مشکل در منابع سرمایه و رویههای سرمایهگذاری
در ۱۶ ژوئن، کمیته مردمی استان دونگ نای جلسهای کاری با ادارات، شعب و واحدهای مربوطه برگزار کرد تا مشکلات و موانع اجرای پروژه زهکشی خارج از فرودگاه لانگ تان و پروژه پل و جاده ارتباطی ما دا را حل کند. این دو پروژه زیرساختی کلیدی و فوری برای توسعه منطقه اطراف فرودگاه بینالمللی لانگ تان هستند.
طبق گزارش وزارت دارایی دونگ نای، پروژه زهکشی خارج از فرودگاه لانگ تان در مجموع حدود ۱۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری داشته است. اگرچه این پروژه به عنوان یک پروژه فوری شناسایی شده است، اما به دلیل مشخص نبودن منبع سرمایه، هنوز نتوانسته اجرا شود.
![]() |
اداره دارایی دونگ نای از کمیته مردمی استان درخواست کرد که به زودی پروژه پل ما دا و جاده ارتباطی را در برنامه ریزی کاربری اراضی به روز رسانی کند. |
وزارت دارایی پیشنهاد داد که کمیته مردمی استان، کمیته مردمی ناحیه لانگ تان را موظف کند تا فوراً پرونده پیشنهاد سیاست سرمایهگذاری را تکمیل کند. در صورتی که این منطقه نتواند آن را به موقع قبل از شروع به کار دولت دو سطحی جدید از اول ژوئیه 2025 تکمیل کند، توصیه میشود پرونده برای دریافت و ادامه مراحل به هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز استان منتقل شود. همزمان، وزارت دارایی با وزارت دارایی هماهنگی خواهد کرد تا برای بررسی حمایت از بودجه مرکزی برای این پروژه، به نخست وزیر گزارش دهد.
در مورد پروژه پل ما دا و جاده ارتباطی به جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، بزرگترین مشکل فعلی این است که این پروژه در برنامهریزی کاربری زمین، برنامهریزی ساخت و ساز و برنامهریزی استان دونگ نای بهروزرسانی نشده است. بنابراین، این پروژه صلاحیت تصمیمگیری در مورد سیاست سرمایهگذاری را ندارد و همچنین مبنای قانونی برای تخصیص سرمایه از بودجه مرکزی طبق مقررات را ندارد.
حذف را به صورت فوری و صحیح هدایت کنید
برای حل این مشکل، اداره دارایی دونگ نای از کمیته مردمی استان درخواست کرد تا به سرعت آژانسهای تخصصی را برای تکمیل فوری پرونده تنظیم برنامهریزی استانی، بهروزرسانی پروژه پل ما دا و جاده ارتباطی به برنامهریزی کاربری اراضی، برنامهریزی ساخت و ساز و برنامهریزی توسعه استانی برای دوره 2021-2030، با چشماندازی تا سال 2050، اختصاص دهد. در عین حال، وزارت دارایی با وزارت دارایی هماهنگی خواهد کرد تا به همکاری با دولت مرکزی برای پیشنهاد حمایت بودجهای برای اجرای پروژه طبق طرح ارائه شده ادامه دهد.
![]() |
پروژه زهکشی منطقه خارج از فرودگاه لانگ تان، در مجموع حدود ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایهگذاری دارد. |
علاوه بر این، اداره ساخت و ساز و اداره کشاورزی و محیط زیست استان موظف به ریاست مشاوره در مورد تنظیم برنامهریزیهای مرتبط هستند. هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری ساخت و ساز استان باید با واحد مشاوره و طرفهای ذیربط هماهنگی لازم را برای تکمیل سریع اسناد و گزارش مطالعه پیش امکانسنجی برای پروژه در قالب سرمایهگذاری عمومی انجام دهد.
در پایان این نشست، هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، تأکید کرد: هر دو پروژه زهکشی خارج از فرودگاه لانگ تان و پل ما دا، پروژههای کلیدی هستند که نقش مهمی در استراتژی توسعه زیرساختهای ترافیکی و تضمین شرایط عملیاتی فرودگاه لانگ تان در آینده ایفا میکنند.
آقای هو ون ها با پیشنهادات وزارت دارایی موافقت کرد و این وزارتخانه را موظف کرد تا مسئولیت اصلی مشاوره، حل مشکلات و هماهنگی با طرفهای ذیربط برای اجرای پروژه را بر عهده بگیرد. به طور خاص، پروژه پل ما دا به یک پروژه مستقل تفکیک شد تا بتواند ابتدا اجرا شود و ضمن به حداقل رساندن مراحل، رعایت مقررات قانونی را نیز تضمین کند.
برای پروژه زهکشی خارج از فرودگاه لانگ تان، وزارت دارایی باید به سرعت به سرمایهگذار اطلاع دهد، روند ارزیابی و تأیید سیاست سرمایهگذاری را تسریع کند و شرایطی را برای شروع زودهنگام ساخت و ساز ایجاد کند تا به طور مؤثر در طول مرحله بهرهبرداری به منطقه فرودگاه بینالمللی لانگ تان خدمات ارائه دهد.
منبع: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html
نظر (0)