(MPI) – به منظور تهیه و تکمیل مطالب ارائه شده به شورای ارزیابی ایالتی، در تاریخ ۱۱ اکتبر ۲۰۲۴، در دفتر مرکزی وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ، جلسه‌ای از گروه کارشناسی ارزیابی میان‌رشته‌ای در مورد گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب برگزار شد. اعضای گروه کارشناسی که نمایندگان وزارتخانه‌ها، شعب و استان‌ها و شهرهایی بودند که پروژه از آنها عبور می‌کند، در این جلسه حضور داشتند.
 |
| مروری بر جلسه. عکس: MPI |
آقای تانگ نگوک ترانگ، مدیر دپارتمان نظارت و ارزیابی سرمایه‌گذاری، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و رئیس گروه کارشناسی، در مراسم افتتاحیه این نشست گفت که در سند شماره ۴۵۸/TB-VPCP مورخ ۶ اکتبر ۲۰۲۴ در مورد نتیجه‌گیری کمیته دائمی دولت در جلسه مربوط به پروژه سرمایه‌گذاری راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب، آمده است که پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب توسط دفتر سیاسی و کمیته مرکزی حزب برای سرمایه‌گذاری در کل مسیر با سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، حمل مسافر، برآورده کردن الزامات دومنظوره برای دفاع و امنیت ملی و امکان حمل کالا در صورت لزوم، مورد توافق قرار گرفته است. این یک پروژه به ویژه مهم برای توسعه کشور است که به ارتقاء جایگاه و پایه‌های کشور در دوران جدید کمک می‌کند، بنابراین مستلزم عزم جدی وزارتخانه‌ها و بخش‌ها، تلاش‌های فراوان و اقدامات جدی برای اجرای آن است.
اعلام نتیجه دفتر سیاسی و قطعنامه کمیته مرکزی حزب، دو سند سیاسی بسیار مهم هستند که وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی را ملزم به اجرای جدی و مؤثر آنها می‌کند؛ فرآیند اجرا باید به طور مؤثر سازماندهی شود تا وحدت آگاهی بالایی در نظام سیاسی و اجماع در جامعه ایجاد شود؛ لازم است شیوه تفکر و عمل با این دیدگاه نوآوری شود: «قاطعانه عمل کنید، با تمرکز و نکات کلیدی؛ افراد را به روشنی تعیین کنید، پیشرفت را روشن کنید، زمان را روشن کنید، نتایج و محصولات را روشن کنید؛ همه منابع را بسیج کنید، که در آن عامل منابع انسانی تعیین‌کننده است، کل نظام سیاسی را برای مشارکت بسیج کنید؛ ضمن یادگیری از تجربه، به تدریج گسترش دهید؛ عجول نباشید، کمال‌گرا نباشید؛ با روحیه فقط بحث کردن، نه عقب‌نشینی؛ کار آماده‌سازی باید دقیق و کامل باشد، اما اجرا باید سریع و مؤثر باشد».
در گذشته، وزارت حمل و نقل تلاش، کوشش و عزم خود را برای آماده‌سازی پروژه به خوبی برای گزارش به دفتر سیاسی و کمیته مرکزی حزب به کار گرفته و همزمان بر تهیه و تکمیل سند پروژه سرمایه‌گذاری طبق مقررات برای ارائه به شورای ارزیابی دولت تمرکز داشته است. وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و شورای ارزیابی دولت در سازماندهی ارزیابی با روحیه هماهنگی نزدیک، مؤثر و بسیار فوری بسیار مصمم و قاطع بوده‌اند. کمیته دائمی دولت از عزم و اراده وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و شورای ارزیابی دولت بسیار قدردانی کرد؛ از وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و شورای ارزیابی دولت درخواست کرد که در آینده نیز به ترویج این روحیه ادامه دهند و تلاش کنند تا کار ارزیابی را در اسرع وقت تکمیل کنند تا قبل از افتتاح هشتمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی تحت نظارت کمیته مرکزی حزب و دفتر سیاسی، برای بررسی و تصویب سیاست به دولت و مجلس ملی ارائه شود.
بر این اساس، آقای تانگ نگوک ترانگ درخواست کرد که اعضای گروه کارشناسی بر بحث و ارائه نظرات مستقیم در مورد موضوعات مطرح شده در گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی ارائه شده توسط وزارت حمل و نقل؛ گزارش نتایج ارزیابی مشاور ارزیابی؛ و پیش‌نویس گزارش نتایج ارزیابی تمرکز کنند.
در این جلسه، نماینده وزارت حمل و نقل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را ارائه داد و گفت که عملکرد این پروژه حمل و نقل مسافر است که الزامات دوگانه برای دفاع و امنیت ملی را برآورده می‌کند و می‌تواند در صورت لزوم کالا حمل کند؛ اقتصاد و دفاع و امنیت ملی را با هم ترکیب می‌کند. این گزارش همچنین بر محتوای سازوکارها و سیاست‌های خاص، به ویژه تحت اختیار مجلس ملی، دولت و برخی راه‌حل‌ها برای اجرای پروژه تمرکز دارد؛ موضوع پیش‌بینی تقاضای حمل و نقل در کریدور شمال-جنوب (به‌روزرسانی نتایج بررسی حمل و نقل؛ تخصیص بر اساس مزایا و هزینه‌های هر شیوه حمل و نقل؛ به‌روزرسانی برنامه‌ها و استفاده از مدل‌های پیش‌بینی پیشرفته برای محاسبات)؛ ...
نمایندگان ضمن شرکت در ارائه نظرات، نظرات خود را در مورد محتوای خاص گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه مانند گزینه‌های طراحی فنی؛ جهت مسیر؛ سرمایه‌گذاری اولیه کل؛ سازوکارها و سیاست‌های ویژه و ضروری در مورد بسیج منابع، رویه‌های سرمایه‌گذاری برای به حداکثر رساندن بسیج منابع و کاهش و کوتاه کردن رویه‌های سرمایه‌گذاری پروژه؛ فرم‌های سرمایه‌گذاری و تقسیم‌بندی پروژه‌های جزئی؛ پیش‌بینی تقاضا، دامنه خدمات؛ اطلاعات اولیه در مورد فناوری، تکنیک‌های اصلی، خدمات، زیرساخت‌ها؛ ... ارائه دادند.
 |
| آقای تانگ نگوک ترانگ سخنرانی پایانی را در این جلسه ایراد کرد. عکس: MPI |
نظرات مطرح شده در این جلسه، مبنای مهمی برای نهاد ریاست جمهوری جهت تدوین گزارش تحقیقاتی، جذب و تکمیل آن برای ارائه به مراجع ذیصلاح طبق مقررات است. همانطور که انتظار می‌رود، شورای ارزیابی دولت، ارزیابی را قبل از ۱۸ اکتبر ۲۰۲۴ تکمیل خواهد کرد؛ پس از آن، دولت در هشتمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی، گزارش خود را به مجلس ملی ارائه خواهد داد. این یک پروژه ملی مهم است و مجلس ملی، مرجع تصمیم‌گیری در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه است. هدف از ساخت این پروژه، تأمین نیازهای حمل و نقل، کمک به بازسازی سهم بازار حمل و نقل در کریدور شمال-جنوب به شیوه‌ای بهینه و پایدار، ایجاد زمینه و نیروی محرکه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی است.
انتظار می‌رود این پروژه از 20 استان/شهر عبور کند، از جمله: هانوی، هانام، نام دین، نین بین، تان هوآ، نگه آن، هاتین، کوانگ بین، کوانگ تری، توآ تین هوه، دا نانگ، کوانگ نام، کوانگ نگای، بینه دین، تون هوان، پونه‌هوآن، پونه‌هوآن دونگ نای و شهر هوشی مین./.
![[عکس] اختتامیه چهاردهمین کنفرانس سیزدهمین کمیته مرکزی حزب](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
نظر (0)