زیرساخت‌های حمل و نقل، ارتباطات منطقه‌ای و توسعه اقتصادی را ارتقا می‌دهد

زیرساخت‌های حمل و نقل «شریان» و «ستون فقرات» اقتصاد محسوب می‌شوند. در سال‌های اخیر، با توجه دولت مرکزی، استان تان هوآ حداکثر منابع را برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، از جمله زیرساخت‌های حمل و نقل در مسیری هماهنگ و مدرن، بسیج کرده است که باعث افزایش جذابیت، جذب «عقاب‌ها» به لانه و ایجاد نیروی محرکه برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی شده است.

ساخت بزرگراه شمال-جنوب و مسیر اتصال بزرگراه ملی ۱A به بندر نگی سون.

قطعنامه نوزدهمین کنگره حزب استانی تان هوآ، توسعه زیرساخت‌ها را به عنوان یکی از پیشرفت‌ها معرفی کرد. توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل یکی از «کلیدها» و «حلقه‌های مهم» است که به تبدیل شدن قریب‌الوقوع تان هوآ به یک قطب رشد جدید، به همراه هانوی، های فونگ و کوانگ نین، و تبدیل شدن آن به یک چهارگوش توسعه در شمال، مطابق با قطعنامه شماره ۵۸-NQ/TW مورخ ۵ آگوست ۲۰۲۰ دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه استان تان هوآ تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، کمک می‌کند. در دوران اخیر، استان تان هوآ به سرعت از فرصت‌ها استفاده کرده، حداکثر منابع را با رویکردی قاطع و قوی بسیج کرده، راه‌حل‌های سرمایه‌گذاری را به طور همزمان اجرا کرده، زیرساخت‌های حمل و نقل را تکمیل کرده، بر تقویت ارتباط مناطق اقتصادی کلیدی استان تمرکز کرده و پیوندهای منطقه‌ای را ارتقا داده است.

کار برنامه‌ریزی، سازوکارها و سیاست‌های توسعه به صورت همزمان، با چشم‌انداز بلندمدت و یک گام جلوتر انجام می‌شود. پروژه‌های ترافیکی برای تخصیص سرمایه اولویت‌بندی می‌شوند تا تمرکز، توجه و نکات کلیدی تضمین شود و بیشترین سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای انجام می‌شود. دولت مرکزی در بزرگراهی که از Thanh Hoa عبور می‌کند، سرمایه‌گذاری کرده است. در کنار بزرگراه ملی ۱ و جاده هوشی مین ، محور بزرگراه شرقی نیز سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی شده است و یک مسیر ترافیکی خارجی جدید برای استان ایجاد کرده و مناطق، نواحی و مراکز اقتصادی استان، منطقه و کل کشور را به هم متصل می‌کند. برخی از مسیرهای ارتباطی مهم استان در سال‌های اخیر تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته‌اند، مانند: پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت یک مسیر ترافیکی که بزرگراه ملی ۲۱۷ را به بزرگراه ملی ۴۵ و بزرگراه ملی ۴۷ متصل می‌کند؛ پروژه اتصال بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه ملی ۴۵؛ پروژه اتصال بخش جاده ساحلی از طریق Sam Son - Quang Xuong؛ پروژه اتصال شهر Thanh Hoa به فرودگاه Tho Xuan...

منطقه اقتصادی نگی سون (KKTNS) همیشه تصویر هیجان و شلوغی را تداعی می‌کند. به ویژه، در سال‌های اخیر، زیرساخت‌های حمل و نقل KKTNS توجه سرمایه‌گذاری را از سوی دولت مرکزی و استان به خود جلب کرده و در نتیجه نیروی محرکه‌ای برای ارتقای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه اجتماعی-اقتصادی استان و منطقه ایجاد کرده است.

وقتی از محل ساخت بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱A به بندر نگی سون بازدید کردیم، صدای غرش ماشین‌آلات و فداکاری و سخت‌کوشی کارکنان و کارگران، تصویری از تولید نیروی کار را «با نشان دوران جدید» ترسیم کرد. پروژه بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱A به بندر نگی سون توسط رئیس کمیته مردمی استان در تصمیم شماره ۴۴۳۰/QD-UBND مورخ ۱۳ دسامبر ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری کل ۱۳۴۵ میلیارد دونگ ویتنام برای سرمایه‌گذاری تأیید شد و ساخت آن از فوریه ۲۰۲۴ آغاز شد و انتظار می‌رود پس از ۲۷ ماه ساخت، تکمیل شود.

در طول ساخت پروژه، هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز منطقه اقتصادی و مناطق صنعتی تان هوآ، تعداد مأموران و مهندسان حاضر در محل ساخت و ساز را افزایش داده است تا بر مسائل فنی و کیفی هر یک از اقلام ساختمانی نظارت و آنها را هدایت کنند. با سازمان‌های تابعه، مقامات محلی که پروژه از آنها عبور می‌کند و پیمانکاران برای حل مشکلات و مسائل هماهنگی انجام دهید. افراد را برای توافق بسیج کنید، کار پاکسازی محل را به سرعت انجام دهید و شرایط مطلوبی را برای واحد ساخت و ساز ایجاد کنید تا پیشرفت و کیفیت تضمین شود.

تا پایان مارس ۲۰۲۵، واحدهای ساختمانی پروژه بیش از ۳۵٪ از کل حجم ساخت و ساز را تکمیل کرده بودند، از جمله ساخت اساسی ۴ کیلومتر جاده‌های ترافیکی؛ نزدیک به ۲ کیلومتر بتن آسفالتی؛ حفاری و پایین آوردن بخش کوهستانی در کمون‌های نگوک لین و آنه سون؛ ساخت آبگذرهای زهکشی افقی؛ و ساخت اساسی ۴/۷ پل در مسیر. به ویژه، پل هوایی راه آهن و بزرگراه ملی ۴۷B بیش از ۵۰٪ از حجم را تکمیل کرده‌اند...

تران کوانگ تاپ، رئیس دپارتمان مدیریت پروژه ۲ (هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساختمانی در منطقه اقتصادی و پارک‌های صنعتی تان هوآ)، اظهار داشت: «این یک پروژه بزرگ و کلیدی در شهر نگی سون است که توجه زیادی از سوی کمیته حزبی استانی، کمیته مردمی استانی و همه سطوح و بخش‌ها به خود جلب کرده است. این هیئت با هماهنگی و همراهی مردم محلی، مشکلات و موانع موجود در واگذاری سایت‌های ساختمانی را برطرف کرده است. تمرکز این هیئت بر هدایت هیئت مدیره پروژه و پیمانکار ساختمانی برای تمرکز تمام منابع برای اجرای ساخت و ساز به منظور تضمین پیشرفت و کیفیت بوده است.»

هیئت مدیره بر هدایت واحدها برای به‌کارگیری راه‌حل‌هایی برای غلبه بر مشکلات، سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت‌وساز، تکمیل پروژه زودتر از موعد مقرر و تلاش برای بهره‌برداری از آن تا پایان سال 2025 تمرکز کرده است. این مسیر نقش یک محور ترافیکی بین منطقه‌ای در منطقه و یک مسیر ترافیکی خارجی را دارد که مستقیماً به بزرگراه ملی 1 و بزرگراه شمال-جنوب متصل می‌شود. پس از اتمام ساخت‌وساز، این مسیر زمان سفر بین مناطق غربی استان و منطقه اقتصادی را کوتاه می‌کند، حمل و نقل کالا و مسافر را تضمین می‌کند و یک شبکه ترافیکی کامل ایجاد می‌کند که بزرگراه شمال-جنوب، جاده نگی سون-تو شوان و مسیرهای منطقه‌ای را به فرودگاه نگی سون و بندر نگی سون متصل می‌کند. در عین حال، این مسیر ترافیک مناسبی را برای پارک‌های صنعتی در طول مسیر (از جمله پارک‌های صنعتی شماره 3 و شماره 4) ایجاد می‌کند و همچنین اتصال برای گردشگری ساحلی را افزایش می‌دهد.

در آینده، استان تان هوآ به طور همزمان به ارائه راه‌حل‌هایی برای کمک به تکمیل پیشرفت زیرساختی ادامه خواهد داد و شتابی برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد خواهد کرد. بسیج منابع، تخصیص سرمایه برای سرمایه‌گذاری در تکمیل پروژه‌های بزرگ و کلیدی، اتصال مناطق، مراکز اقتصادی پویا، تمرکز بر مسیرهای اتصال تقاطع‌های بزرگراه شمال-جنوب با مراکز اقتصادی-سیاسی استان، پارک‌های صنعتی، مناطق گردشگری، مناطق شهری، بنادر، فرودگاه‌ها...

با سفر در جاده‌های ارتباطی منطقه‌ای یا پل‌های متصل‌کننده سواحل شاد، بیش از هر زمان دیگری توسعه سیستم حمل و نقل در استان را احساس می‌کنیم. این امر جذابیت زیادی برای سرمایه‌گذاران و مشاغل ایجاد کرده، فضای جدیدی را گشوده و همچنان انگیزه توسعه قوی و پایدار استان تان هوآ را افزایش می‌دهد.

مقاله و عکس‌ها: خوی خوآ

منبع: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm