Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

های فونگ پیشرفت پروژه‌ها را در طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی سرعت می‌بخشد

Việt NamViệt Nam30/09/2024


های فونگ پیشرفت پروژه‌ها را در طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی سرعت می‌بخشد

آقای نگوین ون تونگ، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، به تازگی از پاکسازی محوطه‌های مسکونی و خانوادگی با استفاده از زمین‌های دفاع ملی در پروژه‌های طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی بازدید کرده است.

بر اساس گزارش کمیته مردمی منطقه های آن، برای اجرای پروژه‌هایی در برنامه ریزی فرودگاه بین‌المللی کات بی، از طریق بررسی، منطقه نظامی خانوادگی نیروی دریایی و فرماندهی مرزبانی های فونگ مساحتی حدود ۲۲۳۰۸ متر مربع دارد که شامل ۲۴۱ قطعه زمین اختصاص داده شده توسط واحدها به پرسنل نظامی برای مسکن است.

از این تعداد، فرماندهی مرزبانی های فونگ ۵۹ قطعه زمین دارد. در حال حاضر، ۳۰ قطعه زمین دارای خانه‌هایی است که مردم واقعاً در آن زندگی می‌کنند و ۲۹ قطعه زمین دارای خانه‌های موقت بدون زندگی مردم در آن است. زمینی که متعلق به واحد نیروی دریایی است، از سال ۱۹۹۳ به مساحت ۱۷۱۱۸.۹ متر مربع به افسران برای مسکن اختصاص داده شده است که در مجموع ۱۸۲ قطعه زمین می‌شود.

آقای نگوین ون تونگ، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از کار پاکسازی محل پروژه‌های طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی بازدید کرد.
آقای نگوین ون تونگ، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از کار پاکسازی محل پروژه‌های طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی بازدید کرد.

در خصوص کارهای پاکسازی محل، پروژه ساخت ترمینال بار (بخشی از منطقه برنامه‌ریزی هوانوردی غیرنظامی) دارای مساحتی بالغ بر ۸.۶۷ هکتار است که این منطقه تحت مدیریت ۳ واحد است. از این تعداد، لشکر ۳۷۱: ۵.۴۴ هکتار پاکسازی شده است؛ تیپ ۶۰۲ (دریافت‌کننده انتقال از ایستگاه هواشناسی های دونگ ): ۱.۳۴۶ هکتار - ۰.۱۲۸ هکتار در منطقه پادگانی که در حال حاضر توسط این واحد استفاده می‌شود، پاکسازی نشده است؛ شرکت سهامی سرمایه‌گذاری توسعه کشاورزی: ​​۱.۸ هکتار - پاکسازی نشده است و در حال حاضر کار فهرست‌برداری از وضعیت فعلی را انجام می‌دهد که انتظار می‌رود در سپتامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود؛ وزارت حمل و نقل (خیابان بوی وین): ۰.۰۸ هکتار مشمول پاکسازی محل نیست.

برای زمین‌های تحت مدیریت تیپ ۶۰۲، منتظر نظر وزارت دفاع ملی در مورد طرح بازگشت است که انتظار می‌رود در نوامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود. برای زمین‌های شرکت سهامی سرمایه‌گذاری توسعه کشاورزی: ​​بر اساس پیشرفت صدور سیاست‌های جبران خسارت و پشتیبانی و قیمت‌های واحد جبران خسارت (معماری، محصولات کشاورزی)، مرکز توسعه صندوق زمین بر تدوین طرح‌های جبران خسارت و استقرار آنها در اختیار افرادی که طبق قراردادها در زمین تولید می‌کنند، تمرکز خواهد کرد و تلاش خواهد کرد تا پاکسازی محل را در دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل کند.

آقای نگوین ون تونگ، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از کار پاکسازی محل پروژه‌های طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی بازدید کرد.
آقای نگوین ون تونگ، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از کار پاکسازی محل پروژه‌های طرح جامع فرودگاه بین‌المللی کات بی بازدید کرد.

پروژه بعدی، پروژه ساخت ترمینال مسافربری T2 با مقیاس کاربری ۱۸.۴۳ هکتار تحت مدیریت ۵ واحد نظامی است. به طور خاص: لشکر ۳۷۱: ۵.۷۶ هکتار (۴.۱۷ هکتار از ترمینال قدیمی)؛ فرماندهی مرزبانی: ۰.۵۳ هکتار (اختصاص داده شده به سربازان برای اسکان)؛ گردان ۴۵/فرماندهی نیروی دریایی: ۴.۷۹ هکتار (۰.۸۶ هکتار اختصاص داده شده به سربازان برای اسکان)؛ اداره اداری/فرماندهی نیروی دریایی: ۳.۹۱ هکتار (۰.۳۳ هکتار اختصاص داده شده به سربازان برای اسکان). شرکت خدمات دریایی و جزیره‌ای های تان/نیروی دریایی: ۳.۴۴ هکتار.

دستورالعمل اجرایی از هم اکنون تا پایان سال 2024 برای زمین‌های اختصاص داده شده به پرسنل نظامی برای مسکن: انتظار می‌رود موجودی وضعیت فعلی در سپتامبر 2024 تکمیل شود؛ با توجه به پیشرفت صدور بیمه‌نامه، قیمت واحد غرامت؛ انتظار می‌رود پاکسازی محل در دسامبر 2024 تکمیل شود. برای دارایی‌های تحت مدیریت واحدهای نظامی، سندی وجود دارد که از واحدها می‌خواهد اقلام دارایی و سوابق مدیریتی همراه را به طور خاص شناسایی کنند تا مبنایی برای انجام موجودی وضعیت فعلی داشته باشند؛ انتظار می‌رود پس از دریافت تأیید از وزارت دفاع ملی، طرح بازگشت بلافاصله اجرا و در دسامبر 2024 تکمیل شود.

برای پروژه توسعه پارکینگ هواپیما، مقیاس کاربری زمین حدود ۱۳.۶۸ هکتار تحت مدیریت ۳ واحد نظامی است. به طور خاص: لشکر ۳۷۱: ۹.۷۱ هکتار (۵.۲۵ هکتار جاده قدیمی ایالتی)؛ بخش اداری/فرماندهی نیروی دریایی: ۲.۱۷ هکتار؛ گردان ۴۵/فرماندهی نیروی دریایی: ۱.۸ هکتار. در حال حاضر، سندی وجود دارد که از واحدها درخواست می‌کند اقلام دارایی و سوابق مدیریتی همراه را به طور خاص شناسایی کنند تا مبنایی برای انجام فهرست‌برداری از وضعیت فعلی داشته باشند. انتظار می‌رود پس از دریافت تأییدیه از وزارت دفاع ملی، طرح بازگشت بلافاصله اجرا شود و در دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل گردد.

رئیس کمیته مردمی شهر، پس از انجام بازرسی میدانی و استماع گزارش، از بخشداری های آن و ادارات، شعب و واحدهای مرتبط درخواست کرد تا فوراً بررسی و به‌طور خاص برای ارائه به شهر جهت تدوین یک طرح راه‌حل مطابق با قانون، شمارش کنند.

رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ از بخش های آن و ادارات، شعب و واحدهای مربوطه درخواست کرد تا فوراً مسائل خاص را بررسی و احصا کرده و برای ارائه به شهر جهت تدوین راه حلی مطابق با قانون، ارائه دهند.
رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ از بخش های آن و ادارات، شعب و واحدهای مربوطه درخواست کرد تا فوراً مسائل خاص را بررسی و احصا کرده و برای ارائه به شهر جهت تدوین راه حلی مطابق با قانون، ارائه دهند.

پیش از این، وزارت حمل و نقل تصمیم شماره 864/QD-BGTVT مورخ 10 ژوئیه 2024 را صادر کرده بود که برنامه ریزی فرودگاه بین المللی کات بی را برای دوره 2021-2030 با چشم انداز تا سال 2050 تصویب می کرد.

بر این اساس، فرودگاه بین‌المللی کت بی یک فرودگاه مشترک غیرنظامی و نظامی است. به طور خاص، در دوره 2021-2030، فرودگاه بین‌المللی کت بی یک فرودگاه سطح 4E (طبق کد استاندارد سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری - ایکائو) و یک فرودگاه نظامی سطح I با ظرفیت حدود 13 میلیون مسافر و 250،000 تن بار در سال خواهد بود. تا سال 2050، سطح فرودگاه به همین منوال باقی خواهد ماند اما ظرفیت آن به حدود 18 میلیون مسافر و 500،000 تن بار در سال افزایش خواهد یافت.

فرودگاه بین‌المللی کت بی با چشم‌انداز ۲۰۵۰ و با ظرفیت ۱۸ میلیون مسافر در سال برنامه‌ریزی شده است. عکس: تان سون
فرودگاه بین‌المللی کت بی با چشم‌انداز ۲۰۵۰ برنامه‌ریزی شده و ظرفیت ۱۸ میلیون مسافر در سال را دارد. عکس: تان سون

در خصوص برنامه‌ریزی کاربری زمین، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه بین‌المللی کت بی نیاز به استفاده از حدود ۴۹۰ هکتار دارد، که شامل بیش از ۲۴۴ هکتار زمین مشترک، بیش از ۱۶۶ هکتار زمین تحت مدیریت بخش مدنی و بیش از ۷۹ هکتار زمین تحت مدیریت ارتش می‌شود. از این تعداد، مساحت زمین پیشنهادی برای واگذاری توسط شهرداری حدود ۲.۵۹ هکتار است.

پارکینگ هواپیماها برای سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰ به حدود ۳۰ جایگاه پارک هواپیما گسترش خواهد یافت و چشم‌انداز آن تا سال ۲۰۵۰، گسترش پارکینگ هواپیماها به حدود ۴۰ جایگاه پارک هواپیما و ذخیره برای گسترش در صورت نیاز است.

پارکینگ هواپیما در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ گسترش خواهد یافت تا حدود ۳۰ جایگاه پارک هواپیما را در خود جای دهد. عکس: Thanh Son
پارکینگ هواپیما در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ گسترش خواهد یافت تا حدود ۳۰ جایگاه پارک هواپیما را در خود جای دهد. عکس: Thanh Son

برنامه‌ریزی ترمینال مسافربری برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، همچنان به حفظ ترمینال مسافربری T1 موجود ادامه می‌دهد و یک ترمینال مسافربری T2 جدید را در منطقه شرق ترمینال مسافربری موجود برنامه‌ریزی می‌کند که ظرفیت کل ترمینال‌های مسافربری T1 و T2 را به حدود ۱۳ میلیون مسافر در سال می‌رساند. چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، گسترش ترمینال مسافربری و رساندن ظرفیت کل به ۱۸ میلیون مسافر در سال است.

ترمینال بار در دوره 2021 تا 2030، یک ترمینال بار با ظرفیت 100000 تن در سال را در غرب ترمینال مسافری موجود T1، با قابلیت توسعه برای پاسخگویی به ظرفیت حدود 250000 تن در سال، با مساحت حدود 2.35 هکتار، در نظر دارد. چشم‌انداز تا سال 2050، برنامه‌ریزی یک ترمینال بار در منطقه جنوبی بندر برای نیازهای بهره‌برداری تا سال 2050، با ذخیره‌ای برای توسعه نیازها برای پاسخگویی به ظرفیت تا 500000 تن در سال، با مساحت حدود 8 هکتار است.

منبع: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.
خیابان هانگ ما با رنگ‌های اواسط پاییزی درخشان است، جوانان با هیجان بی‌وقفه در حال ورود به آنجا هستند
پیام تاریخی: بلوک‌های چوبی پاگودای وین نگیم - میراث مستند بشریت
تحسین مزارع بادی ساحلی گیا لای که در ابرها پنهان شده‌اند

از همان نویسنده

میراث

;

شکل

;

کسب و کار

;

No videos available

اخبار

;

نظام سیاسی

;

محلی

;

محصول

;