایش خواهد یافت. برای کمک به افزایش منبع مصالح پرکننده، این صنعت همچنین به کمیته مردمی استان توصیه کرده است که جایگزینی شن و ماسه و خاک برای پرکننده برخی از پارک‌های صنعتی توسعه دای آن، توسعه فوک دین... را با منابع خاکستر حرارتی از نیروگاه حرارتی فا لای، نیروگاه حرارتی های دونگ BOT با حدود 2 میلیون متر مکعب در سال تأیید کند.

به لطف جایگزینی به موقع خاکستر و سرباره نیروگاه‌های حرارتی، زمین‌های پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک دین به سرعت مسطح شده و واگذاری زمین به سرمایه‌گذاران برای ساخت کارخانه‌ها را آسان کرده است.

خانم دین تی لون، مدیر کل شرکت سهامی سرمایه‌گذاری ترونگ کوی باک نین، سرمایه‌گذار زیرساخت‌های پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک دین، گفت: «به لطف جایگزینی به موقع با خاکستر نیروگاه حرارتی، ما پیشرفت تسطیح سایت را تسریع کرده‌ایم و به راحتی قراردادهای اجاره بیش از ۱۰۰ هکتار زمین را با ۱۲ سرمایه‌گذار امضا کرده‌ایم که معادل حدود ۷۰٪ از مساحت زمین اجاره شده برای تولید و تجارت است.»

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و سازمان‌های مرتبط، طرحی را برای حفاظت، اکتشاف، بهره‌برداری و استفاده از مواد معدنی در استان های دونگ برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، تدوین کرده‌اند که در برنامه‌ریزی استانی های دونگ برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، ادغام شده است. آقای نگوین ترک ترونگ، معاون مدیر وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، اطلاع داد که در سال 2023، های دونگ با موفقیت حق بهره‌برداری از 5 معدن با ذخیره‌ای حدود 12.296 میلیون متر مکعب مصالح ساختمانی رایج را به حراج گذاشت. پیش از این، 3 معدن با ذخیره‌ای معادل 2.81 میلیون متر مکعب، مصالح پرکننده را به بازار عرضه می‌کردند. وزارت منابع طبیعی و محیط زیست همچنان در حال هماهنگی با واحدهای مربوطه برای تکمیل مراحل حراج حق بهره‌برداری از مواد معدنی در معدن تپه دای بو با مساحت 45.455 هکتار، با ذخیره تخمینی 16.09 میلیون متر مکعب در شهر چی لین است. این استان هنوز ۴ معدن تپه‌ای دارد: هانگ هو، اونگ سائو، وونگ وات و هو دا (همگی در شهر چی لین) با ذخایری حدود ۱۳.۲ میلیون متر مکعب که پس از تعطیلی معدن به مزایده گذاشته خواهند شد.

آقای نگوین نام تان، نماینده واحدی که به تازگی در مزایده حق بهره‌برداری از معدنی در منطقه تپه اونگ سائو برنده شده است، گفت: «اگرچه خاک تپه به عنوان ماده پرکننده استفاده می‌شود، اما یک ماده معدنی محسوب می‌شود، بنابراین رویه‌های اعطای مجوزهای معدن بسیار پیچیده، طولانی و به راحتی باعث ایجاد مشکل می‌شود. لازم است سطوح و بخش‌های مربوطه بر حل آنها تمرکز کنند.»

جکی چان

منبع: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html