
گسترش فضای شهری
وجه مشترک اجرای جنبش تقلید برای توسعه زیرساختها در های فونگ و های دونگ در گذشته این بود که همه پروژهها صرفهجویی را تضمین کرده و از اتلاف جلوگیری میکردند. سرمایه بر روی پروژههای کلیدی متمرکز شده بود و از مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) برای بسیج منابع بیشتر استفاده میشد. این روش نه تنها فشار بر بودجه دولت را کاهش داد، بلکه پیشرفت و کیفیت پروژهها را نیز تضمین کرد، اجماع و اعتماد را در بین مردم ایجاد کرد و جنبش ترویج توسعه زیرساختهای همزمان و مدرن را به طور مؤثر اجرا کرد.
در عرض ۵ سال (۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵)، شهر های فونگ به نتایج قابل توجهی دست یافته است. نرخ شهرنشینی به ۶۸.۹ درصد رسیده است که بالاتر از میانگین ملی (بیش از ۴۴ درصد) است. فضای شهری در ۳ جهت استراتژیک با مجموعهای از مناطق مسکونی جدید و مناطق شهری ساخته شده در شمال رودخانه کام، دونگ کین، کین آن، آن دونگ... گسترش یافته است که به تبدیل شدن این شهر به یکی از مکانهایی با سریعترین نرخ توسعه شهری در کشور کمک کرده است.
در عین حال، استان های دونگ گامهای جدید بسیاری برداشته است. نرخ شهرنشینی به ۴۵ درصد رسیده است که نشاندهنده تغییر قوی از بخشهای صرفاً کشاورزی به بخشهای صنعتی و خدماتی است. های دونگ محورهای استراتژیک ترافیکی زیادی را برنامهریزی کرده، منابع اجتماعی را برای سرمایهگذاری در ۴ پروژه بزرگ ترافیکی بسیج کرده، ساخت ۶ پل بر روی رودخانهها را هماهنگ کرده و همزمان ۲ بندر بزرگ آبراه داخلی را مستقر کرده است.
برنامه مسکن اجتماعی این شهر نیز جایگاه ویژهای داشت. به گفته لو کوی تیپ، مدیر بخش ساخت و ساز، در دوره 2021 تا 2025، شهر جدید های فونگ پس از ادغام حدود 17291 واحد مسکن اجتماعی را تکمیل خواهد کرد که 736 واحد از هدف دولت فراتر میرود. این امر به هزاران خانوار کمک میکند تا از آپارتمانهای قدیمی و فرسوده به مسکن بهتر نقل مکان کنند و تعهد شهر را به مراقبت از امنیت اجتماعی به موازات توسعه زیرساختها تأیید میکند.

این شهر همچنین بر توسعه زیرساختهای حمل و نقل تمرکز دارد، بسیاری از پروژههای بزرگ در حال اجرا هستند، مانند پل نگوین ترای، بخش جاده کمربندی ۲، تان وو - هونگ دائو - بوی وین، به همراه جاده کمربندی ۳، محور شمال - جنوب، پل می چای... این پروژهها نه تنها ظرفیت حمل و نقل را افزایش میدهند، بلکه فضای توسعه را نیز گسترش میدهند و های فونگ را به محلات منطقه اقتصادی کلیدی شمالی متصل میکنند.
زیرساختهای بندری همچنان نقش کلیدی ایفا میکنند. تنها در سال ۲۰۲۵، ۴ اسکله در منطقه بندری عمیق لاخ هوین به بهرهبرداری خواهند رسید. در پایان ماه سپتامبر، شرکت بندر بینالمللی TIL Hai Phong (HTIT)، تحت نظارت شرکت سهامی بندر های فونگ، با موفقیت از کشتی کانتینری MSC KALINA از خط کشتیرانی MSC، به طول ۳۶۶.۰۶ متر و تناژ وزن مرده ۱۶۲,۸۶۷ DWT - بزرگترین کشتی کانتینری که تاکنون در منطقه بندری لاخ هوین پهلو گرفته است - استقبال کرد. فرودگاه بینالمللی Cat Bi نیز گسترش یافته و ظرفیت آن برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون سفر، تجارت و گردشگری افزایش یافته است.
جنبش تقلید همچنین به شدت در مناطق روستایی گسترش یافته است. هزاران کیلومتر جاده بین روستایی و بین کمونی آسفالت شده است؛ در بسیاری از کارهای آبیاری، برق، مدارس و مراکز درمانی سرمایهگذاری و ارتقا یافته است. جنبش ساخت یک منطقه روستایی نمونه جدید همراه با بهبود زیرساختها، ظاهری روشن، سبز، تمیز و زیبا ایجاد کرده است که به معیارهای شهری نزدیک میشود و به بهبود کیفیت زندگی مردم کمک میکند.
ایجاد بستر برای رشد پایدار

زیرساختهای هماهنگ به شهر های فونگ کمک میکند تا نرخ رشد GRDP دو رقمی را برای 10 سال متوالی حفظ کند و در بین برترینهای کشور قرار گیرد. خروجی کالا از طریق سیستم بندر دریایی در حال افزایش است. زیرساختهای لجستیکی توسعهیافته، های فونگ را به بزرگترین مرکز ترانزیت بار در شمال تبدیل کرده و همزمان در جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی در کشور پیشرو است. بسیاری از مناطق مسکونی و شهری جدید در جهت سبز و هوشمند در حال توسعه هستند و مزایای عملی را برای مردم به ارمغان میآورند.

جنبش تقلید، روحیه نوآوری و خلاقیت را تشویق کرده و مشارکت کل نظام سیاسی و اجماع مردم را بسیج کرده است. این امر زمانی آشکار میشود که بسیاری از پروژهها و کارهای مربوط به پاکسازی زمین از اجماع بالایی برخوردارند، به ویژه مردم داوطلبانه زمینهایی را برای ساخت جادهها و ساخت نمونههای جدید کارهای روستایی اهدا میکنند؛ بسیاری از پروژههای ساختمانی زودتر از موعد مقرر تکمیل میشوند؛ بسیاری از مشاغل در سرمایهگذاری زیرساختها، به ویژه زیرساختهای بندری، مسکن اجتماعی مشارکت میکنند... از طریق تقلید، بسیاری از گروهها و افراد نمونه ظاهر شدهاند و نیروی محرکه توسعه را گسترش دادهاند.
پس از ادغام، شهر جدید های فونگ مساحتی نزدیک به ۳۲۰۰ کیلومتر مربع ، جمعیتی بیش از ۴.۶ میلیون نفر و ۱۱۴ واحد اداری در سطح کمون دارد. مقیاس اقتصادی آن به نزدیک به ۶۶۰ هزار میلیارد دونگ ویتنام میرسد که پس از هانوی و هوشی مین سیتی، در رتبه سوم کشور قرار دارد. این امر، پایه و اساس این شهر برای آغاز قوی جنبشهای تقلیدی برای توسعه زیرساختها است و زیرساختهای مدرن را به عنوان یک نیروی محرکه کلیدی در نظر میگیرد و حرکت جدیدی را برای شهرنشینی، صنعتی شدن و ادغام بینالمللی ایجاد میکند.
با توجه به نتایج به دست آمده، های فونگ چشمانداز بلندمدتی را تعیین کرده است و تلاش میکند تا سال ۲۰۳۰ اساساً معیارهای یک منطقه ویژه شهری را برآورده کند. برای تحقق این هدف، این شهر همچنان در حال برنامهریزی برای ایجاد فضای توسعه جدید است؛ سرمایهگذاری تحقیقاتی در اتصال ترافیک شرق به غرب. یکی دیگر از نکات برجسته، طرح اتصال فرودگاه گیا بین به بندر لاخ هوین است که یک فضای اقتصادی-شهری در شمال شهر ایجاد میکند...
این جهتگیریها نشان میدهد که جنبش تقلید برای توسعه زیرساختهای همگام و مدرن همچنان در حال گسترش است و انگیزه و منابع لازم برای پروژههای بزرگتر را ایجاد میکند. با عزم نظام سیاسی، همراهی کسبوکارها و حمایت مردم، های فونگ به هدف تبدیل شدن به یک «ابرشهر»، یک شهر بندری متمدن، مدرن، هوشمند و پایدار، نزدیکتر میشود.
بائو آنهمنبع: https://baohaiphong.vn/thi-dua-tao-dong-luc-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-522550.html
نظر (0)