های آن: آماده برای بازی بزرگتر.

شرکت سهامی حمل و نقل و بارگیری های آن (های آن، کد HAH) که خود را به عنوان یک برند بزرگ حمل و نقل در داخل و منطقه تثبیت کرده است، به برنامه خود برای سرمایه گذاری در کشتی های بزرگتر برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای فتح مسیرهای طولانی تر ادامه می دهد.

 

کشتی Haian Zeta توسط شرکت Hai An به شریک خود Sealead Shipping به صورت مدت دار اجاره داده شده بود و مسیر خود را به ایالات متحده اداره می کرد.

به گسترش ناوگان ادامه دهید.

تا پایان سال ۲۰۲۴، علاوه بر مسیرهای داخلی، های آن به بسیاری از مسیرهای بین‌المللی مانند های فونگ - هنگ کنگ - جنوب چین، های فونگ - نانشا (چین)، های فونگ - کینژو (چین) گسترش یافته بود؛ با زیم برای تأسیس لوتوس لینک برای افتتاح یک مسیر مستقیم بین ویتنام - مالزی - هند ... و چندین مسیر حمل و نقل دریایی دیگر در منطقه همکاری کرد.

تنها در سال گذشته، شرکت های آن ۴ کشتی کانتینری، شامل ۳ کشتی نوساز ۱۸۰۰ TEU (HA Beta، AB Sky، HA Opus) و ۱ کشتی دست دوم ۳۵۰۰ TEU (HA Gama) را دریافت و راه‌اندازی کرده و ناوگان خود را به ۱۶ کشتی با ظرفیت کل حمل و نقل ۲۶۵۰۰ TEU افزایش داده است؛ و به یک شرکت حمل و نقل خصوصی بزرگ تبدیل شده است که در بسیاری از مسیرهای داخلی و بین‌المللی فعالیت می‌کند.

شرکت های آن انتظار دارد خدمات خود را به مدیترانه - اروپا و/یا ساحل غربی ایالات متحده گسترش دهد و خدمات حمل و نقل کانتینری مستقیم را به صادرکنندگان و واردکنندگان ویتنامی ارائه دهد.

در اوایل فوریه ۲۰۲۵، شرکت های آن (Hai An) با موفقیت در کشتی کانتینری هایان زتا (Haian Zeta) با ظرفیت ۱۷۰۲ TEU سرمایه‌گذاری کرد و آن را برای مدت معینی به شرکت کشتیرانی سیلید (Sealead Shipping) اجاره داد تا در مسیر مدیترانه - شمال آفریقا - ساحل شرقی ایالات متحده فعالیت کند. این اولین کشتی های آن است که در مسیر ایالات متحده فعالیت می‌کند و فرصت‌هایی را برای سرمایه‌گذاری‌های آینده جهت ادامه فعالیت در مسیرهای طولانی‌تر مانند ایالات متحده و اروپا فراهم می‌کند.

شرکت های آن با چشم‌انداز استراتژیک برای توسعه پایدار و بلندمدت، تنها به مسیرهای داخلی و درون آسیایی بسنده نمی‌کند و انتظار دارد در چند سال آینده خدمات خود را به مدیترانه - اروپا (MED - EU) و/یا ساحل غربی ایالات متحده گسترش دهد و مستقیماً خدمات حمل و نقل کانتینری را به صادرکنندگان و واردکنندگان ویتنامی ارائه دهد.

برای تحقق این هدف، به ویژه هدف قرار دادن بازارهایی با روابط تجاری قابل توجه با ویتنام، شرکت های آن در حال تدوین نقشه راهی برای ناوگانی بزرگتر است که در آینده استانداردهای بین‌المللی دریانوردی را که به طور فزاینده‌ای سختگیرانه می‌شوند، برآورده کند.

شرکت های آن (Hai An) در نظر دارد امسال چهار کشتی کانتینری جدید با ظرفیت ۳۰۰۰ تا ۴۵۰۰ TEU بسازد؛ در صورت وجود فرصت‌های مناسب، همچنان به دنبال خرید دو تا سه کشتی دست دوم مناسب باشد؛ و همزمان در حال تحقیق و توسعه پروژه‌ای برای ساخت کشتی‌هایی با ظرفیت ۷۰۰۰ تا ۹۰۰۰ TEU باشد.

شرکت های آن علاوه بر گسترش ناوگان خود با کشتی‌های بزرگتر، قصد دارد با جستجوی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بنادر دریایی منطقه های فونگ، رقابت‌پذیری خود را افزایش داده و زنجیره تأمین را ببندد؛ این امر به منظور بهبود ظرفیت عملیاتی و کاهش هزینه‌های حمل و نقل و همچنین ادامه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های خدمات لجستیکی در مناطقی مانند ویتنام مرکزی و دلتای مکونگ انجام می‌شود.

از مزایای افزایش سرمایه‌گذاری بهره‌مند شوید.

در واقع، شرکت های آن (Hai An) برای گسترش مسیرهای کشتیرانی و نوسازی ناوگان خود، طی سال‌ها به طور مداوم روی کشتی‌های اضافی سرمایه‌گذاری کرده است. به طور خاص، این شرکت در سال ۲۰۱۸، کشتی‌های هایان لینک (Haian Link) و هایان بل (Haian Bell) را خریداری کرد؛ در سال ۲۰۱۹، کشتی‌های هایان مایند (Haian Mind)؛ در سال ۲۰۲۱، کشتی‌های هایان ایست (Haian East) و هایان وست (Haian West)؛ در سال ۲۰۲۲، کشتی‌های آنبین بی (Anbien Bay)، هایان سیتی (Haian City) و آ روکو (A Roku)؛ و در سال ۲۰۲۴، چهار کشتی کانتینری خریداری کرد و ظرفیت ناوگان خود را به ۲۶۵۰۰ TEU افزایش داد و به یک واحد حمل و نقل چندوجهی تبدیل شد که به بسیاری از مسیرهای داخلی و درون آسیایی خدمات‌رسانی می‌کند.

به لطف استراتژی سرمایه‌گذاری به موقع در ناوگان و اجرای مسیرهای حمل و نقل کارآمد، شرکت های آن نیازهای مشتریان و شرکای خود را برآورده کرده و به نتایج چشمگیر رشد تجاری دست یافته است.

به طور خاص، در سال ۲۰۲۴، درآمد ۵۲.۸ درصد افزایش یافت و به ۳۹۹۲.۱ میلیارد دونگ ویتنام رسید - بالاترین سطح تاکنون؛ سود پس از کسر مالیات ۱۲۳.۶ درصد افزایش یافت و به ۸۰۰.۲ میلیارد دونگ ویتنام رسید.

در سه ماهه اول سال 2025، درآمد همچنان با 66 درصد افزایش به 1169.1 میلیارد دونگ ویتنام رسید؛ سود با 293.7 درصد افزایش به 233.23 میلیارد دونگ ویتنام رسید - که 33.2 درصد از هدف سود کل سال، 702 میلیارد دونگ ویتنام را تکمیل کرد.

می‌توان گفت که به لطف استراتژی سرمایه‌گذاری برنامه‌ریزی‌شده‌اش، شرکت های آن (Hai An) به طور فزاینده‌ای جایگاه خود را تثبیت می‌کند و با شرکت‌های بزرگ کشتیرانی در منطقه و سطح بین‌المللی رقابت می‌کند، در حالی که به طور مداوم در حال فتح قله‌های جدید درآمد و سود است.

منبع: https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html