وین‌گروپ پیشنهاد ساخت یک پل دریایی از کان جیو به وونگ تاو را داده است

شرکت وین‌گروپ به تازگی سندی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرده است که در آن پیشنهاد مطالعه و سرمایه‌گذاری در یک پل دریایی که کان جیو را به وونگ تاو متصل می‌کند، تحت قالب BT، برای کاهش زمان سفر و ترویج توسعه ساحلی ارائه شده است.

شرکت وین‌گروپ به تازگی به کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد داده است تا ساخت پل دریایی کان جیو-وونگ تاو را بررسی کند.

طبق اعلام شرکت Vingroup - شرکت سهامی خاص - شعبه شهر هوشی مین، این پیشنهاد در چارچوب تصمیم ۱۱۲۵ مورخ ۱۱ ژوئن ۲۰۲۵ نخست وزیر مبنی بر تصویب تعدیل برنامه‌ریزی کلی شهر هوشی مین تا سال ۲۰۴۰ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۰ ارائه شده است که توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مدرن و تقویت ارتباطات درون منطقه‌ای و بین منطقه‌ای را به عنوان یکی از جهت‌گیری‌های کلیدی استراتژیک مشخص می‌کند.

پیشنهاد سرمایه‌گذاری در قالب BT

به گفته وین‌گروپ، پس از ادغام استان با ریا - وونگ تاو در شهر هوشی مین، نیاز به ایجاد یک محور ارتباطی مستقیم بین مناطق ساحلی ضروری شد. منطقه کان جیو - وونگ تاو از نظر اقتصاد دریایی، گردشگری و توسعه شهری اکولوژیکی از موقعیت استراتژیکی برخوردار است، اما در حال حاضر زیرساخت‌های حمل و نقل هنوز محدود است و عمدتاً به کشتی‌ها و میدان‌ها وابسته است.

سرمایه‌گذاری در ساخت یک پل یا جاده از روی دریا، زمان سفر بین دو منطقه را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و یک کریدور ترافیکی جدید ایجاد می‌کند که مناطق کاربردی شهر را به هم متصل می‌کند. این پروژه، فضایی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تجارت، گردشگری و شهرسازی پایدار برای منطقه ساحلی فراهم خواهد کرد.

در این سند آمده است: «شرکت وین‌گروپ با احترام از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست می‌کند که به آن اجازه دهد در مسیر دریایی کان جیو - با ریا - وونگ تاو (قدیمی) تحت فرم BT تحقیق و سرمایه‌گذاری کند. این سیاست اولین گام برای ارزیابی امکان‌سنجی و به عنوان مبنای قانونی برای مراحل بعدی است.»

وین‌گروپ آمادگی خود را برای همراهی با شهر در تحقق برنامه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل، کمک به بهبود ارتباطات منطقه‌ای و توسعه پایدار فضای ساحلی در شهر هوشی مین، تأیید کرد.

پیش از این، در 19 آوریل، شرکت وین‌گروپ ساخت منطقه شهری توریستی ساحلی کان جیو در سطح جهانی را با مساحت 2870 هکتار و جمعیتی نزدیک به 230،000 نفر آغاز کرده بود.

کان جیو در حال تبدیل شدن به یک مرکز زیرساختی است.

منطقه کان جیو که زمانی «گوشه به دام افتاده» شهر هوشی مین و بدون جاده مستقیم محسوب می‌شد، اکنون به شدت در حال تغییر است تا در دوره 2025-2030 به دروازه و مرکز جدید شهر هوشی مین تبدیل شود.

در کنار پروژه احیای دریا که در حال ساخت و ساز فعال است، پروژه‌های دیگری مانند تقاطع جاده رانگ ساک با بزرگراه بن لوک - لانگ تان، پل کان جیو، راه‌آهن پرسرعت، پل دریایی کان جیو - وونگ تاو نیز در دست تحقیق و اجرا هستند...

پیش از این، وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین (که اکنون وزارت ساخت و ساز نام دارد) در مورد یک جاده ساحلی جنوبی از طریق شهر هوشی مین تحقیق و پیشنهاد داده بود که جاده ساحلی دلتای مکونگ را به جاده قدیمی با ریا - وونگ تاو متصل می‌کرد. این شامل یک طرح سرمایه‌گذاری برای یک خط فرعی از پل دریایی بود که منطقه کان جیو - وونگ تاو را به هم متصل می‌کرد.

به گفته وزارت ساخت و ساز، نخست وزیر در تصمیمی که برنامه ریزی شبکه جاده ای را برای دوره 2021-2030 با چشم انداز تا سال 2050 تصویب کرد، جاده ساحلی را به عنوان یکی از جهت گیری های توسعه سیستم حمل و نقل محلی، از جمله بخشی از مسیر ساحلی جنوبی که از شهر هوشی مین عبور می کند، شناسایی کرد.

نخست وزیر از کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها درخواست کرد تا طرح‌ها و پروژه‌های محل خود را بررسی، تنظیم و توسعه دهند تا از هماهنگی و انطباق با این طرح اطمینان حاصل شود.

Tuoitre.vn

منبع: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm