خطوط هوایی جهان به رکورد جدیدی در تعداد مسافران دست یافتند.

مسافران در فرودگاه تان سون نات، شهر هوشی مین. عکس: Gia Minh — مسافران در فرودگاه تان سون نهات، شهر هوشی مین ، در پایان ماه آوریل.

طبق اطلاعات منتشر شده توسط انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) در تاریخ ۳ ژوئن، انتظار می‌رود شرکت‌های هواپیمایی امسال به سود خالص ۳۰ میلیارد دلار دست یابند که نسبت به تخمین قبلی ۲۵.۷ میلیارد دلار افزایش یافته است.

با این حال، کل هزینه‌ها نیز به رکورد بالایی رسید و با افزایش ۹.۴ درصدی به ۹۳۶ میلیارد دلار رسید. بسیاری از شرکت‌های سوخت فسیلی نیز تحت فشار هستند تا در مبارزه با تغییرات اقلیمی مشارکت کنند و در راستای تعهد خود برای دستیابی به انتشار خالص کربن صفر تا سال ۲۰۵۰ تلاش کنند.

ویلی والش، مدیرکل یاتا، در سخنرانی خود در نشست سالانه این صنعت در دبی در همان روز، گفت که سود خالص پیش‌بینی‌شده ۳۰ میلیارد دلاری در سال جاری «با توجه به خسارات سنگین ناشی از بیماری همه‌گیر، یک دستاورد فوق‌العاده است».

کووید-۱۹ صنعت هوانوردی را دچار بحران کرد، عملیات ناوگان را متوقف کرد و منجر به از دست رفتن هزاران شغل شد و در طول سه سال از ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲، ۱۸۳ میلیارد دلار خسارت به بار آورد.

علیرغم پیش‌بینی‌ها مبنی بر بهبودی بی‌سابقه در سال جاری، صنعت هوانوردی جهانی هنوز با چالش‌های بسیاری روبرو است. سود افزایش یافته است، اما هزینه‌ها نیز به بالاترین حد خود رسیده‌اند. حاشیه سود خالص تنها ۳.۱ درصد است، معادل درآمد شرکت‌های هواپیمایی به ازای هر مسافر کمی بیش از ۶ دلار و تنها کمی بالاتر از ۳ درصد سال ۲۰۲۳.

والش گفت: «کسب تنها ۶.۱۴ دلار به ازای هر مشتری نشان می‌دهد که حاشیه سود ما چقدر کم است» و افزود که این سود «در برخی از نقاط جهان فقط برای یک فنجان قهوه کافی است.»

خطوط هوایی همچنین به دلیل کمبود قطعات یدکی و نیروی کار و همچنین چالش‌های مرتبط با تغییرات اقلیمی مانند باندهای فرودگاهی آب گرفته و آتش‌سوزی‌های جنگلی، با افزایش هزینه‌ها روبرو هستند.

در ماه آوریل، دبی، شلوغ‌ترین فرودگاه جهان در امارات متحده عربی، به دلیل سیل شدید مجبور به تعطیلی شد و بیش از ۲۰۰۰ پرواز را تحت تأثیر قرار داد. به گفته دانشمندان هواشناسی، بارندگی بسیار شدید در صحرای امارات متحده عربی ممکن است با گرمایش جهانی تشدید شود.

مردی در ۱۷ آوریل در حالی که برج خلیفه در دبی، امارات متحده عربی، در پس‌زمینه دیده می‌شود، از میان آب‌های سیل عبور می‌کند. عکس: رویترز — مردی در ۱۷ آوریل در حالی که برج خلیفه در دبی، امارات متحده عربی، در پس‌زمینه دیده می‌شود، از میان سیلاب عبور می‌کند.

حمل و نقل هوایی تقریباً ۳ درصد از انتشار دی اکسید کربن جهانی را تشکیل می‌دهد، سطحی که "خطرناک" تلقی می‌شود زیرا تنها به بخش کوچکی از جمعیت جهان خدمات ارائه می‌دهد.

در دوم ژوئن، یاتا اعلام کرد که تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF) از منابع تجدیدپذیر در سال ۲۰۲۴ سه برابر شده و به ۱.۹ میلیارد لیتر، معادل ۱.۵ میلیون تن، خواهد رسید . با این حال، SAF تنها ۰.۵۳ درصد از تقاضای سوخت این صنعت را در سال جاری تشکیل می‌دهد.

VN (طبق VnExpress)

منبع