سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام از نزدیک وضعیت رزرو صندلی و قیمت بلیط هواپیما در مسیرهای داخلی را رصد خواهد کرد تا به سرعت ظرفیت اضافی را در مسیرهای پر تقاضا هدایت کند و نیازهای سفر مسافران را در اوج سال نو قمری ۲۰۲۵ برآورده سازد.
قیمت بلیط هواپیما در ایام تت دو برابر روزهای عادی است
سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام (HKVN) شرایطی را برای خطوط هوایی ایجاد خواهد کرد تا ناوگان هوایی خود را افزایش دهند؛ پارامترهایی را برای هماهنگی زمانهای فرود و برخاست در فرودگاه بینالمللی تان سون نهات (از ۱۴ ژانویه تا ۱۲ فوریه ۲۰۲۵) تنظیم کند؛ و واحدهای خدماتی را در زنجیره حمل و نقل هوایی هدایت کند. ساختن برنامهریزی کنید، منابع را آماده کنید و برای خدمترسانی در ساعات شب در طول سال نو قمری ۲۰۲۵ آماده باشید.
طبق یک نظرسنجی از پی وی تین فونگ ، اگرچه هنوز تقریباً 3 ماه تا سال نو قمری باقی مانده است، قیمت بلیط هواپیما در مقایسه با روزهای عادی دو برابر شده است. به طور خاص، تفاوت قیمت بلیط حدود ۸۰۰۰۰۰ تا ۱.۲ میلیون دانگ ویتنامی برای هر بلیط است و برابر با میانگین درآمد ماهانه کارگران، کارمندان دولت و کارگران شهری است.

قیمت بلیط رفت و برگشت برای پروازهای شهر هوشی مین به هانوی، خطوط هوایی ویتنام ، خطوط هوایی ویتتراول، و خطوط هوایی بامبو از 6.8 تا 7.3 میلیون دونگ ویتنام متغیر است.
برای پرواز از شهر هوشی مین به کوی نون، ارزانترین قیمت بلیط ۵.۵ میلیون دونگ ویتنامی برای خطوط هوایی ویتجت ایر، ویتتراول ایرلاینز و بامبو ایرویز و گرانترین آن ۱۰ میلیون دونگ ویتنامی برای پرواز با خطوط هوایی ویتنام است.
ارزانترین بلیط رفت و برگشت برای مسیر HCMC - Thanh Hoa با Vietjet Air، 7.3 میلیون دونگ ویتنامی و در صورت پرواز با هواپیما، 10 میلیون دونگ ویتنامی است. هواپیمایی ویتنام
نزدیک به ۲۰۰ پرواز دیگر، هواپیمایی هواپیماهای جدید دریافت کرد
سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد مجوزهای پرواز منظم برنامه پروازهای زمستانی ۲۰۲۴ برای ۵ شرکت هواپیمایی ویتنامی و ۷۲ شرکت هواپیمایی خارجی با بیش از ۴۶۰۰ پرواز رفت و برگشت در هفته، که در مقایسه با برنامه پروازهای تابستانی، ۱۸۸ پرواز رفت و برگشت در هفته افزایش یافته است.
برنامه پرواز زمستانی شامل مشارکت ۴ شرکت هواپیمایی ویتنامی (Vietnam Airlines، Vietjet Air، Vietravel Airlines و Bamboo Airways) و ۷۲ شرکت هواپیمایی خارجی است. تعداد کل پروازها به ۲۷۲۰ پرواز رفت و برگشت در هفته میرسد که از این تعداد، پروازهای رفت و برگشت خطوط هوایی ویتنام به ۱۰۱۳ پرواز رفت و برگشت در هفته و پروازهای رفت و برگشت خطوط هوایی خارجی به ۱۷۰۷ پرواز رفت و برگشت در هفته میرسد که به ترتیب ۱۵۲ پرواز رفت و برگشت در هفته و ۲۳۶ پرواز رفت و برگشت در هفته را در مقایسه با برنامه پرواز تابستانی نشان میدهد.
خطوط هوایی ویتنام ۹۸ پرواز انجام میدهند مسیر پرواز پروازهای بینالمللی منظم به ۲۰ کشور و منطقه، افزایش ۶ مسیر در مقایسه با برنامه پرواز تابستانی. بر این اساس، هواپیمایی ویتنام ۶۰ مسیر با فرکانس ۴۲۰ پرواز رفت و برگشت در هفته را انجام میدهد که افزایش ۴۱ پرواز رفت و برگشت در هفته را نشان میدهد؛ ویتجت ایر ۷۱ مسیر با ۵۸۰ پرواز رفت و برگشت در هفته را انجام میدهد که افزایش ۱۱۰ پرواز رفت و برگشت در هفته را در مقایسه با برنامه پرواز تابستانی امسال نشان میدهد.

خطوط هوایی خارجی از 30 کشور و منطقه که پروازهای بینالمللی منظم به ویتنام دارند، پروازهای مسافربری یا باری را در 124 مسیر انجام میدهند که در مقایسه با برنامه پرواز تابستان گذشته، 3 مسیر افزایش یافته است. نوی بای، تان سون نهات و دانانگ فرودگاههایی هستند که فعالیتهای معدنی با حداکثر فرکانس و شدت.
در مقایسه با برنامه پرواز تابستانی، زمستان امسال، خطوط هوایی خارجی یک مسیر کمتر و خطوط هوایی ویتنامی دو مسیر بینالمللی بیشتر را انجام میدهند؛ تعداد کل پروازهای بینالمللی ۶ پرواز رفت و برگشت در هفته افزایش مییابد. در داخل کشور، ۵ خط هوایی ویتنامی با ۴ مسیر و تعداد ۳۴۷ پرواز رفت و برگشت در هفته وجود دارد. فرودگاههای بینالمللی مانند کام ران و فو کوک در برنامه پرواز زمستانی توسط خطوط هوایی بینالمللی تقویت میشوند.
در خصوص افزایش ظرفیت و پروازها، در تاریخ ۵ نوامبر، شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز از یک فروند هواپیمای باریکپیکر A320 در فرودگاه نوی بای استقبال کرد که پیش از فصل اوج مسافر در پایان سال، به ناوگان بامبو ایرویز پیوست تا ظرفیت خدماترسانی را بهبود بخشد. مسافر قبل از هر فصل اوج سفر. همچنین امسال، بامبو ایرویز پس از تکمیل یکپارچهسازی ناوگان خود، به تدریج اندازه ناوگان خود را افزایش داده است.
آقای لونگ هوآی نام - مدیر کل بامبو ایرویز - گفت که نزدیک به یک سال است که این شرکت هواپیمایی دائماً در حال جستجو و مذاکره با واحدهای اجاره هواپیما در سراسر جهان برای دریافت هواپیماهای بیشتر در زمینه کمبود عرضه هواپیما در صنعت هوانوردی جهان است. در حال حاضر، این شرکت هواپیمایی همچنان به طور فعال با شرکا همکاری میکند و انتظار میرود قبل از سال جدید At Ty، هواپیماهای جدید بیشتری دریافت کند و به درخواست سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام برای تکمیل نیروی حمل و نقل و افزایش ظرفیت عرضه در مسیرهای بینالمللی و داخلی پاسخ دهد.
مدیر کل بامبو ایرویز گفت: «بامبو ایرویز هنوز راه درازی برای رسیدن به هدف خود یعنی بازگرداندن ناوگان خود به 30 هواپیما در پیش دارد، اما این شرکت هواپیمایی گامهای استواری برای تحقق این هدف برداشته است. هدف کوتاهمدت ما این است که در صورت مساعد بودن شرایط بازار، تا پایان سال 2025، 18 هواپیما را عملیاتی کنیم.»
منبع






نظر (0)