چشمانداز پل راخ میو ۲.
وزارت حمل و نقل در پاسخ به پیشنهاد نماینده مجلس ملی، نگوین تی ین نهی، نماینده مجلس ملی استان بن تره ، در مورد سرمایهگذاری در ارتقا و گسترش بزرگراههای ملی در این منطقه، اعلام کرد که در دوره 2021 تا 2025، منابع مالی اختصاص یافته توسط مجلس ملی و دولت به وزارت حمل و نقل محدود است و باید برای پروژههای ملی کلیدی و مهم مانند پروژه بزرگراه شمال شرقی - جنوب، تکمیل پروژههای به تعویق افتاده، بازپرداخت سرمایه اولیه و بازپرداخت پروژههای BT در اولویت قرار گیرد.
با توجه به نیاز به سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل در استان بن تره، وزارت حمل و نقل 2425 میلیارد دونگ ویتنام را برای سرمایهگذاری در 2 پروژه در اولویت قرار داده است: پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی 57 از کشتی دین خائو به شهر مو کی، استانهای بن تره و وین لونگ و پروژه سرمایهگذاری در ساخت پل راچ میئو 2 که استانهای تین جیانگ و بن تره را به هم متصل میکند.
با توجه به دشواری در ایجاد تعادل در منابع، همانطور که در بالا ذکر شد، امکان تأمین سرمایه برای سرمایهگذاری در ارتقا و نوسازی بزرگراه ملی ۵۷ از شهر مو کی تا خائو بانگ، بزرگراه ملی ۵۷B و بزرگراه ملی ۵۷C وجود ندارد.
وزارت حمل و نقل با موافقت بر لزوم تحقیق و ایجاد پروژههای سرمایهگذاری برای ارتقاء و گسترش مسیرها به منظور تأمین نیازهای حمل و نقل و توسعه اقتصادی استان بن تره و منطقه دلتای مکونگ، اعلام کرد که به سازمانهای مربوطه دستور میدهد تا فوراً مسائل مرتبط را برای ایجاد سبد سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای دوره 2026-2030 طبق رویههای مقرر در قانون سرمایهگذاری عمومی، بررسی کنند.
در طول زمان قبل از ارتقا، وزارت حمل و نقل به اداره راه ویتنام دستور خواهد داد تا از واحدهای تعمیر و نگهداری بخواهد تا مسئولیتهای خود را بهبود بخشند، بازرسی و نگهداری مسیر را افزایش دهند تا راحتی مردم و مشاغل هنگام مشارکت در ترافیک تضمین شود.
وزارت حمل و نقل در خصوص پیشنهاد تعمیر بزرگراه ملی ۵۷ و بزرگراه ملی ۵۷B در سالهای ۲۰۲۴-۲۰۲۵ اعلام کرد که در سالهای اخیر، با استفاده از بودجه فعالیتهای اقتصادی جادهای، بودجهای را برای انجام تعمیر و نگهداری منظم و تعمیرات دورهای اختصاص داده است.
وزارت حمل و نقل به اداره حمل و نقل بن تره دستور داده است تا ۴ پروژه در بزرگراه ملی ۵۷ را با هزینهای حدود ۳۳.۲ میلیارد دونگ تعمیر کند؛ در سال ۲۰۲۳، ۱ پروژه با هزینهای حدود ۱۴.۷ میلیارد دونگ تعمیر خواهد شد؛ در سال ۲۰۲۴، اجازه دارد برای سرمایهگذاری در ۱ پروژه با هزینهای حدود ۳۱.۴ میلیارد دونگ آماده شود.
برای بزرگراه ملی ۵۷B: در سال ۲۰۲۲، تعمیر ۲ پروژه با هزینه حدود ۴۳.۲ میلیارد دانگ؛ در سال ۲۰۲۳، تعمیر ۳ پروژه با هزینه حدود ۵۳.۵ میلیارد دانگ؛ در سال ۲۰۲۴، امکان سرمایهگذاری در ۳ پروژه با هزینه حدود ۲۶.۴ میلیارد دانگ فراهم میشود.
منبع







نظر (0)