های آن: آماده برای یک بازی بزرگتر

شرکت سهامی حمل و نقل و بارگیری های آن (های آن، کد HAH) با تثبیت جایگاه خود به عنوان یک برند بزرگ حمل و نقل در کشور و منطقه، به برنامه خود برای سرمایه‌گذاری در کشتی‌های بزرگتر بیشتر ادامه می‌دهد تا تقاضای روزافزون برای فتح مسیرهای طولانی‌تر را برآورده کند.

 

کشتی هایان زتا توسط شرکت های آن به شریک خود، سیلید شیپینگ، برای مدتی اجاره داده شده بود و این مسیر را به ایالات متحده اداره می‌کرد.

ادامه گسترش ناوگان

تا پایان سال ۲۰۲۴، علاوه بر مسیرهای داخلی، های آن بسیاری از مسیرهای بین‌المللی مانند های فونگ - هنگ کنگ - جنوب چین، های فونگ - نانشا (چین)، های فونگ - کینژو (چین) را گسترش داده است؛ با زیم برای تأسیس لوتوس لینک جهت افتتاح مسیر مستقیم ویتنام - مالزی - هند... و تعدادی دیگر از مسیرهای حمل و نقل دریایی در منطقه، سرمایه‌گذاری مشترک انجام داده است.

تنها در سال گذشته، های آن ۴ کشتی کانتینری، شامل ۳ کشتی نوساز با ظرفیت ۱۸۰۰ TEU (HA Beta، AB Sky، HA Opus) و ۱ کشتی دست دوم با ظرفیت ۳۵۰۰ TEU (HA Gama) را دریافت و مورد استفاده قرار داده است و ناوگان خود را به ۱۶ کشتی با ظرفیت کل حمل و نقل ۲۶۵۰۰ TEU افزایش داده است؛ و به یک واحد حمل و نقل خصوصی در مقیاس بزرگ تبدیل شده است که در بسیاری از مسیرهای داخلی و بین المللی فعالیت می‌کند.

شرکت های آن انتظار دارد خدمات خود را به مدیترانه - اروپا و/یا ساحل غربی ایالات متحده گسترش دهد و خدمات حمل و نقل مستقیم کانتینری را به صادرکنندگان و واردکنندگان ویتنامی ارائه دهد.

در اوایل فوریه ۲۰۲۵، شرکت Hai An با موفقیت در کشتی کانتینری Haian Zeta با ظرفیت ۱۷۰۲ TEU سرمایه‌گذاری کرد و آن را به شریک خود Sealead Shipping برای مدت محدود اجاره داد و در مسیر مدیترانه - شمال آفریقا - ساحل شرقی ایالات متحده فعالیت کرد. این اولین کشتی Hai An است که در مسیر ایالات متحده فعالیت می‌کند و فرصت‌هایی را برای کشتی‌های سرمایه‌گذاری آینده فراهم می‌کند تا در مسیرهای طولانی مانند ایالات متحده و اروپا به فعالیت خود ادامه دهند.

شرکت های آن با چشم‌انداز استراتژیک برای توسعه پایدار و بلندمدت، تنها به مسیرهای داخلی و درون آسیایی بسنده نمی‌کند و انتظار دارد در چند سال آینده خدمات خود را به مدیترانه - اروپا (MED - EU) و/یا ساحل غربی ایالات متحده گسترش دهد و خدمات حمل و نقل مستقیم کانتینری را به صادرکنندگان و واردکنندگان ویتنامی ارائه دهد.

برای تحقق این هدف، به ویژه هدف قرار دادن بازارهایی با تجارت بزرگ با ویتنام، شرکت های آن در حال تدوین نقشه راهی برای توسعه ناوگان بزرگتر است که در آینده الزامات فزاینده استانداردهای بین‌المللی دریایی را برآورده کند.

شرکت های آن (Hai An) قصد دارد امسال چهار کشتی کانتینری جدید با ظرفیت ۳۰۰۰ تا ۴۵۰۰ TEU بسازد؛ در صورت وجود فرصت، به جستجو و خرید دو تا سه کشتی دست دوم مناسب ادامه دهد؛ و همزمان، تحقیق و توسعه پروژه‌ای برای ساخت کشتی‌هایی با ظرفیت ۷۰۰۰ تا ۹۰۰۰ TEU را در دستور کار خود قرار دهد.

شرکت های آن نه تنها ناوگان خود را به اندازه بزرگتری گسترش می‌دهد، بلکه می‌خواهد با جستجوی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بنادر دریایی منطقه های فونگ، رقابت‌پذیری خود را بهبود بخشد و زنجیره تأمین خود را ببندد تا ظرفیت بهره‌برداری خود را بهبود بخشد و هزینه‌های انتقال بندر را کاهش دهد؛ همچنین به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های خدمات لجستیکی در مناطقی مانند منطقه مرکزی و دلتای مکونگ ادامه دهد.

بهره‌گیری از مزایای افزایش سرمایه‌گذاری

در واقع، به منظور گسترش مسیرهای کشتیرانی و نوسازی ناوگان، شرکت های آن (Hai An) در طول سال‌ها به طور مداوم روی کشتی‌های اضافی سرمایه‌گذاری کرده است. به طور خاص، این شرکت در سال ۲۰۱۸ کشتی‌های هایان لینک (Haian Link) و هایان بل (Haian Bell) را خریداری کرد؛ در سال ۲۰۱۹ کشتی‌های هایان مایند (Haian Mind)؛ در سال ۲۰۲۱ کشتی‌های هایان ایست (Haian East) و هایان وست (Haian West)؛ در سال ۲۰۲۲ کشتی‌های آنبین بی (Anbien Bay)، هایان سیتی (Haian City) و آ روکو (A Roku)؛ در سال ۲۰۲۴، ۴ کشتی کانتینری دریافت کرد و ظرفیت ناوگان را به ۲۶۵۰۰ TEU افزایش داد - و به یک واحد حمل و نقل چند منظوره تبدیل شد که به بسیاری از مسیرهای داخلی و درون آسیایی خدمات‌رسانی می‌کند.

به لطف استراتژی سرمایه‌گذاری در ناوگان در زمان مناسب و استقرار مسیرهای حمل و نقل معقول، شرکت های آن (Hai An) نیازهای مشتریان و شرکا را برآورده کرده و به نتایج چشمگیری در رشد تجاری دست یافته است.

به طور خاص، در سال ۲۰۲۴، درآمد با ۵۲.۸ درصد افزایش به ۳۹۹۲.۱ میلیارد دونگ ویتنام رسید - بالاترین سطح تاکنون؛ سود پس از کسر مالیات با ۱۲۳.۶ درصد افزایش به ۸۰۰.۲ میلیارد دونگ ویتنام رسید.

در سه ماهه اول سال 2025، درآمد همچنان با 66 درصد افزایش به 1169.1 میلیارد دونگ ویتنام رسید؛ سود با 293.7 درصد افزایش به 233.23 میلیارد دونگ ویتنام رسید - که 33.2 درصد از برنامه سود سالانه 702 میلیارد دونگ ویتنام را تکمیل کرد.

می‌توان گفت که به لطف یک استراتژی سرمایه‌گذاری روشمند، شرکت های آن (Hai An) به طور فزاینده‌ای جایگاه خود را تثبیت می‌کند، با خطوط کشتیرانی اصلی در منطقه و سطح بین‌المللی رقابت می‌کند و پیوسته قله‌های جدیدی از درآمد و سود را فتح می‌کند.

منبع: https://baodautu.vn/hai-an-san-sang-cuoc-choi-lon-hon-d309534.html