آقای فام ون وونگ، مدیر شرکت سهامی سوخت زیستی نفت مرکزی ویتنام، گفت که این شرکت قصد دارد کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات را در سپتامبر 2025 مجدداً راه‌اندازی کند، عملیات آزمایشی را در اکتبر 2025 انجام دهد و از نوامبر 2025 رسماً تولید تجاری را آغاز کند تا تقاضای اتانول برای ترکیب بیواتانول E10 را برآورده کند.

آقای فام ون وونگ اظهار داشت که تمام هزینه‌های تعمیرات و سرمایه‌گذاری تجهیزات اضافی برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد کارخانه توسط شرکت سهامی سوخت زیستی نفت مرکزی ویتنام و شرکای آن پوشش داده خواهد شد.

به طور خاص، تحت این طرح، طرفین ظرفیت سیستم بازیابی CO2 را 40 تا 50 تن در روز دیگر افزایش خواهند داد تا بهره‌وری اقتصادی در فرآیند تولید را افزایش دهند.

در حال حاضر، شرکت سهامی سوخت زیستی نفت ویتنام مرکزی (که سهامداران آن واحدهای عضو گروه ملی انرژی و صنعت ویتنام - پتروویتنام ، یعنی شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون - BSR با ۶۱٪ از سرمایه اولیه، شرکت نفت ویتنام - PV OIL با ۳۸.۷۵٪ از سرمایه اولیه و شرکت سهامی خدمات عمومی پتروستکو با ۰.۲۵٪ از سرمایه اولیه هستند) مدیریت کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات را بر عهده دارند.

در سال ۲۰۱۴، کارخانه سوخت زیستی دونگ کوات با ظرفیت ۳۳۰ تن اتانول در روز فعالیت تجاری خود را آغاز کرد، اما بعداً به دلیل ناکارآمدی و مشکلات در توزیع محصول، موقتاً تعطیل شد.

در پاسخ به تقاضاها و فرصت‌های عملی ناشی از سیاست‌های انرژی سبز و پاک، و در اجرای قطعنامه کمیته حزب BSR در مورد تسریع گذار به انرژی و سوخت‌های سبز، شرکت سهامی سوخت زیستی نفت مرکزی ویتنام طرحی را برای ادامه تولید از طریق همکاری تجاری تدوین کرده است.

به گفته نماینده‌ای از BSR، طبق دستورالعمل جدید وزارت صنعت و تجارت، از اول ژانویه ۲۰۲۶، تمام بنزین‌های موجود در بازار باید با ۱۰٪ اتانول مخلوط شوند که این امر برای هر دو نوع بنزین A92 و A95 اعمال می‌شود. این بدان معناست که تمام بنزین‌های تجاری موجود در بازار باید به بنزین E10 تغییر کنند. با توجه به مصرف بنزین داخلی تقریباً ۱۲ تا ۱۵ میلیون متر مکعب در سال، مقدار اتانول مورد نیاز برای تأمین الزامات اختلاط حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون متر مکعب در سال است.

با این حال، در حال حاضر، ظرفیت تولید اتانول داخلی ۴۵۰،۰۰۰ متر مکعب در سال است که معادل ۴۰٪ تقاضا است و مابقی آن باید وارد شود. با توجه به قیمت‌های ناپایدار جهانی اتانول، رقابت شدید بازار و سیاست‌های مالیاتی واردات، احیای فعالیت کارخانه‌های اتانول داخلی یک راه حل فوری و مؤثر است.

طبق گزارش BSR، در اجرای نقشه راه دولت برای استفاده سراسری از سوخت زیستی E10 از ابتدای سال 2026، پتروویتنام قاطعانه به واحدهای عضو مربوطه خود دستور داده است تا کارخانه‌های تولید اتانول سوختی را مجدداً راه‌اندازی کنند تا به طور فعال تامین داخلی را تضمین کنند، وابستگی به واردات را کاهش دهند و امنیت انرژی ملی را تضمین کنند.

انتظار می‌رود BSR علاوه بر راه‌اندازی مجدد کارخانه تولید بیواتانول، در ماه اوت بنزین بیواتانول E10 را نیز آزمایش کند و آن را از طریق جاده به استان‌های مرکزی ویتنام بفروشد. در حال حاضر، BSR در حال ترکیب بنزین E5 RON 92 در تأسیسات ذخیره‌سازی پالایشگاه Dung Quat و فروش تجاری آن به شرکای داخلی است.

تولید و توزیع فعال بیواتانول E10 نه تنها به BSR کمک می‌کند تا زنجیره تأمین خود را بهینه کرده و ارزش محصول را افزایش دهد، بلکه در تحقق اهداف توسعه پایدار ویتنام، با هدف دستیابی به اقتصاد چرخشی و کربن خالص صفر تا سال 2050، نیز نقش دارد.

طبق گفته vietnamplus.vn

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoi-sinh-nha-may-nhien-lieu-sinh-hoc-dung-quat-dap-ung-nhu-cau-pha-che-xang-e10-155745.html