Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

دو شرکت هواپیمایی ویتنامی در سه ماهه سوم سود کمتری را گزارش کردند.

سود پس از کسر مالیات سه ماهه سوم دو شرکت هواپیمایی بزرگ در سال جاری، هر دو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. یک طرف در تلاش است تا بدهی خود را پرداخت کند، در حالی که طرف دیگر در حال افزایش بدهی خود برای تأمین مالی دارایی‌هایش است.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ04/11/2025

vietnam airlines - Ảnh 1.
از ابتدای سال، کسب و کارهای هوانوردی عملکرد خوبی داشته‌اند - عکس: توآن فونگ
سود در سه ماهه سوم کاهش یافت اما سود انباشته برای 9 ماه اول همچنان به خوبی افزایش یافت

در سه ماهه سوم سال 2025، شرکت هواپیمایی ویتنام کل درآمد خالص تلفیقی 30782 میلیارد دونگ ویتنامی را ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه در سال 2024 بیش از 12 درصد افزایش داشته است. با کسر هزینه کالاهای فروخته شده، سود ناخالص شرکت 3805 میلیارد دونگ ویتنامی بود که 30.4 درصد افزایش یافته است.

با این حال، هزینه‌ها نیز در مقایسه با سال قبل افزایش یافته است. هزینه‌های مالی هواپیمایی ویتنام در سه ماهه سوم بیش از ۸۸۸ میلیارد دونگ ویتنام بوده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۹.۴ درصد افزایش یافته است.

هزینه‌های فروش ۱۷۷۵ میلیارد وند ویتنام بود که در مقایسه با سه‌ماهه سوم ۲۰۲۴، ۴۳.۷ درصد افزایش یافته است. این امر سود عملیاتی خالص را به تقریباً ۸۲۴ میلیارد وند ویتنام کاهش داد که در مقایسه با سال گذشته ۱۲.۸ درصد کاهش یافته است.

در نتیجه، این شرکت هواپیمایی ملی سود پس از کسر مالیات خود را در سه ماهه سوم سال 2025، 732 میلیارد دونگ ویتنام گزارش کرد که نسبت به مدت مشابه در سال 2024، 15 درصد کاهش داشته است.

در 9 ماه اول، این شرکت به درآمد خالص 88922 میلیارد وندی دست یافت که 11.5 درصد افزایش یافته است. سود تلفیقی پس از کسر مالیات به 7174 میلیارد وندی رسید که 14.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است. به همین ترتیب، این شرکت هواپیمایی هر روز حدود 26.3 میلیارد وندی سود کسب می‌کند.

در پایان دوره، کل دارایی‌های شرکت هواپیمایی ویتنام به ۷۳،۷۳۷ میلیارد دونگ ویتنام رسید که در مقایسه با ابتدای سال مالی، تقریباً ۲۶.۷ درصد افزایش یافته است.

دلیل این امر این است که این شرکت دارایی‌های کوتاه‌مدت خود را از ۱۷۳۳۸ میلیارد دانگ ویتنام به ۳۲۶۸۴ میلیارد دانگ ویتنام افزایش داده است. از این میزان، وجه نقد از ۴۶۲۷ میلیارد دانگ ویتنام به ۱۶۳۰۴ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافته است. مطالبات کوتاه‌مدت از ۷۳۲۲ میلیارد دانگ ویتنام به ۱۰۵۹۱ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافته است که به دلیل افزایش سایر مطالبات است.

این تلاش برای بهبود دارایی‌های جاری با استانداردهای حسابداری نیز مطابقت دارد. در ابتدای سال، بدهی جاری شرکت ۵۷,۱۵۹ میلیارد وند بود. بنابراین، تفاوت بین بدهی جاری و دارایی‌های جاری ۳۹,۸۲۱ میلیارد وند بود.

در تاریخ 30 سپتامبر 2025، بدهی‌های کوتاه‌مدت هواپیمایی ویتنام 56747 میلیارد دونگ ویتنامی است. از این میزان، 31806 میلیارد دونگ ویتنامی مربوط به بدهی‌های کوتاه‌مدت و 11395 میلیارد دونگ ویتنامی مربوط به وام‌های کوتاه‌مدت است. تفاوت بین بدهی‌های کوتاه‌مدت و دارایی‌های کوتاه‌مدت به 24064 میلیارد دونگ ویتنامی کاهش می‌یابد.

vietnam airlines - Ảnh 2.

تفاوت بین دارایی‌های کوتاه‌مدت و بدهی‌های کوتاه‌مدت تا تاریخ 30 سپتامبر در طول سال‌های فعالیت شرکت هواپیمایی ویتنام - نمودار: نگوین نگوین

HVN همچنین در سه ماهه سوم سعی در کاهش بدهی داشت. وام‌های کوتاه‌مدت و اجاره‌های مالی 2916 میلیارد وند کاهش یافت که در مقایسه با ابتدای دوره تقریباً 20.4 درصد کاهش داشت. وام‌های بلندمدت و اجاره‌های مالی 1604 میلیارد وند کاهش یافت که معادل کاهش تقریباً 26 درصدی است.

در حال حاضر، سهام HVN هنوز تحت کنترل است. این شرکت اعلام کرد که در سه ماهه سوم، با موفقیت ۸۹۷ میلیارد سهم منتشر کرده و سرمایه خود را به ۸۹۷۱ میلیارد VND افزایش داده است. در آینده، این شرکت به بهبود تولید و بهره‌وری کسب و کار، بازسازی دارایی‌ها و سبد سرمایه‌گذاری مالی برای افزایش درآمد و جریان نقدی ادامه خواهد داد.

سود ویت‌جت ایر روزانه حدود ۵.۹ میلیارد دانگ ویتنام است

شرکت سهامی هوانوردی ویت‌جت، درآمد خالص تلفیقی خود را در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ به ۱۶۹۳۱ میلیارد دونگ ویتنامی رساند که در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۴، تقریباً ۷ درصد کاهش یافته است. سود ناخالص این شرکت ۲،۰۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی بود که در مقایسه با سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۴، ۱۷.۶ درصد کاهش یافته است.

هزینه‌ها در سه‌ماهه سوم افزایش و کاهش یافتند. هزینه‌های مالی با ۱۰.۳ درصد افزایش، ۱,۱۹۶ میلیارد وند بود. از این میزان، هزینه‌های بهره ۹۲۸ میلیارد وند بود که ۲۹.۴ درصد افزایش داشت. هزینه‌های فروش ۶۳۱ میلیارد وند بود که ۹.۲ درصد کاهش داشت. هزینه‌های مدیریت کسب و کار ۱۴.۴ درصد کاهش یافت.

این شرکت سود پس از کسر مالیات خود را در سه ماهه سوم سال 2025، 320 میلیارد دونگ ویتنام گزارش کرد که نسبت به مدت مشابه 43.9 درصد کاهش یافته است.

در 9 ماه اول، این شرکت به 52769 میلیارد دانگ ویتنام درآمد خالص دست یافت که تقریباً نسبت به سال گذشته بدون تغییر بود. سود تلفیقی پس از کسر مالیات به 1614 میلیارد دانگ ویتنام رسید که 14.9 درصد افزایش یافته است. این شرکت هواپیمایی هر روز حدود 5.9 میلیارد دانگ ویتنام سود کسب می‌کند.

تا تاریخ 30 سپتامبر، کل دارایی‌های ویت‌جت به 115,228 میلیارد وند رسید که نسبت به ابتدای سال تقریباً 16 درصد افزایش یافته است. این شرکت دارایی‌های بلندمدت خود را به طور قابل توجهی افزایش داده و از 60,738 میلیارد وند به 75,369 میلیارد وند رسانده است. مواردی که افزایش قابل توجهی داشته‌اند شامل دارایی‌های ناتمام بلندمدت، دارایی‌های ثابت و سایر مطالبات بلندمدت است.

در بخش سرمایه، بدهی بلندمدت از ۴۸۶۹۰ میلیارد وند به ۵۳۵۴۲ میلیارد وند افزایش یافت. وام‌های بلندمدت و بدهی‌های لیزینگ مالی در پایان سه‌ماهه سوم ۳۳۷۹۹ میلیارد وند بود که نسبت به ابتدای سال ۳۷۳7 میلیارد وند افزایش یافته است. از این میزان، وام‌های حاصل از انتشار اوراق قرضه ۳۰۰۰ میلیارد وند افزایش یافته است. حقوق صاحبان سهام از ۱۷۱۱۹ میلیارد وند به ۲۴۴۱۱ میلیارد وند افزایش یافته است.

vietnam airlines - Ảnh 3.

تفاوت بین دارایی‌های کوتاه‌مدت و بدهی‌های کوتاه‌مدت تا تاریخ 30 سپتامبر در طول سال‌های فعالیت ویت‌جت ایر - نمودار: نگوین نگوین

تا تاریخ 30 سپتامبر، بدهی کوتاه‌مدت ویت‌جت 37274 میلیارد دونگ بود. بدهی‌های وام‌های کوتاه‌مدت و لیزینگ مالی از 12460 میلیارد دونگ به 19056 میلیارد دونگ افزایش یافت. این افزایش عمدتاً به دلیل افزایش وام‌های کوتاه‌مدت در HDBank بود.

دارایی‌های جاری ۳۹،۸۶۰ میلیارد دانگ ویتنام هستند، در حالی که این رقم در ابتدای سال ۳۸۵۷۷ میلیارد دانگ ویتنام بود. تفاوت بین دارایی‌های جاری و بدهی‌های جاری حدود ۲۵۸۶ میلیارد دانگ ویتنام است.

بازگشت به موضوع
نگوین نگوین

منبع: https://tuoitre.vn/hai-hang-hang-khong-viet-bao-lai-giam-trong-quy-3-2025110310381962.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

در مسیر فتح فو سا فین، در جنگل خزه‌های پریان گم شده‌ام
امروز صبح، شهر ساحلی کوی نون در مه «رویایی» است
زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول