نسل جدید هیوندای ونیو ۲۰۲۶: به‌روزرسانی عمده، اضافه شدن سیستم پیشرفته‌ی رانندگی خودکار (ADAS)

هیوندای، Venue 2026 را پیش از رونمایی در ۴ نوامبر در هند اعلام کرد: افزایش اندازه، دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی، اضافه شدن سیستم ADAS سطح ۲. نسخه دیزلی برای اولین بار به گیربکس اتوماتیک مجهز می‌شود؛ نسل قدیمی‌تر هنوز به صورت موازی فروخته می‌شود.

Báo Nghệ An•26/10/2025

هیوندای جزئیات Venue 2026 - نسل دوم SUV جمع و جور خود - را پیش از عرضه در هند در 4 نوامبر منتشر کرده است. در مقایسه با نسل قبلی، Venue جدید از نظر اندازه افزایش یافته، تجهیزات بهبود یافته و یک بسته کمک راننده ADAS سطح 2 اضافه شده است. نکته قابل توجه این است که نسخه دیزلی برای اولین بار با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود، در حالی که هیوندای همچنان فروش موازی نسل قدیمی را برای تنوع بخشیدن به انتخاب‌ها حفظ می‌کند.

از نظر فناوری، Venue 2026 به یک صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۳ اینچی تغییر یافته و بسیاری از ویژگی‌های رفاهی را که فقط در سگمنت‌های بالاتر موجود است، در خود جای داده است. بسته ایمنی استاندارد همچنان شامل ۶ کیسه هوا و سیستم پایداری الکترونیکی است، در حالی که یک دوربین ۳۶۰ درجه و ترمز دستی الکترونیکی با قابلیت Auto Hold نیز به آن اضافه شده است.

طراحی جدید، تشخیص نورپردازی مدرن

ظاهر Venue مدل ۲۰۲۶ در مقایسه با نسل قبلی به طور قابل توجهی تغییر کرده است. جلوی خودرو از چراغ‌های جلوی LED لایه لایه، چراغ‌های روشنایی روز C شکل و یک نوار LED یکپارچه که روی کاپوت کشیده شده است، استفاده می‌کند - سبکی که با مدل‌های اخیراً عرضه شده هیوندای سازگار است. قسمت عقب خودرو دارای درب عقب بازطراحی شده و مجموعه چراغ‌های عقب LED مدرن‌تر و مرتب‌تری است.

ظاهر هیوندای ونیو ۲۰۲۶ در مقایسه با مدل قبلی خود به طور قابل توجهی تغییر کرده است. عکس: هیوندای هند

ابعاد کلی افزایش یافته، فضای بهینه را فراهم می‌کند: ارتفاع ۴۸ میلی‌متر، عرض ۳۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۰ میلی‌متر افزایش یافته است. Venue با تناسبات بدنه مستحکم‌تر، مشتریان شهری را که به یک SUV جمع‌وجور با فضای خوب نیاز دارند، هدف قرار داده است.

در زمینه رقابت با کیا سونت، ماروتی سوزوکی برزا یا رنو کیگر، تغییر در زبان طراحی و تناسبات بدنه به Venue 2026 کمک می‌کند تا تفاوتی در شناخت ایجاد کند.

کابین خلبان مدرن با دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی

کابین Venue 2026 با دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی شامل یک ساعت دیجیتال و یک صفحه نمایش سرگرمی مرکزی، به‌روزرسانی شده است. طرح داشبورد مینیمالیستی است و بر نمایشگر دیجیتال و اتصال تمرکز دارد. امکانات رفاهی نسل قبلی همچنان وجود دارد: صندلی‌های جلوی برقی با عملکرد خنک‌کننده، سانروف، روشنایی محیطی داخلی، آفتابگیرهای عقب و صندلی‌های عقب با قابلیت خواباندن دو طرفه.

هیوندای ونیو ۲۰۲۶ (۲).jpg — فضای داخلی هیوندای ونیو مدل ۲۰۲۶ مدرن‌تر و لوکس‌تر به نظر می‌رسد. عکس: هیوندای هند

به لطف افزایش ابعاد، Venue جدید نویدبخش فضای جادارتر برای صندلی‌های جلو و عقب است که آن را برای استفاده خانوادگی شهری مناسب می‌کند.

عملکرد و رانندگی: انتخاب‌های آشنای موتور

هیوندای در نسل جدید پیکربندی موتور را تغییر نداده و تمرکز خود را بر بهبود تجهیزات همراه گذاشته است. سه گزینه موتور عبارتند از:

۱.۲ لیتر بنزینی، ۸۳ اسب بخار، ۱۱۳ نیوتن متر گشتاور
۱.۰ لیتری توربو بنزینی، ۱۲۰ اسب بخار، ۱۷۲ نیوتن متر گشتاور
دیزل ۱.۵ لیتری، قدرت ۱۱۶ اسب بخار، گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر

گزینه‌های متنوع گیربکس: ۵ سرعته یا ۶ سرعته دستی، ۶ سرعته اتوماتیک و ۷ سرعته دو کلاچه DCT. نکته قابل توجه جدید این است که نسخه دیزلی برای اولین بار دارای گیربکس اتوماتیک است که تجربه راحتی را بهبود می‌بخشد و به Venue کمک می‌کند تا مستقیماً با نسخه اتوماتیک دیزلی KIA Sonet رقابت کند.

نسخه‌های اتوماتیک و DCT دارای پدال شیفتر، سه حالت رانندگی و سه حالت کشش قابل تنظیم هستند که انعطاف‌پذیری را در شرایط رانندگی مختلف فراهم می‌کنند. تجربه رانندگی واقعی بسته به پیکربندی و سطح جاده متفاوت خواهد بود، اما در تئوری، Venue 2026 همچنان ویژگی‌های اقتصادی و شهری نسل قبلی را حفظ می‌کند.

فناوری‌های ایمنی و کمک راننده

مدل Venue 2026 به سیستم کمکی رانندگی خودکار سطح ۲ مجهز شده است. طبق اعلام، این بسته تجهیزات شامل دوربین ۳۶۰ درجه، حسگرهای پارک جلو و عقب و ترمز دستی الکترونیکی با قابلیت Auto Hold است. علاوه بر این، ۶ کیسه هوا و سیستم پایداری الکترونیکی از تجهیزات استاندارد در سراسر این خودرو هستند.

در حال حاضر رتبه‌بندی‌های ایمنی از سوی سازمان‌های مستقلی مانند Global NCAP برای نسل جدید منتشر نشده است.

جدول خلاصه پارامترهای اصلی

دسته بندی	اطلاعات
تغییر اندازه	ارتفاع +۴۸ میلی‌متر؛ عرض +۳۰ میلی‌متر؛ فاصله بین دو محور +۲۰ میلی‌متر
نورپردازی	چراغ‌های جلوی LED آبشاری؛ چراغ‌های روشنایی روز LED به شکل C؛ نوار LED بدون درز در جلو
صفحه نمایش	صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۳ اینچی (ساعت دیجیتال + سیستم سرگرمی مرکزی)
امکانات اصلی	صندلی‌های جلو برقی با خنک‌کننده؛ سانروف؛ نورپردازی داخلی؛ آفتابگیرهای عقب؛ صندلی‌های عقب با قابلیت خواباندن در دو حالت
موتور بنزینی ۱.۲ لیتری	۸۳ اسب بخار، ۱۱۳ نیوتن متر
موتور بنزینی ۱.۰ توربو	۱۲۰ اسب بخار، ۱۷۲ نیوتن متر
موتور دیزل ۱.۵ لیتری	۱۱۶ اسب بخار، ۲۵۰ نیوتن متر
چرخ دنده	۵ یا ۶ سرعته دستی؛ ۶ سرعته اتوماتیک؛ ۷ سرعته دو کلاچه DCT
ویژگی‌های عملیاتی	پدال‌های تعویض دنده در نسخه AT/DCT؛ ۳ حالت رانندگی؛ ۳ حالت کشش
آداس	دوربین ۳۶۰ درجه؛ سنسورهای پارک جلو/عقب؛ ترمز دستی الکترونیکی با قابلیت Auto Hold
ایمنی استاندارد	۶ کیسه هوا؛ تعادل الکترونیکی

قیمت‌گذاری، جایگاه‌یابی و استراتژی موازی دو نسل

هیوندای قیمت Venue 2026 را همزمان با عرضه آن در ۴ نوامبر اعلام خواهد کرد. این شرکت همچنین به فروش نسل قدیمی Venue تنها با موتور بنزینی ۱.۲ لیتری و گیربکس دستی ۵ سرعته با قیمت ۸۴۸۰۰۰ تا ۹۱۴۰۰۰ روپیه (۲۵۴ تا ۲۷۴ میلیون دونگ ویتنام) ادامه خواهد داد. این رویکرد دو انتخاب واضح ایجاد می‌کند: نسل قدیمی هزینه‌ها را بهینه می‌کند، نسل جدید بر فناوری و تجربه راحتی تمرکز دارد.

هیوندای ونیو ۲۰۲۶ (1).jpg — هیوندای ونیو به موازات نسخه‌های قدیمی و جدید به فروش خواهد رسید تا پایگاه مشتریان هدف گسترش یابد. عکس: Cartoq

در هند، هیوندای پیش‌پرداخت Venue 2026 را با مبلغ ۲۵۰۰۰ روپیه (۷.۵ میلیون دونگ ویتنام) افتتاح کرده است. در ویتنام، Venue در حال حاضر با موتور ۱.۰ لیتری توربو، در دو نسخه با قیمت‌های ۴۹۹ میلیون دونگ و ۵۳۹ میلیون دونگ، در داخل کشور مونتاژ می‌شود.

نتیجه‌گیری: یک ارتقاء فناوری پیشرفته، گزینه‌های انعطاف‌پذیر

ونیو مدل ۲۰۲۶ یک به‌روزرسانی جامع در زمینه‌هایی است که کاربران شهری به آن نیاز دارند: فضای بهتر، نمایشگرهای مدرن و یک بسته ایمنی گسترده. اضافه شدن گیربکس اتوماتیک برای نسخه دیزلی نیز به ونیو کمک می‌کند تا رقابت‌پذیری خود را در این بخش افزایش دهد.

مزایا: طراحی جدید، دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی، سیستم کمکی رانندگی خودکار سطح ۲، طیف متنوع پیشرانه‌ها، نسخه دیزلی دارای گیربکس اتوماتیک است. معایب: پارامترهای ایمنی مستقل هنوز منتشر نشده‌اند، عملکرد واقعی باید هنگام فروش خودرو تأیید شود.