Haxaco و Giai Phong Auto از ضرر و زیان خبر دادند.

فصل گزارشگری مالی سه‌ماهه سوم 2025 صنعت خودرو با حال و هوای خاکستری آغاز شد، زمانی که دو شرکت اول که نتایج تجاری خود را اعلام کردند، یعنی شرکت سهامی خدمات خودرو هانگ زان (هاکساکو، HAX) و شرکت سهامی خودرو جیای فونگ (GGG)، هر دو زیان ثبت کردند.

در حالی که شرکت سهامی خدمات خودرو هانگ زان (هاکساکو، کد سهام HAX) به دلیل رقابت شدید در بازار خودروهای لوکس در حال سقوط است، شرکت سهامی خودرو جیای فونگ (UPCoM: GGG) با 11 فصل متوالی ضرر و زیان و منفی شدن ارزش سهام، همچنان در مشکلات عمیق‌تری فرو می‌رود.

سود هاکساکو به دلیل رقابت و هزینه‌ها "تبخیر" می‌شود

هاکساکو، به عنوان اولین توزیع‌کننده مجاز مرسدس بنز در ویتنام، سه‌ماهه تجاری دشواری را پشت سر گذاشت. طبق گزارش مالی تلفیقی، درآمد خالص هاکساکو در سه‌ماهه سوم سال 2025 به 1149.5 میلیارد دونگ ویتنامی رسید که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2024، 25 درصد کاهش یافته است. پس از کسر بهای تمام‌شده کالاهای فروخته‌شده، این شرکت پس از کسر مالیات، 25.78 میلیارد دونگ ویتنامی ضرر ثبت کرد که کاملاً با سود بیش از 90 میلیارد دونگ ویتنامی در مدت مشابه سال گذشته متفاوت است.

درآمد تلفیقی انباشته شده در 9 ماه اول سال 2025 به 3137 میلیارد دانگ رسید که 15 درصد کاهش یافته است. سود پس از کسر مالیات تنها 1.01 میلیارد دانگ بود که در مقایسه با 144 میلیارد دانگ در 9 ماه اول سال 2024، 99 درصد کاهش یافته است.

هاکساکو در سه ماهه سوم سال 2025، پس از کسر مالیات، 25.78 میلیارد دونگ ویتنام ضرر ثبت کرد.

شرکت هاکساکو در توضیحی کتبی به کمیسیون اوراق بهادار ایالتی اعلام کرد که نتایج تجاری آن به دلایل زیادی به شدت کاهش یافته است. بخش خودروهای لوکس همچنان تحت تأثیر روند کاهش هزینه‌های مصرف‌کننده قرار دارد. در عین حال، افزایش فشار رقابتی از سوی سایر برندهای لوکس و مجموعه‌ای از برنامه‌های تخفیف عمیق در بازار، حاشیه سود را به میزان قابل توجهی کاهش داده است. علاوه بر این، افزایش هزینه‌های بهره و هزینه‌های عملیاتی به دلیل توسعه نیز بر سود شرکت تأثیر منفی گذاشته است.

GGG یازده کوارتر متوالی را باخت

وضعیت تجاری شرکت خودروسازی جیای فونگ (UPCoM: GGG) با ادامه روند طولانی ضرردهی، حتی وخیم‌تر هم شده است.

در سه ماهه سوم سال 2025، GGG درآمد خالص نزدیک به 52 میلیارد وند را ثبت کرد. با این حال، سود ناخالص 983 میلیون وند برای جبران هزینه‌های مالی، فروش و مدیریت کافی نبود و در نتیجه پس از کسر مالیات، نزدیک به 2 میلیارد وند ضرر داشت. این یازدهمین سه ماهه متوالی ضرر این شرکت از سال 2023 است.

در 9 ماه اول سال، GGG پس از کسر مالیات نزدیک به 11 میلیارد دانگ ویتنام زیان انباشته داشت. نکته قابل توجه این است که تا 30 سپتامبر 2025، کل زیان انباشته شرکت به نزدیک به 357 میلیارد دانگ ویتنام رسیده بود که باعث منفی شدن 62 میلیارد دانگ ویتنام در ارزش سهام شد.

علیرغم وضعیت مالی دشوار، مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران GGG در 18 سپتامبر یک طرح بلندپروازانه را تصویب کرد: سرمایه‌گذاری 200 میلیارد دونگ ویتنامی برای ارتقاء کارخانه خودروسازی Giai Phong در منطقه اقتصادی دروازه مرزی Thanh Thuy، استان Tuyen Quang.

برای افزایش سرمایه این پروژه، GGG قصد دارد 20 میلیون سهم را به قیمت 10،000 دونگ ویتنام به ازای هر سهم به صورت خصوصی به سرمایه‌گذاران استراتژیک و سرمایه‌گذاران حرفه‌ای اوراق بهادار عرضه کند و انتظار دارد 200 میلیارد دونگ ویتنام جمع‌آوری کند. این یک گام "حیاتی" برای شرکت خودروسازی جیای فونگ در تلاش‌هایش برای احیای فعالیت‌های تجاری‌اش محسوب می‌شود.

پنجشنبه

منبع: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266