دو شرکت هواپیمایی بزرگ به دلیل فروش «صندلی‌های کنار پنجره» که پنجره ندارند، شکایت شدند

(دن تری) - دو شرکت هواپیمایی بزرگ آمریکایی پس از آنکه مسافران گفتند برای انتخاب "صندلی کنار پنجره" باید هزینه اضافی بپردازند، اما در واقع صندلی‌ای به آنها اختصاص داده شده بود که فقط رو به دیوار بود، با شکایتی روبرو شده‌اند.

به گزارش رویترز ، شکایت علیه یونایتد ایرلاینز در سانفرانسیسکو و شکایت علیه دلتا ایرلاینز در بروکلین ثبت شده است. شاکیان از این خطوط هوایی خواسته‌اند که میلیون‌ها دلار غرامت به بیش از یک میلیون مسافر هر خط هوایی بپردازند.

طبق این دادخواست، در برخی از هواپیماها مانند بوئینگ ۷۳۷، بوئینگ ۷۵۷ و ایرباس A321، ردیف‌هایی از صندلی‌ها وجود دارند که قرار است پنجره داشته باشند اما در واقع به دلیل نصب سیستم‌های تهویه مطبوع، خطوط برق یا سایر قطعات فنی مسدود شده‌اند.

صندلی‌های هواپیما پنجره ندارند (عکس: مردم).

با این حال، دلتا ایرلاینز و یونایتد ایرلاینز هنگام فروش بلیط این موضوع را فاش نمی‌کنند، حتی با اینکه ده‌ها یا گاهی صدها دلار برای «صندلی کنار پنجره» دریافت می‌کنند، برخلاف رقبایشان، آلاسکا ایرلاینز و امریکن ایرلاینز که به وضوح هشدار می‌دهند.

مسافران گفتند که «صندلی‌های کنار پنجره» را نه تنها برای لذت بردن از مناظر، بلکه برای کاهش اضطراب هنگام پرواز، محدود کردن حالت تهوع در هواپیما، اولویت دادن به کودکان خردسال یا استفاده از نور طبیعی انتخاب می‌کنند.

در دادخواست یونایتد ایرلاینز آمده است: «اگر می‌دانستیم «صندلی کنار پنجره» پنجره ندارد، آن را انتخاب نمی‌کردیم و مطمئناً هزینه اضافی هم نمی‌پرداختیم.»

محتوای دادخواست شرکت هواپیمایی دلتا نیز مشابه است.

هواپیمای یونایتد ایرلاینز (عکس: مردم).

دفتر مرکزی دلتا در آتلانتا و دفتر مرکزی یونایتد ایرلاینز در شیکاگو است. درآمد حاصل از خدمات اضافی مانند انتخاب صندلی، تحویل بار، ارتقاء صندلی، سالن‌های انتظار فرودگاه و غیره منبع درآمد بزرگی است که به خطوط هوایی کمک می‌کند تا قیمت‌های پایه را پایین‌تر نگه دارند.

به گفته وکیل کارتر گرینباوم، این واقعیت که مسافران می‌توانند از وب‌سایت‌های شخص ثالث اطلاعات دریافت کنند، نمی‌تواند «بهانه‌ای» برای شرکت‌های هواپیمایی جهت پنهان کردن این واقعیت باشد که صندلی‌های هواپیما واقعاً پنجره دارند یا خیر.

او تأکید کرد: «یک شرکت نمی‌تواند محصول تقلبی بفروشد و انتظار داشته باشد که مشتریان از طریق شخص ثالث متوجه شوند.»

هواپیمای خطوط هوایی دلتا (عکس: مردم).

شاکی در پرونده دلتا ایر لاینز، نیکلاس مایر (بروکلین) است، در حالی که شاکی یونایتد ایر لاینز، مارک برنمن (سانفرانسیسکو) و آویوا کوپاکن (لس آنجلس) هستند. خانم کوپاکن گفت که یونایتد ایر لاینز هزینه انتخاب صندلی را برای دو پرواز با صندلی‌های بدون پنجره به مسافران بازگرداند، اما از بازپرداخت هزینه پرواز سوم خودداری کرد.

این دعاوی در حال بررسی هستند. هیچ یک از شرکت‌های هواپیمایی هنوز به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ نداده‌اند.

منبع: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm