برای کمک به دلتای مکونگ در دستیابی به موفقیت، به نیروها بپیوندید.

با توجه به پتانسیل ذاتی خود از نظر موقعیت جغرافیایی، خاک، زیرساخت‌ها و شیوه‌های تولید، مناطق محلی در دلتای مکونگ با دقت در حال تهیه برنامه‌های پشتیبانی، اتحاد نیروها و همکاری با یکدیگر برای بهره‌برداری از مزایا، غلبه بر کاستی‌ها و توانمندسازی دلتای مکونگ برای پیشرفت و دستیابی به اهداف بیشتر بوده‌اند.

پادشاهی میوه

دو استان تین گیانگ و دونگ تاپ شباهت‌های زیادی در شرایط طبیعی، تاریخ، فرهنگ و شیوه‌های تولید دارند. به طور خاص، رودخانه تین از میان آنها عبور می‌کند، بخش‌های بالایی آن در دونگ تاپ و بخش‌های پایینی آن در تین گیانگ قرار دارد و یک آبراه حیاتی ایجاد می‌کند که کامبوج را به شهر هوشی مین متصل می‌کند (رودخانه تین به کانال چو گائو متصل می‌شود).

رودخانه تین، که بار سنگینی از گل و لای را حمل می‌کند، در سراسر مناطق داخلی منطقه دونگ تاپ مویی جریان دارد و تولید محصولات کشاورزی ، به ویژه برنج، درختان میوه و آبزی‌پروری را در استان‌های دونگ تاپ و تین گیانگ تسهیل می‌کند و سهم قابل توجهی در کل گردش مالی صادرات کشور دارد.

در حالی که تین جیانگ به داشتن دوریان کای لای، سیب ستاره‌ای وین کیم و میوه اژدهای چو گائو افتخار می‌کند، دونگ تاپ به خاطر تولید برنج خود که در رتبه دوم کشور قرار دارد، و همچنین انبه کائو لان، نارنگی لای وونگ، نیلوفر تاپ مویی و لونگان چائو تان مشهور است...

تخلیه برنج برای صادرات در بندر کان تو. عکس: کائو فونگ

به گفته آقای نگوین داک هین، معاون دبیر سابق کمیته حزب استان دونگ تاپ، پس از ادغام دونگ تاپ و تین جیانگ، استان جدید دونگ تاپ شاهد پیشرفت چشمگیری در توسعه، به ویژه در تولید محصولات کشاورزی، خواهد بود. دکتر وو هو توآی، مدیر موسسه درختان میوه جنوبی، گفت که مساحت کل درختان میوه در تین جیانگ و دونگ تاپ روی هم رفته حدود ۱۵۰ هزار هکتار است و در آینده با گسترش باغ‌های میوه توسط مردم و تبدیل زمین‌های برنج کم‌حاصل به کشت درختان میوه، به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

با جهت‌گیری فعلی توسعه کشاورزی و برنامه‌ریزی مناطق کاشت، در آینده‌ای نزدیک، استان جدید دونگ تاپ به «قلمرو میوه» دلتای مکونگ و کل کشور تبدیل خواهد شد.

به گفته نگوین ون وین، رئیس کمیته مردمی استان تین جیانگ، تین جیانگ طبق برنامه تا سال ۲۰۳۰، یک بخش کشاورزی مدرن را توسعه خواهد داد و میوه‌های باکیفیتی را برای مصرف داخلی و صادرات فراهم خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود مساحت درختان میوه در این استان به ۸۸۶۰۰ هکتار و تولید تقریباً ۱.۸۵ میلیون تن برسد.

این استان همچنان به حفظ محصولات کلیدی مانند دوریان، میوه اژدها، انبه، آناناس، پوملو سبز، جک فروت و غیره ادامه می‌دهد و با رعایت استانداردهای بالای کیفیت، مکانیزاسیون و اتوماسیون را در تولید، برداشت و فرآوری اولیه به کار می‌گیرد و زنجیره‌ای را ایجاد می‌کند که کشاورزان، تعاونی‌ها و مشاغل را به هم متصل می‌کند و به تدریج مناطق پایدار و بزرگی را برای تولید مواد اولیه در صنعت فرآوری ایجاد می‌کند.

رفیق فان وان تانگ، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان و رئیس شورای مردمی استان دونگ تاپ، با اشتیاق اظهار داشت که جهت‌گیری جدید توسعه استان دونگ تاپ، علاوه بر ساخت مناطق بزرگ کشاورزی و مواد خام میوه، ایجاد یک زنجیره فرآوری است. مقیاس تولید فعلی این منطقه بسیار خوب است و در آینده، ارزش هر واحد سطح افزایش خواهد یافت و به بخش کشاورزی کمک می‌کند تا به سرعت بیشتری رشد کند.

کریدورهای کشاورزی به میوه‌های ویتنامی کمک می‌کنند تا به بازارهای بیشتری برسند.

به گفته دکتر تران هوو هیپ، کارشناس اقتصادی در دلتای مکونگ، با توجه به پتانسیل و فضای رشد فراوان دو استان تین گیانگ و دونگ تاپ، استان جدید دونگ تاپ فرصت‌های بیشتری برای نوآوری در فناوری‌های پیشرفته در یک زنجیره تأمین بسته از مزارع و باغ‌ها تا سردخانه‌ها خواهد داشت و به کاهش ضایعات پس از برداشت و بهبود کیفیت محصولات کشاورزی ویتنام، به ویژه میوه‌ها، کمک خواهد کرد.

هم‌افزایی بین کشاورزی پیشرفته، ارتباطات زیرساختی و خدمات ارزش افزوده به استان تازه تأسیس دونگ تاپ کمک خواهد کرد تا جایگاه خود را به عنوان «پایتخت میوه‌های پیشرفته» در کل منطقه تثبیت کند و در عین حال سهم قابل توجهی در بازسازی کشاورزی و توسعه پایدار دلتای مکونگ داشته باشد.

در حال حاضر، سیستم بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن - کائو لان در حال تکمیل است و استان تازه تأسیس دونگ تاپ را به کلان‌شهر جدید شهر هوشی مین متصل می‌کند.

علاوه بر این، مجموعه رودخانه و بندر دریایی سا دِک - می تو مستقیماً به بندر کای مپ - تی وای متصل می‌شود و یک کریدور صادراتی مستقیم به اقیانوس آرام ایجاد می‌کند و نیاز به واسطه‌ها را از بین می‌برد. این آبراه‌ها، مسیرهای زمینی و مسیرهای دریایی نویدبخش تشکیل یک «کریدور محصولات کشاورزی» مؤثر هستند که امکان رسیدن میوه‌های ویتنامی به مناطق دورتر را فراهم می‌کند.

مرکز لجستیک و زنجیره تامین مدرن

دکتر هوین های دانگ، از آکادمی سیاسی منطقه چهارم، ارزیابی کرد که به طور کلی، زیرساخت‌های حمل و نقل و لجستیک در دلتای مکونگ فاقد یکنواختی است؛ با این حال، به همراه شهر کان تو، دو استان هائو گیانگ و سوک ترانگ اخیراً به پیشرفت‌هایی دست یافته‌اند و به تدریج یک محور ارتباطی استراتژیک برای کل منطقه تشکیل می‌دهند.

بنابراین، پس از سازماندهی مجدد، کاستی‌ها و محدودیت‌های زیرساخت‌های حمل و نقل برطرف شده و «گلوگاه لجستیکی» برطرف خواهد شد. بر این اساس، نقطه کانونی این محور، بندر دریایی تران دی (Soc Trang) است که به عنوان یک بندر ویژه در سطح ملی برنامه‌ریزی شده است و قادر به پذیرش کشتی‌هایی با تناژ تا ۱۶۰ هزار تن خواهد بود و نقش دروازه صادراتی و مرکز لجستیک دریایی را برای کل دلتای مکونگ ایفا خواهد کرد. فرودگاه بین‌المللی کان تو، قطب هوانوردی منطقه، با ظرفیت طراحی شده ۳ تا ۵ میلیون مسافر در سال، مکمل این بندر دریایی است.

علاوه بر این، بزرگراه کان تو - کا مائو در حال شتاب گرفتن است و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود و این بزرگراه را از شهر هوشی مین به کا مائو متصل کند. در کنار این، سیستم بزرگراه ملی ۱A، بزرگراه ملی ۶۱C و شبکه‌ای متراکم از رودخانه‌ها و کانال‌ها، یک شبکه حمل و نقل چندوجهی ایجاد می‌کند که به طور مؤثر مناطق مواد خام، مناطق صنعتی و مراکز مصرف را به هم متصل می‌کند.

زیرساخت‌های هماهنگ‌شده‌ای که در خدمت گردش کالا هستند، پایه و اساسی برای ایجاد یک زنجیره ارزش یکپارچه تولید-فرآوری-صادرات، به‌ویژه در بخش‌های کلیدی مانند محصولات کشاورزی، غذاهای دریایی و مواد غذایی ایجاد می‌کنند. در عین حال، فرصت‌های قابل‌توجهی را در تجارت، خدمات، سرمایه‌گذاری و ادغام بین‌المللی برای دلتای مکونگ ایجاد می‌کند.

دبیرکل، تو لام، در جلسه کاری با رهبران شهرهای کان تو، هائو جیانگ و سوک ترانگ در ۴ ژوئن ۲۰۲۵، تأیید کرد که سازماندهی مجدد این سه منطقه در شهر جدید کان تو، فرصت‌هایی را برای بازسازی فضای توسعه در امتداد یک محور پویای جدید فراهم می‌کند: از منطقه شهری مرکزی (کان تو) تا کمربند صنعتی و کشاورزی پیشرفته (هائو جیانگ)، که به منطقه ساحلی و بنادر دریایی (سوک ترانگ) متصل می‌شود.

این محور توسعه، پیوندهای داخلی قوی‌تری ایجاد خواهد کرد، پراکندگی منابع را کاهش می‌دهد و برنامه‌ریزی پروژه‌های بزرگ با اثرات موجی بیشتر از قبل را تسهیل می‌کند. این عوامل به طور قابل توجهی در شکل‌گیری شهر جدید کان تو به عنوان یک مرکز لجستیک نقش خواهند داشت و به اهرمی برای پیشبرد توسعه و گسترش دلتای مکونگ تبدیل می‌شوند.

پس از سازماندهی مجدد، شهر جدید کان تو باید به سرعت خود را به عنوان یک قطب رشد پویا در قلب منطقه فرعی جنوب غربی تثبیت کند و به عنوان مرکزی برای تجارت و گسترش توسعه در کل منطقه عمل کند. برای دستیابی به این هدف، لازم است سیستم زیرساخت‌های استراتژیک، به ویژه حمل و نقل چندوجهی، زیرساخت‌های لجستیکی و زیرساخت‌های دیجیتال، به سرعت تکمیل شود تا جریان کالاها، خدمات و داده‌های مربوط به جهت‌گیری صنعت تسهیل شود.

ستون امنیت غذایی.

استان‌های آن گیانگ و کین گیانگ نه تنها دو استان با بزرگترین منطقه تولید محصولات کشاورزی در دلتای مکونگ هستند، بلکه ستون‌های تضمین امنیت غذایی ملی نیز می‌باشند.

ادغام این دو استان می‌تواند یک ابرمنطقه برای تولید برنج در مقیاسی بی‌سابقه و با راندمان بالا ایجاد کند و در نتیجه فرصت‌های قابل توجهی را برای بازسازی کشاورزی، توسعه صنایع فرآوری و صادرات فراهم کند.

استان آن گیانگ در حال حاضر یکی از سه استان برتر کشور از نظر تولید برنج است که سالانه تقریباً 4 میلیون تن تولید می‌کند. این استان دارای زمین‌های حاصلخیز، سیستم آبیاری نسبتاً کامل و تجربه در تولید و کاربرد مدل‌های مؤثر کشاورزی برنج-ماهی و برنج-میگو است.

مناطقی مانند توآی سون، چائو فو و تین بین، همگی مناطق کشت تخصصی برنج در مقیاس بزرگ هستند که نقش محوری در زنجیره ارزش برنج داخلی و صادراتی ایفا می‌کنند. در همین حال، استان کین گیانگ با نزدیک به ۷۰۰۰۰۰ هکتار، در سطح زیر کشت برنج در کشور پیشرو است.

به طور خاص، منطقه چهارضلعی لانگ شوین به لطف خاک آبرفتی، شبکه متراکم کانال‌ها و قابلیت‌های خوب تنظیم آب، یکی از پربازده‌ترین مناطق تولید برنج است. کین گیانگ همچنین دارای اکوسیستم کشاورزی متنوعی است که از مناطق آب شیرین داخلی تا مناطق آب شور ساحلی را شامل می‌شود و امکان اجرای مدل‌های تناوب برنج-میگو را که برای تغییرات اقلیمی مناسب است، فراهم می‌کند.

ادغام دو استان همچنین یک منطقه تولید برنج متمرکز ایجاد می‌کند که پراکندگی را کاهش داده و مقیاس تولید کالا را افزایش می‌دهد. از این طریق، این مناطق می‌توانند مناطق بزرگ مواد خام را برای خدمت به صنعت فرآوری برنج صادراتی تشکیل دهند و در نتیجه سرمایه‌گذاری در کارخانه‌های آسیاب، فرآوری عمیق و لجستیک کشاورزی را جذب کنند.

علاوه بر این، به لطف یک سیستم مدیریت متمرکز و یک سیستم داده مشترک، کاربرد مکانیزاسیون و دیجیتالی شدن در مدیریت تولید و قابلیت ردیابی، به طور مؤثرتری اجرا خواهد شد.

تیم گزارشگر

منبع: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html