نصب نهایی تیرهای پل عابر پیاده در خط ۱ مترو به پایان رسید.

عصر روز ۱۶ سپتامبر، هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (MAUR) اعلام کرد که در روزهای ۱۴ و ۱۵ سپتامبر، این واحد به همراه پیمانکار، آخرین دهانه‌های تیرآهن پل عابر پیاده را در ایستگاه Thu Duc نصب کردند. طول این دهانه‌های تیرآهن از ۳۲ تا ۳۳.۵ متر و ظرفیت بار از ۷۴.۵ تا ۷۸ تن متغیر است.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 1. — این پل عابر پیاده یکی از آخرین مراحل ساخت اولین پروژه راه‌آهن شهری هوشی مین سیتی است.

این یک نقطه عطف مهم است که نشان دهنده تکمیل اتصال تمام پل‌های عابر پیاده خط ۱ مترو، به موقع برای بهره‌برداری تجاری از این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۴ است.

به گفته سرمایه‌گذار، پیمانکار همچنین به سرعت در حال تکمیل معماری پل عابر پیاده است. عناصر معماری اساساً در ۷ ایستگاه از ۹ ایستگاه تکمیل شده‌اند: تان کانگ، تائو دین، آن فو، راچ چیک، فوک لانگ، بین تای و کونگ نگ کائو.

نه پل عابر پیاده در طول مسیر، عمدتاً در بلوار وو نگوین جیاپ - بزرگراه هانوی ، ساخته شده است که به سطح انتقال ایستگاه متصل می‌شود. بسته به موقعیت مکانی، هر پل ۸۰ تا ۱۵۰ متر طول، حدود ۳.۵ متر عرض و تقریباً ۵ متر ارتفاع دارد.

انتظار می‌رود دو پل عابر پیاده نهایی در ایستگاه Thu Duc و دانشگاه ملی در ماه اکتبر، به موقع برای بازرسی‌های ایمنی در برابر آتش و آزمایش‌های پذیرش، تکمیل شوند تا پروژه نهایی شود و تا پایان سال 2024 به بهره‌برداری تجاری برسد.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 2.

Hoàn thành lắp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại metro số 1- Ảnh 3.

ماشین‌آلات، تجهیزات و مهندسان مرتباً شب‌ها پل‌های عابر پیاده را اداره و می‌سازند.

سرمایه‌گذار در حال هماهنگی با وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین و سایر واحدهای مربوطه است تا اطلاعیه رسمی در مورد لغو ممنوعیت‌ها و محدودیت‌های ترافیکی در منطقه پل هوایی فولادی Thu Duc صادر کند.

خط ۱ مترو اولین پروژه راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین است که با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۴۳۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، تقریباً ۲۰ کیلومتر طول دارد و از ایستگاه لانگ بین (تو دوک) تا بن تان (منطقه ۱) امتداد دارد.

علاوه بر ۱۱ ایستگاه مرتفع، این خط ۳ ایستگاه زیرزمینی نیز در مرکز شهر دارد: بن تان، تئاتر شهر و با سون.

این پروژه بیش از ۹۸ درصد پیشرفت داشته و در حال حاضر مراحل ارزیابی ایمنی سیستم، بازرسی ایمنی در برابر آتش‌سوزی، آموزش پرسنل عملیاتی و ساخت پل عابر پیاده در حال انجام است. طبق برنامه، خط ۱ مترو رسماً در پایان سال ۲۰۲۴ آغاز به کار خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm